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Ich fahre 8x18 ET50 mit 225/40 ! HA völlig egal. VA kannst bis 90mm runter danach schleift alles Hier ein Bild wie weit sie raus steht 8tdko66j.jpg Viel Spaß! und Guten Rutsch Edit: bei 6,5J x 16 Et??? ist doch völlig egal da kannst auch ne ET20 fahren bei den Asphaltschneidern

Hab auch einen K&N Filter drin. Also bis 3500umin klingt er kerniger. Was aber ganz gut ist..der Luftdurchsatz wurde echt spürbar erhöht! (Gemessen) nach der Software Optimierung ein muss! Der kleine Turbo hat ordentlich zu arbeiten bei mir Suche aber ein komplettes Ansaugsystem falls jemand was hat sagt bitte bescheid ...hab nichts gefunden!

Die HA hat weder 55 noch 50mm wo denn auch? ;D Also meine VA hat 50mm beim 1.4TSI 122PS. Ich würde schon sehr sehr stark annehmen das du eine 55mm aufnahme hast. Denn mein Vater hat einen 2.0TDI und auch 55mm

Meiner Meinung nach sind es 55mm aber das kannst du doch ganz easy überprüfen einfach rad komplett einschlagen und mit einem Lineal(Messschieber empfohlen) nachmessen. 5mm vermessen würde man locker sehen also nur Mut.

Ach ja ganz vergessen im Westen interessiert es ja die Cops Ne ich glaube die haben noch keine aber hier ist das völlig egal. Hatte im 4er XenonKit drin 1jahr und das war auch bei Kontrollen völlig egal Ändert nichts daran das ich sie immer wieder einbauen würde

Zitat von alex82: „also wie gesagt, das schaut echt super aus; ABER... wenn man das nicht eingetragen bekommt fährst du sozusagen ohne Versicherung und bist somit sofort haftbar wenn was passiert bzw hast du dann keine Ansprüche mehr im Schadensfall für dein Auto bzw dich selbst! Das sollte man immer bedenken!“ Danke für den Hinweis Ist ja klar..das Auto steht deswegen auch die ganze Woche und kurz vor Weihnachten noch nen TÜVer finden der das mal schnell macht..hm meine sind schon im Urlaub al…

Wenn ihr ein paar richtig heftige H7 Birnen sucht dann hier ein kleiner Tipp GP THUNDER 8500K Hatte sie 1Jahr im Passat verbaut. Sehen aus wie Xenon,Gute Ausleuchtung,mind.1Jahr gehalten

Hab dann gestern vom Alois erfahren das es sich 3cm setzen wird mir ist erst das gesicht eingeschlafen und dann Am Kotflügel ist nur die obere Schraube vom Radkasten entfernt und das Plaste angepasst! Fahre aber unter Eintragung 1000% das nimmt niemand so ab ..egal ist eh noch nichts eingetragen

Zitat von alessandro2106: „Sieht gut aus:-) ich bin Kotflügel Kante Radmitte lt. Tüv eingetragen bei 305 da war schmerzgrenze bei meinem Prüfer erreicht;-) Inzwischen bin ich bei Fahrhöhe 295mm Kotflügel Kante Radmitte. Vielleicht liegt es bei dir an den 225er Wurstpellen;-) Also ich bin ja kein Fan von den Mücke Kotflügeln 3cm pro Seite ist schon sehr viel zu mal du ja sagst du willst eher was in 8x19 fahren. Geschmäcker sind verschieden hoffentlich gefällt es dir dann:-) Ich hoffe mein Fawerk…

Wieso das Thema war doch wie schön der Osten einen Volkswagen bauen kann

Komme aus Hannover, Hamburg und wohne nun im Osten Leipzig schönste Stadt!!!

Jute alde Ost Qualidäd das sach isch eusch Doar had Quandidät noch jarkeenen Namen^^ Schööön 20jahre aufn Trabant 601S gewartet

So dann mal das ganze in die Umbau Abteilung! Eingebaut wurde also ein H&R 140mm mit verstellbaren Alu Rennsport Stützlagern. 2npcj2bf.jpg Bin jetzt 200km gefahren und hab auch etwas mit der höhe gespielt. VA hab ich mal auf 1cm restgewinde gedreht das sieht geil aus im Stand Keine möglichkeit mehr zum lenken es schlägt am Koti sofort an... Die fahrbare Max Tiefe VA beträgt bei 225/40R18 8x18 ET50 genau 300mm von Unterkante + Radmitte da bleiben noch gut 2,5cm Restgewinde. m52ihjwd.jpg Ich geh …

Gestern im Parkhaus das war noch mit der ersten Einstellung Momentan fahre ich nochmal ca. VA: 1,5cm HA: 2cm tiefer. In Leipzig gibt es also genau 1 Parkhaus was ich befahren werde

Dann bin ich echt mal gespannt was die zum IS Pro sagst hab nur gutes gehört und preislich unschlagbar! Rolle jetzt auf VA: 2,5cm rest & HA: 3,5cm rest... wenn er sich setzt muss ich aber höher

Hatte genau das gleiche bei meinem Passat 3c 1.9TDI War damit auch bei VW die sagten nur es sei völlig normal.. hmm beim Golf 4 1.9TDI war es aber nicht so.. Die neueren Motoren sind wahrscheinlich echt sehr knapp bemessen was Lehrlauf angeht.

Hallöle heute war es nun sehr kurzfritig soweit ..nach der Arbeit fix (2h) das Fahrwerk eingebaut Habe das Restgewinde jetzt noch nicht ausgemessen aber es ist eiiiiniges über! Maße Kotflügel Unterkante - Radmitte: VA: 320mm HA: 315mm Morgen gehts dann Auto waschen und VA noch bisschen ruuunter..solange kein Schnee liegt HA: ist ganz oben VA: ~5cm Restgewinde Bessere Bilder folgen morgen..hier eins im Dunkeln! xjo9uqdm.jpg LG, Marvin

Also ich hab die 140mm Variante mit Verstellbaren Alu Domlagern.. Und Preislich liegt es mit Domlager voll im Rahmen bin ich der Meinung. Wenn ich bedenke das ein einfaches V1 schon 1050€ kostet -.-

Haben die Original nicht ein extra Steuerteil und bla? Bin mir nicht ganz sicher was das angeht.. Im Passat hab ich mir eine Schaltung gebaut und es selfmade nachgerüstet

Also bei meinem Passat 3c Modell 2009 hatte ich auch kein C/L Home ..dort haben wir es ohne Probleme einprogrammiert beim G7 gute Frage hab noch nichts dran gemacht