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Danke, das hilft mir schon mal weiter. Scheint also eher eine Softwaresache zu sein. Vorher habe ich mal die Leitugen kontrolliert (kaum möglich beim 2.0 TDI, alles verbaut) und die Stecker mit etwas Kontaktspray behandelt zum Kompressor und dem Sensor. Was soll ich sagen: Klima geht auf einmal wieder an als wäre nix gewesen? Werde das weiter beobachten und Meldung machen. Sowas sollte nicht vorkommen.

Hallo, ich habe heute festgestellt, dass meine Klimaanlage (nicht Climatronic) nicht mehr angeht, d. h. beim Betätigen des Knopfs tut sich einfach gar nichts, keinerlei Kühlleistung. Normalerweise merkt man ja auch, wenn der Kompressor anläuft (Drehzahl fällt leicht ab bzw. zuckt), hier jedoch keine Reaktion. Auch die Verbrauchsanzeige im Cockpit ändert sich gar nicht mehr, wenn ich auf Klimaanlage schalte. Der Wagen ist BJ 12/2014, gekauft Anfang 2018 beim Händler. Fehlerspeicher sagt: Ansteue…

Zitat von Golfi 30: „Es gibt Lichtschalter wo ein sensor separat verbaut wird, der macht nichts anders ausser dem Lichtschalter zu sagen Abblendlichtstellung ist an. Damit Ch und lh geht, erwartet das BCM das Signal via Lin “ Das ist doch der Schalter mit Sensor, den ich oben gepostet habe, oder? Das langt mir, CH und LV lass ich dann halt weg.

Danke! Einen Scheibentausch mache ich natürlich nicht, der Aufwand / Kosten sind mir zu groß, ewig werde ich den Wagen ja nicht fahren. Den Lichtsensor kann man doch einfach aufs Armaturenbrett hinter die Scheiben machen, oder?

Hallo zusammen, ich habe einen 2.0 TDI Comfortline mit leider recht magerer Ausstattung, d. h. nur Klimaanlage (keine Climatronic). Hätte nun gern den Lichtsenor bzw. die Lichtautomatik. Nett wäre auch Coming und Leaving Home (falls möglich). Kann ich den Lichtschalter tauschen und einfach so einen Lichtsensor verbauen? Ich habe gelesen da muss irgendwie der Pin 2 belegt sein, damit es geht. BODENLA Auto Light Sensor With Headlight Switch For VW Golf 7 MK7 Polo 6C-in Car Switches & Relays from …

Ah stimmt, das wars. Ich habe nur eine Klimaanlage, deshalb zeigt es auch nix an.

Zitat von sladertk: „-Gibt es die Möglichkeit den originalen USB Anschluss im Ablagefach nachzurüsten für das 5GG...280D. Im Fach (direkt unter der Klima) gibt es ja schon ein (dummy) Loch, wo in manchen Modellen der USB Anschluss ausgerüstet ist. “ Nein, Radio unterstützt nur einen USB-Anschluss. Keine Chance.

Zitat von sladertk: „~ MFL an ✔ ~ PDC an, RFK aus ✔ ~ ParkPilot problematisch? Nein, warum? Geht einwandfrei. War bei mir schon codiert. ~ MFA Audio aus ✔ ~ MFA Telefon an ✔ ~ Einstellung auf 4 Lautsprecher ✔ ~ Frequenzband auf EU umstellen - notwendig? RDS Funktionen fehlen weiterhin? RDS ist rudimentär vorhanden, Name des Senders wird klein angezeigt. Mehr können diese Radios nicht, richtiges RDS nicht möglich. ~ Layout vom jeweiligen Auslieferungszustand (Passat, Tiguan, Golf) auf Golf Varia…

Ich habe das Kabel oben am Zentralstecker gefunden (hinten unterm Dachhimmel bzw. der Abdeckung). Sollte man diese Leitung auch zusätzlich absichern? Bisher habe ich nur das Zündplus abgesichert. Welchen Kabelquerschnitt sollte ich wählen für das Rückfahrsignal? Ich muss das Kabel etwas verlängern.

Okay, das war bei mir bereits alles richtig codiert.

Ich habe bei meinem China-Radio einiges codiert, z. B. Logo geändert auf Golf 7, MFA-Audio auscodiert und Telefonmenü für MFA eincodiert (mit OBD 11). Wo ist das Problem?

Du brauchst nicht glauben, dass VW-Händler für dieses Radio Unterstützung leisten werden. Das Radio ist gar nicht für unseren Markt vorgesehen, VW möchte gar nicht, dass das Gerät hierzulande verkauft wird. Insofern ist es nicht verwunderlich, wenn VW-Händler behaupten man könne nichts codieren etc. Die haben einfach keinerlei Interesse daran. Meine Empfehlung: Codier es selbst. Wenn du sowieso Informtiker bist, hast du den Sachverstand. Falls du ein Android-Handy hast, kauf dir einfach OBD 11 …

Ich bin noch nie den gechippten 2.0 TDI gefahren, nur meinen in Serie. Bin aber den GTD schon gefahren und fand die Mehrleistung jetzt nicht so deutlich spürbar gegenüber meinem, wie ich gedacht hätte. Zumindest nicht, was diesen agressiven "GTI-Look" des GTD rechtfertigen würde. Ich fahre meistens sehr piano und würde wahrscheinlich auch mit dem 1.6 TDI glücklich werden, den wir auch haben im A3. Nur auf der AB ab ca. 120 merkt man dann deutlich die Mehrleistung des 2.0 TDI. Sonst in der Stadt…

Deutsches Update für das China-Radio mit Carplay: Rcd 330 Plus 187B -E / German Language

Danke! Weißt du die Kabelfarbe zufällig?

Deswegen pfeife ich auf die Mehrleistung und fahre meinen 2.0 TDI einfach Serie... Wer mehr Leistung will, soll sich einfach einen GTD holen und gut ist.

Danke, das hilft mir schon mal. Mein Hauptproblem ist das Rückfahrsignal. Die Rückfahrscheinwerfer sitzen in der Heckkappe. Muss ich nun das Kabel bis in die Heckklape ziehen? Wäre sehr aufwendig. Hier muss es doch eine andere Lösung geben.

Frag doch deinen Händler. Kann der nicht helfen? Bei mir war die PDC bereits richtig codiet und die Rückfahrkamera deaktiviert.

Rückmeldung: Habe nun die komplette Fußraumbeleuchtung verbaut, also auch hinten. Alles funktioniert einwandfrei. Die Nachbau-LED passen eigentlich hervorragend in die Aufnahmen in den Sitzen. Das Problem ist nicht die Aufnahme, sondern, dass hinter der Aufnahme sofort Schaumstoff des Sitzes kommt. Dadurch werden die Leuchten immer wieder ein paar mm rausgedrückt weil sie so straff sitzen. Sie sitzen aber trotzdem fest und wackeln nicht. Das gleichte Problem hätte man aber auch mit original VW-…

Niemand?