Suchergebnisse

@Ralf mit Federn solltest du das ganze hinbekommen aber mind. 30er. Ich würde zu 40er greifen evtl. von H&R Spurplatten werden Pflicht wenn es genau so aussehen soll. Natürlich ist das Bild hier extrem bearbeitet..allein die Highlights auf dem Auto sind ja total übertrieben vllt haben wir jetzt 6Sonnen :O

Grüße ich hab hier gerade noch einen fake von nem 3türer gtd offen...wäre das auch ok?

In leipzig kann ich dir das Folieren mach das nächste Woche mit meiner neuen Front auch damit er im Sommer Glatt wie ein Babypopo ist

Nimm die IB

Offene Frage ja ist drin kann bis auf den Boden drehen und nein TÜV sagt mir nichts

TSI ! muss reichen oder?

Zitat von Gti-ed35: „Wenn du ne Beanstandung hast die dein Händler über Garantie abwickeln muss, garantiere ich dir das deine Daten bei VW landen. Anders geht es überhaupt nicht mehr! Ohne entsprechende Diagnoseprotokolle bleibt dein Händler nämlich auf den Kosten sitzen.“ Da hast du recht. Wer sagt aber das ich irgendwas am Auto geändert habe? Den Nachweis muss dann erstmal die Werkstatt bringen..das wird sie nicht tuen..VW erfährt am Ende null davon was in dern Werkstätten abgeht. Alles geklä…

Uhhaaaa !!! Was für Preise Oo Zum Glück wohne ich im Osten Also bei uns ist es sehr sicher nicht so teuer. Ich werd dann auch mal Nachfragen für den 1.4TSI

Zitat von Bajafreaky: „Ich kenne keinen dieser Fälle und alle unsere Autos egal ob mit oder ohne Leistungssteigerung haben nen K&N Filter drin, selbst mein 1:5 RC Car fährt mit nem K&N Pancake Keine Probleme“ Meine 3 Autos hatten auch nie Probleme & alle 3 waren was Leistung angeht bei der "Anabolika-Kur" Mein Fazit: Ohne Leistungsspritze würde ich kein K&N für 70€ fahren & lieber meine Freundin zum Essen einladen Mit Leistungsspritze würde ich aus oben beschriebenen Gründer der "mehr" Luft imm…

Hier treffen sich Theorie und Praxis! Wieso gibt es dann auch Leute die LMM tauschen mit Original Filter keine Probleme mit K&N Probleme?! Ich nehme gern kritik an & lerne gern viel neues..aber das Thema ist ja eher ungeklärt. Wenn ich schreibe "Vergesst bitte nicht das der K&N auch zum LMM Tot führen kann! " dann ist es nur ein dezenter Hinweis das es evtl. dazu führen KÖNNTE ...da ich davon schon häufig gelesen habe Mir am Ende ja eh egal^^ hab sowohl K&N als auch eine Motor Programmierung ..…

Zitat von Bajafreaky: „Ich könnt dich so knuddeln das du die Firma ABT erwähnst die Super Tuner Sorry geht nicht anders! Von denen hab ich schon genug scheiße gesehen gefahren und gehört :heul:“ Ich würde im Leben niiieeemals mein Auto dort hinbringen Ich setz nicht auf große Buden...ich vertraue Leuten die täglich am eigenen Fahrzeug (Turbo,Kompressor,etc) schrauben bis jetzt haben das bei uns ca. 20Leute gemacht und sind voll zufrieden!

Zitat von Bajafreaky: „Jeder Tuner wird dir das bestätigen das ohne Filtertausch das Tuning nicht effektiv ist, also ist es im Umkehrschluss Pflicht Wobei du mir jetzt mal bitte erklärst warum der K&N zum lmm tot führen kann ;)“ Mein Tuner hat auch gesagt schau bitte das du den einbaust...hab aber auch Leute die für 1000€ ein ABT Tuning haben und die sagen alles Serie lassen...Ich denke das kommt auch aufs Fahrzeug drauf an gidf.de -> k&n sportluftfilter luftmassenmesser Mir selber ist es noch …

Zitat von Bajafreaky: „@mrlink Der Filtertausch ist nach einer Leistungssteigerung Pflicht! “ Das ist nicht richtig! Ich würde es auf jeden fall empfehlen aber ein muss ist es nicht! Vergesst bitte nicht das der K&N auf zum LMM Tot führen kann! Einbauen könnt ihr den Plug&Play genau wie fahren und den tollen "mehr" Sound genießen! für 70€ bekommt man aber leider nicht mehr also keine VMAX Steigerung , R32 Sound & 918 Spyder Ansprechverhalten erwarten. EDIT: "Kraftvoller" glaube ich bei Selbstzü…

Zitat von mrlink: „Zitat von AH-Marv: „Softwareupdate“ Der mit den "klaren" Antwoten! ....was hat denn bitte ein Luftfiltertausch mit ner Softwareweissderteufelwas zu tun??!! Es gibt Leute, die wollen oder haben keine Motorleistungssteigerung und möchten vielleicht trotzdem diesen KN Luftfilter.....“ Die Frage ist aber berechtigt. Jeder Sensor hat ja seine Aufgabe...in dem Fall auch der Luftmengenmesser LMM..ändere ich also die Leistung am Turbo(durch seine Adern fließt unser Element zum Atmen)…

Zitat von damnit: „Dann hört sich das ja immer mehr so an als wenn sich das nicht lohnen würde. :(“ Mein Verkäufer mittlerweile auch ein guter Bekannter hat mir gesagt lass das weg und zahlt wenn du kommst. Ich glaube da ist schon was dran Aber es ist auch ok das VW solche Leistungen anbietet und natürlich sollen sie damit auch Geld verdienen! Es gibt durchaus Kunden die das Service Paket benötigen oder was weis ich

Zitat von Basti1983: „Hey zusammen! Bin auch am überlegen ob ich mir einen von K&N holen soll! Habt ihr noch andere Erfahrungen beim Diesel+Sportluftfilter gemacht? Kann mir das mal bitte jemand mit dem "Softwareupdate" erläutern? Danke Grüßle Basti“ Hatte beim Passat 3C TDI ein K&N drin ..naja irgendwie hätte ich mir das Geld lieber sparen sollen Ich weis zwar nicht wer hier dieses doofe Wort "Softwareupdate" rausgehauen hat aber es handelt sich um eine änderung der Motorelektronik (Ladedruck,…

Hey grüß dich und Willkommen hier Ich stand vor einem ähnlichen Problem bei mir waren es 27€ für 15tkm/Jahr. Das entspricht 1296€ bei 2 Inspektionen. 30tkm & 60tkm(Abgabeinspektion hier weis ich nicht wer wie kosten trägt) Natürlich war es deutlich zu viel Geld!!! Hab abgelehnt und zahle lieber in Bar oder EC bei Inspektion! Hab gerade keinen Service Plan hier liegen aber.. alle 30tkm Ölwechsel/filter etc. max. 250€ 2x nötig alle 60tkm Öl Service mit Pollenfilter etc. max. 350€ 1x nötig nach 3J…

Zitat von Bajafreaky: „Oha jung, Nach dem Software update ein muss!! Für dich ganz klein erklärt 1 softwareupdate 2 neuer Luftfilter“ Joap genau so sieht es aus

Zitat von vokianer: „nu6eza2y.jpg“ das ist doch nicht die originale GTI AGA oder? Sieht so groß aus Oo

Zitat von BenBVBler: „Perfekt danke für die Info :))“ Gern doch! und frohes neues euch allen !