Suchergebnisse

Kommende Woche steht der erste Ölwechsel an. Nachdem ich das Thema "Welches Ölgebinde" nun für mich klären konnte, habe ich nun widersprüchliche Informationen zum Ölwechsel selber und würde mir zuvor gern Eure Meinungen und Erfahrungen einholen. Fahrzeug hat aktuell 7.500km gelaufen, Zulassung war 12/2015. ÖlService möchte ich schon jetzt nach einem Jahr, wegen des Fahrprofils- das InspektionsIntervall hat noch ein Jahr Zeit (max. 2 Jahre oder 30.000km nach EZ). Allerdings werde ich kein LL-Öl …

Zitat von sixT9: „okay, Danke. Nur verstehe ich eins noch nicht so... Ob ich jetzt das LL Öl nach 30.000 km Wechsel oder 15.000 km.Ich erkenne den Unterschied noch nicht. Welches Öl passt denn besser zu kurzstrecke und warum? “ Das Thema Motoröl ist recht komplex. Bis vor kurzem hab ich mich auch eher nur oberflächlich damit beschäftigt. Dank der Hilfe einiger User hier im Forum habe ich mich inzwischen ein bisschen in die Materie eingelesen, aber so sicher, das ich an dieser Stelle Empfehlunge…

Zitat von Homer33: „Nicht ganz. VW schreibt bei fest und flexibel immer Öl der gleichen Spezifikation vor (steht in der BA - beim TDI u.a. wegen DPF) “ Hast recht- beim Diesel mag das so stimmen- ich bin jetzt nur von einem TSI ausgegangen, da sind beide Spezifikationen bei Festintervall erlaubt.

Du musst kein LL-Öl/ bzw. 504 00/507 00er Öl nutzen. Hat den Vorteil, das Du dir ein Öl einfüllen lassen kannst, was deinem Fahrprofil entspricht, wenn du kein Vielfahrer bist. Kostentechnisch ändert es nichts.

nee, keineswegs

ach, is wahr?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, welche Parameter der BC (ausser dem Fahrprofil) nutzt, um den Zeitpunkt für Öl-, oder InspektionsService zu ermitteln?

Zitat von Kuemm1: „Wenn du eh nicht alt so viele Kilometer im Jahr fährst, würde ich auf Festintervall umstellen. Hat zur Folge, dass du jedes Jahr einen Oilwechsel durchführen musst. Dann kannst Du auch, dass Oil mit der 502 Freigabe verwenden. Ich werde mal das Addinol SUPER LIGHT 0540 5W40 5W-40 testen. War auch ein Tipp von einem User hier. “ Danke Dir

@dr.seuchenvogel vllt muss ich die Frage anders stellen... die 507 00 Freigabe ist mir ja nun hinreichend bekannt, fürs LonglifeIntervall- aber bei meiner Fahrleistung von nichtmal 10.000 km pro Jahr, 90% Kurzstrecken- würde VW und meine Vertrags-Werkstatt zum jährlichen Intervall raten. (Selbige Erkenntnis habe ich aus einem anderen Trööt hier im Forum- soweit, so gut) Mit dem Jährlichen Ölservce verbunden, käme dann die 502 00 als Freigabe zum Einsatz (bei Benzinern wohlgemerkt)- von dem Long…

Danke, das ist doch mal eine Aussage!

Zitat von koenigdom: „Ich fahre Fuchs Titan 5W30 GT1 Pro C3 für 4,25€ pro Liter “ und welches Fahrprofil hast Du? Fährst auch ca 8.000km im Jahr mit "überwiegend Kurzstrecke" und du hast auch Festintervall??

@renmas danke für deinen Tip, aber- Was ist den ein C3 Öl? Zitat von renmas: „Naja das Ölthema ist auch nicht einfach zu verstehen und wenn man es durchschaut hat , gibt es nicht viele Dinge an die man einfach nur glauben kann . “ Sorry- aber ich kann mit den ganzen Abkürzungen und den Öl-Bestandteilen irgendwie nicht warm werden.. Irgendwie steh ich grad im Wald... Vollsynthese Öl, Teilsynthetisches Öl, Low-SAPS, diese ganzen Werte einer Analyse etc... das begreif ich alles nich... Irgendwo st…

@Kuemm1 in dem Forum hab ich bereits mal reingelesen, finde da jedoch nichts bezüglich dem 1,2er TSI- und bei der Themensuche kommen keine Ergebnisse.

Habe heute für meinen 1,2er (86PS) einen Termin für die erste Inspektion vereinbart, am 13.12.16 ist es soweit- dann ist er genau ein Jahr alt. Gelaufen hat er bis dato 7.300 km, die 8.000 kmMarke werde ich bis zum Termin nicht schaffen und da ich davon erst 1500 km Langstrecke gefahren bin, auf den jährlichen Wechsel umstellen (lassen). Ich werde das Öl selber besorgen und anliefern. Hab mich deswegen versucht, in diversen Foren schlauzulesen- aber da es sich dabei wohl um eine reine Glaubensf…

@dr.seuchenvogel Wo gibt es das Angebot?

13.12.15-> heute 6341km

Okay...der Preis spielt erstmal eine untergeordnete Rolle...0er und 5er kosten ja in etwa das gleiche. Aber Mobil 1 z.B. möchte mir laut Schlüsselnummern 0w-30 verkaufen, andere Seiten (Castrol) sagen 5W-30 reicht. Natürlich immer mit beiden Freigaben (504/507). Ich fahre wirklich wenig und 90% nur im Ort/ Kurzstrecke. Frage also eher wegen evtlm. Verschleiß beim "Kalt"-start, reicht das 5er ÖL? oder dann doch besser 0er? Werde jährlich Öl wechseln, da ich keine 8.000km im Jahr fahre und bin ei…

was ist besser für den Motor- 0W30 oder 5W30 bei überwiegend Kurzstrecke? VW Freigabe 504.00/507.00 vorausgesetzt...

öhm...ich will aber kein 15.000er Intervall weil dann ist das Öl ja auch wieder 2 Jahre alt gibts kein JahresIntervall?? Allein schon wegen der Garantie(5 Jahre), werde ich zu VW fahren zum Service- hab keine Lust auf Diskussionen, wenn mal was dran ist. Nur den horrenden Ölpreis den man mir dort aufruft, den zahl ich nich...werd mir einen Vertragspartner suchen, wo ich das Gebinde mitbringen kann und einen entsprechenden Freigabe- Vermerk auf der RG bekomme.

also laut Anzeige will meiner erst in 23.230 km freiwillig in die Werkstatt. Das wären in Summe dann 30.000km und der Wagen ist von Dezember 2015. Danke Sven, werde dann zum Öl-Service im Dezember umstellen lassen- hab zwar Garantieverlängerung, aber ich will es nicht drauf ankommen lassen.