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... was kostet eigentlich der Sprit gerade bei Euch?

Zitat von Detailer: „... so ganz bin ich bei dem Thema ja noch nicht durchgeblickt und wenn man das Forum hier mal so liest ... sollte man das allerdings Ich habe meinen Wagen neu beim VW Händler bestellt und die 3 Jahre Garantieverlängerung bis 100.000km dauz genommen. Diese Garantieverlängerung beginnt mit dem Ender der Werksgarantie nach 2 Jahren, korrekt? Gibt es bei der Verlängerung unterschiede in Punkto Leistungen in Vergleich zur Werksgarantie? Für mich bedeutet Werksgarantie bei jedem …

Immer wieder schön zu lesen, wenn auch die Autos von Freunden gepflegt werden So sieht es bei uns in Action aus (Versteckter Text)

... so ganz bin ich bei dem Thema ja noch nicht durchgeblickt und wenn man das Forum hier mal so liest ... sollte man das allerdings Ich habe meinen Wagen neu beim VW Händler bestellt und die 3 Jahre Garantieverlängerung bis 100.000km dauz genommen. Diese Garantieverlängerung beginnt mit dem Ender der Werksgarantie nach 2 Jahren, korrekt? Gibt es bei der Verlängerung unterschiede in Punkto Leistungen in Vergleich zur Werksgarantie? Für mich bedeutet Werksgarantie bei jedem kleinen Klappern etc …

Hesse afc70f6a-59d5-8d11-b9b7-7912184e3734,11111111-1111-1111-1111-111111111111.gif

... kann den Männer nur beistimmen Mit dieser Kombination wirst du das Maximum aus der Handpolitur rausholen können - wenn es dann immer nicht zufriedenstellend ist wirst du dir jemanden mit einer Poliermaschine suchen müssen.

Zitat von NeXus: „Beide min. 6 Monate bis max 36 Monate. “ ... da kann ja nicht mal eine feste Beziehung entstehen

Zitat von Styles: „das wahrnehmen des Lichtes ist immer rein subjektiv was wohl auch das problem ist. Jeder empfindet es anders besser oder schlechter. Ich kenne auch Leute die sagen Xenon ist mir zu hell das blendet mich selbst beim fahren. Von daher müsste man alle autos an den gleichen Punkt stellen und alles außmessen und nur die reinen Daten vergleichen dann würde man wohl gewinnen. “ ... denke nein! Der Test der AMS war schon nahe dem Prozess wie ein perfekter Test ablaufen sollte! So hab…

... scheint ja nicht so tragisch zu sein - der Mod selber weicht ja immer wieder vom Thema ab Das ist wohl eine Frage der persönlichen "Neigung". Ich zahle lieber etwas mehr für weniger "Fahrleistung", aber dafür gefühlt mehr Luxus- und Comfort. Sportwagen sind weder Cupra R noch Golf R ... da ist ein alter MX5, leergeräumt, Cup-Fahrwerk mit Semis mehr Sportwagen Rein vom subjektiven Eindruck her. Wo wir gerade beim Subjektiven Eindruck sind und zurück zum Thema kommen - ich bin den Seat Leon S…

Intervention Wir sind den Probe gefahren ... 2 große Kritikpunkte haben mich arg gestört. Das Teil ist "laut" im Innenraum ... unglaublich War sogar meiner Freundin aufgefallen - sie meinte der ist sogar lauter als mein 1.9er A3 von 1998. Und sie hatte recht! Davon ab - passt der Innenraum zum Preis des Seat. Möchte diesen keineswegs schlecht reden - wie gesagt - er passt zum Preis! Ich würde auf alle Fälle ein ausgiebige Probefahrt empfehlen. Je nachdem welche Kriterien für Dich wichtig musst …

Gehört die AMS nicht zum Vogel Verlag? Aber egal - du findest das Licht von deinem Auto kacke ... hast du uns klar gemacht

Zitat von shark630: „Das müsste es sein. Bei mir stellt es das Smartphone immer auf moblie Ansicht. Springt von Desktop wieder auf Mobil zurück gleich. auto-motor-sport.de/testberich…licht-besser-8165325.html “ ... da ich noch Guthaben auf meinem PayPal Konto hatte, habe ich die 2€ mal investiert ... hat sich nicht gelohnt Aber hier mal das Fazit zum Golf mit DLA Xenon: Richtig komplett wird das Golf-Xenonlicht erst durch Beigabe des nochmals 470 Euro teuren Fernlichtassistenten Dynamic Light A…

... fast ein Jahr alt - könnten Sie ruhig mal kostenlos anbieten

Gibt es zu den Bildern auch eine Bericht der AMS online? Rein subjektiv - auf Grundlage der Bilder - würde ich behaupten das Licht des Golfes mit DLA ist schon bombe

Du bist doch Kunde und hast die große Auswahl Warum wählst du etwas aus, mit dem du dann nicht zufrieden bist?

... so sehe ich das auch! Alles eine Sache der Gewohnheit. Ich bin die ganze Zeit einen GT86 mit Bi-Xenon und einen A3 (Baujahr 1998) mit H4 Halogen-Scheinwerfer gefahren und war bei der Probefahrt von dem Licht in Verbindung mit DLA so begeistert, dass es mit einer Punkte für den Golf gewesen ist

3600€ Steuern pro Jahr ... WTF?! Das wäre nicht mal mir kein Auto der Welt wert Da würde ich lieber 2 Wochen von in Urlaub fliegen Aber zum Thema - laut Prospekt ist der GTD Variant Schalter 115 DSG 125 Der normale GTD variiert hier mehr Schalter 109 bis 114 DSG von 119 bis 127

Diese hier wären dann die richtigen, oder? HA 10mm: H&R Spurverbreiterung ABE DR schwarz für Volkswagen (VW) Golf 7 Variant VA 8mm: H&R Spurverbreiterung ABE DR schwarz für Volkswagen (VW) Golf 7 Variant Nur VA Habe dann sowohl die 8mm als auch die 10mm Platten eine Mittenzentrierung? Und sind die Radschrauben bei der schwarzen Variante auch schwarz? Die schwarzen Käppchen für die Radschrauben von VW passen ja bestimmt nicht auf die "Diebstahlsicherung" welche hier in dem Paket anscheinend noch…

Da stimme ich Dir zu - allerdings kommt es meiner Meinung nach darauf an, wie weit die Felgen weiter raus stehen. Gerade an der HA "versinken" die Räder beim Variant ja im Radhaus. Daher war nie die Rede von 20mm + oder so ... naja, vielleicht lege ich mir die Platten einfach mal Zuhause auf Lager und montiere Sie dann mal. Dann kann ich immer noch entscheiden. ... bleibt aber erst mal die Frage - VA 8mm und HA 10mm pro Seite? Hat den niemand Bilder von einem Variant uns dieser Kombination?

... vielleicht sollte ich mir einfach mal angewöhnen, meiner Frau die Autotür zu öffnen *problem solved*