Suchergebnisse

... mit Allrad und mehr Ausstattung stimmt deutlich günstiger allerdings leider nicht mehr. Wenn das der Fall gewesen wäre, hätte ich über die Schalterbeleuchtung hinweg gesehen und wäre jetzt im Skoda Forum. Ok, DCC fehlt auch noch

... ist nichts Golf- oder VW spezifisches Eine Polsterbürste wirkt hier Wunder und erspart dir viel Arbeit - mit der Brüste alles in eine Ecke "bürsten" und dann aussaugen 51Ov6ALCidL.jpg

Zitat von MaWo96: „Donnerstag aus der Autostadt abgeholt und vorhin die 1000 km geknackt golf7freunde.de/index.php/Attachment/9273/ “ Und jetzt? Auch mal voll rein gelatscht?

Ich hatte mich mit dem Thema ja auch nun auch ausgiebig beschäftigt und bin zu dem Entschluss gekommen mit der Optik zu leben und die Verbreiterungen unten zu lassen. OEM

... meiner auch nicht Mir hat das beim 5er Golf schon nicht gefallen. Lediglich beim Mini finde ich es ganz passend. Aber nichtsdestotrotz die Arbeit schaut qualitativ sehr gut aus Und dir muss es ja gefallen!

Zitat von bremer: „Bin auch an überlegen, Blau oder Rot bei weißen Auto “ Blau

Kann ich dir ende April sagen Wir haben das Deluxe Paket gebucht

... wirkt so etwas knalliges auch auf einem kleinen Bremssattel wie beim Golf? Soll es den unbedingt eine knallige Farbe werden? Also stehst du drauf? Wenn ja, können wir dir wohl nicht viel helfen Wenn es etwas dezenter sein darf würde ich bei klassischem rot oder einem dunklen bau bleiben. Alternativ sogar schwarz oder einfach grau. du hast ja dann schon einige "Farben" an deinem Golf - Lack in grau, Felgen in schwarz, diverse Chromteile, dunkles Plastik usw

Du klingst so unzufrieden mit dem Wagen daher bin ich davon ausgegangen, dass du diesen schnellstmöglich los werden wolltest.

Dein Auto schon verkauft?

Klasse! Danke @schaefersklaus! Klasse! Genau ein solches Bild noch von einem Variant Fahrer mit den Nogaros von Werk und es ist alles geklärt ... wobei dort bestimmt auch ET49 drin steht

(Versteckter Text)

... alleine wegen dem Komfort wären 20" oder gar 19" für mich keine Wahl Der 40iger Querschnitt bei den 18" ist noch gerade so in Ordnung. Aber mal ehrlich - 20" oder 19" auf einem ansonsten ganz normalen Golf ... Eisdiele

Das wird definitiv der erste (und wohl auch letzte ) Umbau an meinem GTD wenn er hier ist Danke für deinen Beitrag! ... wobei mir immer noch nicht ganz klar ist, warum der "Stopfen" hinten einfach nur ein Stopfen ist und vorne so ein Plastik-Zeug - also von Grund auf eine andere "Idee" ... wißt Ihr was ich meine?!

Wir das Panoramadach eventuell im Rahmen der x. Inspektion mit Krytox "gepflegt"? Ähnlich wie beim Eos?

Achso ... wieder mal sehr ordentlich gelesen Herr Detailer ... mein Beitrag bezog sich auf den Kraftstoffzusatz. Mit irgendwelchem Zeug was noch zusätzliche dem Öl hinzugefügt wird habe ich keinerlei Erfahrung ... dabei wird es auch bleiben. Da mache ich lieber alle 10.000km einen Ölwechsel mit hochwertigem Schmierstoff

Gute Idee, aber die ET steht eigentlich immer innen auf der Felge Also einbrechen und Felge runter schraube ist wohl etwas auffällig Ich hoffe mal es meldet sich noch ein GTD Variant Fahrer zu Wort, der gerade eh Winterräder drauf hat und die Nogaros im Keller liegen

Hallo, die Preise variieren leider sehr, daher ist eine pauschale Aussage schwer möglich. Die Preise können je nach Firma, Lokation, Qualität stark schwanken. Bedenke, dass das Pulvern oder Lackieren nur der letzte Schritt ist. Vergesse nicht das (de)montieren der Reifen, Strahlen oder entlacken, ggf ausbessern usw usw. Würde mal behaupten zwischen 50€ und 150€ pro Felge - so ganz grob über den Daumen ohne zu wissen, welche Vorarbeiten zu machen sind und so weiter. Ich persönlich habe sehr gute…

... dauert ja bei mir noch etwas, bis der Wagen gebaut wird aber ich schicke dir dann eine eMail

Wenn ich Zuhause bin suche ich es nochmal raus ... erinnere mich auch nicht mehr so genau daran