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mir haben die rotzfrech die Kosten für den Wagen und die Kilometer dann "übertragen"...Pustekuchen mit Mobilitätsgarantie..

er hat schlicht zu viel Kohle. Es gibt eben Leute die legen sehr viel ins Äußerliche... Ich hab die R-Rückleuchten eingebaut- Obwohl ich die fast nie sehe und sie mir nix bringen.

Thüringen

macht doch mal nicht so einen Aufstand wegen dem Partikelfilter; meine Beladung ist bei momentan 140000 km gerade mal 50%. Das Regenerieren lassen kosten (Plus Montage) gerade mal 370.-€. Momentaner Stand. Ich hab auch 30km einfache Strecke- da gab es noch nie Probleme mit dem Regenerieren. Allerdings kommt bei mir der Ultimat-Diesel von Aral rein. Der verlängert die Regenerationsphasen um einiges. Nachweisbar.

was für Temperaturen gibt's denn vorne am Xenon Linsenkopf? Bei LED sollte das dann nicht das Thema mehr sein.

neue SD Karte besorgen...das ganze noch einmal! ganz in Ruhe!

der Witz ist ja; wenn ihr keine Gummimatten hinten zu liegen habt, fällt der Mist kaum auf. Dann nimmt der Teppich das Wasser auf und der scheint schnell zu trocknen. Das wenige Wasser welches in den Dichtungen stehen bleibt fällt nicht gleich auf bzw muss man schon genau hinschauen

sind die Lautsprecher in den hinteren und vorderen Türen gleich? Ich wollte zum Trockenlegen der Lautsprecher gleich neue verbauen.

upload 2x gescheitert im Büro...bei 60-80% bei 24GB...(geht natürlich nicht ohne DL Manager), daheim bei 100MB Leitung 2,5 Stunden runtergeladen (max 3,5 MB/s)...1,5 Stunden entpacken und jetzt wieder 2 Stunden im Auto...Ich liebe Updates!! ehrlich! der Kay ist ein Schlingel... aber fettes DANKE!

original sind VW interne...jeder andere kann es besser!

warum eigentlich nicht...

lass ihn doch an; die Straßen mit mehr als 200km/h sind doch breit genug. So Schlangenlinien kann man gar nicht fahren mit 220. Und Du hast doch dazu noch einen GTI der wesentlich schneller gehen sollte und das entsprechende Fahrwerk dazu. Ich kann deinen Beitrag nicht nachvollziehen. Bin aber auch Fraktion "Vollgas". Oder meinst du die Röhrlserpentinen in den Vogesen?

denkt alle bei der Inspektion den Kraftstofffilter mitmachen zu lassen! Der vorgeschriebene Intervall ist zu hoch!

da sitzt der nicht; die mussten das komplette Armaturenbrett ausbauen. "Durch falsch gefülltes Kühlmittel" war die Aussage. Dieses wurde so ausgeliefert und mittlerweile ausgetauscht da das alte Kühlmittel auskristallisiert und dann den WT verblocken soll/kann. Darum mein Aufruf an alle das Kühlmittel prophylaktisch austauschen / kontrollieren zu lassen. Also "von innen" setzt der sich zu. Bei Abholung war gar kein Kühlmittel drinnen...das hatten die dann "vergessen...". Aber dafür kann VW ja n…

zum Glück nix am Motor/Getriebe/Fahrwerk. Was gewesen ist, waren hauptsächlich Softwareeinstellungen die behoben wurden. (Bremsen lösen früh etc.) Der Wärmetauscher Klimaanlage war zur Garantiezeit zugesetzt und wurde getauscht, Wassereinbruch hinten über die Lautsprecherdichtung (mache ich demnächst noch mal selber da schon wieder undicht), Heckklappe war falsch eingestellt, ansonsten haben wir uns gut aneinander gewöhnt und ich überlege gerade den Wagen noch 2-3 weitere Jahre zu fahren...waru…

eingefahren ist meiner jetzt; 130.000km.

beim Fahren???

genau so viel hatte ich auch bezahlt. geht ja eigentlich "nur" um die Kabeldurchführung durch die Tülle und den Ausbau der Verkleidungsteile.

nur noch kalte Luft. Wärmetauscher war komplett zugesetzt.

man bleibt eben "nur" auf der Arbeitsleistung sitzen. die zahlt man ganz sicher. Die Teile werden dann zu 70% getragen wenn dem Kulanzantrag zugestimmt wird. Zumindest wurde mir das so angeboten. Kann sein, dass es da noch mehr Spielraum gibt. Aber auch wenn sich die Kosten mit dem Kulanzangebot in Grenzen halten; das ändert nix an den Scheinwerfern die dann recht schnell wieder mangelhaft sind im Sinne des vorhandenen Eingeständnisses der TPI von VW.