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Das VW es so verbaut, wie es bei LED in Serie gemacht wird ist doch klar (Kabel bis zu Steuergerät ziehen und Funktion freischalten). Hierdurch kann man dann optional auch das Pace Car Blinken aktivieren. Einfacher geht es bei der Umrüstung aber mit den Brücken (damit die inneren Blink LEDs mitleuchten). Das ist aber ein nicht offizieller VW Umbau und dafür haben die VW Werkstätten natürlich keinen Plan.

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Ist es nicht so, dass hier nur beim Berühren des Sensors an die Bremsscheibe, dieser Kontakt zur Masse bekommt? Demnach könnte man ihn dann auch ganz weglassen!? So war es jedenfalls noch früher, als die Autos nicht mit Bussystemen und voller Elektronik waren.

Meine Oryxweisse Stoßstange hat, wie der Rest meines Golfs 110tkm (~90% Autobahn). Natürlich habe ich Steinschläge aber Lackabplatzer nicht. Kann Dir Bilder liefern aber ob diese Dir helfen, weiss ich nicht.

NRW

Wenn das Problem besteht, besteht es dann mit beiden Kessy Schlüsseln?

Letzte Woche hab ich die 100000km geknackt. Läuft!

OT: Ich fänd es toll, wenn man die Sitzheizung irgendwie zweigeteilt nutzen könnte. Am Hintern find ich die Wärme unangenehm , am Rücken liebe ich sie.

Mir ist an meiner hinteren rechten Tür beim Dämmen aufgefallen, dass der Motor des Fensterhebers klappert. Ich hatte ihn dann reichlich mit Dämmflies eingepackt und ich höre es seit dem nicht mehr.

Hatte meins auch bei meinlenkrad.de beziehen lassen und bin immer noch sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Komm gerade vom Linsenwischen.... Boahh, ist das eine Fummelarbeit. Beim ersten Wischen kam mir aber ein kleines "Wow" über die Lippen. Da war schon ein mächtiger Belag auf den Linsen. Leider bin ich nicht ganz an alle Stellen der Linse gekommen aber mit dem Ergebnis bin ich schon zufrieden.

Zu letzt dann noch, könnt ihr vielleicht noch ein ganz anderes System um 200 Euro empfelen? Ich hatte mir das Gladen ONE 165 Golf 7 RS bestellt. Bin aber noch nicht dazu gekommen es einzubauen Ich hatte mich damals gegen das Eton entschieden, da die Rezensionen für das Gladen besser waren. Da es aber noch nicht eingebaut ist, kann ich nichts zur Soundqualität sagen.

Zitat von xoxol13: „Zitat von DarkListener: „Kann man eigentlich irgendwo sehen, wann der DPF renegeniert wird? Also ohne die Leerlaufdrehzahl zu sehen? So ein Popup im Tachodisplay wäre doch eigentlich eine Prima Sache... “ Leider nicht, ausser du unterbrichst ne Menge Regenerationen dann gibt es Meldung.Aber wo ist es Problem, im normall Fall ohne Klima zu belasten 750 u/min Regeneration 1000 u/min und Verbrauch steigt. Ausser du kaufst dir so was “ Das Ding ist ja mal klasse Hat das schon je…

Wollte hier keinen angehen. Soll ja auch jeder so machen, wie er will. Wie gesagt, während der Garantiezeit ist es ja auch ok. Nur ich mach es nicht, wenn die Linsen kurze Zeit später wieder genauso beschlagen. Das Diesel Problem ist eine ganz andere und grössere Geschichte und die Xenons haben damit doch garnix zu tun Das VW die Xenon Linsen Problematik aussitzt, ist ja auch meine Meinung und ob sie die Kosten auf Valeo abwälzen, weiß ich nicht, kann ich mir aber auch durchaus vorstellen. Mein…

Einfach ein paar Gedankengänge, die in mir bei diesem Thema aufkommen Ich verstehe durchaus die Argumentation, dass man während der Garantiezeit die Scheinwerfer austauschen lässt. Während der Garantiezeit muss der Hersteller die Teile austauschen. Eine Reinigung ist, aus schon vorher gegebenen Beiträgen, für den KFZ Händler schlicht unmöglich. Das Resultat ist aber, so wie ich das aus der Vergangenheit sehe, nicht befriedigend. Weder für den Fahrzeughalter, noch für den KFZ Hersteller. Ich ver…

Also ich habe bei meinem ja das Dach und die Spiegelkappen, im Feb. 2015, schwarz glänzend folieren lassen. Die TGI Flaps habe ich auch drauf. Die Spiegelkappen haben mir nicht ganz so gut gefallen, weswegen ich sie gegen GFK (lookalikes) ausgetauscht habe. Bis vor 2 monaten war mein Dach vollkommen kratzerfrei. Nun habe ich beim letzten Versiegeln Kratzer von einem weggewischten Vogelkot entdeckt 2,5 Jahre ohne Probleme finde ich aber schon okay. Je nachdem wie die Situation nächstes Frühjahr …

Ich habe mit meinem vorherigen Diesel (Ford Focus, PSA Motor mit DPF und EOLYS) schon einmal den DPF "vollgefahren". Nach ~180tkm war der Partikelfilter mit Asche voll. Ich hatte mich damals bei der Inspektion geweigert, den DPF prophylaktisch bei 120tkm austauschen zu lassen, da dieser ~1800€ kosten sollte. Ich wollte ihn bis zum bitteren Ende fahren und ihn danach, für ein Drittel des Neupreises bei einer Firma revidieren lassen (ausbrennen und entleeren der Asche). Als der DPF dann bei 180tk…

Zitat von kiter: „2.0 TSI oder TDI? Welche Leistungsstufe? “ 2.0 TDI , Leistungsstufe: Stage nix also 150PS

Gekauft vor fast 3Jahren mit ~9400km auf der Uhr. Jetzt nach der Urlaubsfahrt habe ich die 90000km geknackt. Läuft wie ein Käfer nur schneller und sparsamer

Danke für den Link zum Beitrag. Ich hatte schon die letzten Seiten durchsucht, bin aber nicht soweit zurück gegangen. Werde es auch mal testen die Linsen durch die Öffnung des Abbiegelichts zu reinigen. Werde berichten....