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Meiner hat auch noch nie die Waschstrasse von innen gesehen und das soll auch so bleiben. Mir macht die Handwäsche einfach Spass. Wenn er anschliessend wieder richtig schön glänzt, dann bin ich stolz auf meinen WhiteLiner. Und sollte wirklich mal keine Zeit für die Handwäsche sein, dann bleibt er eben schmutzig oder wird eben mal schnell abgekärchert. Waschstrasse ist nicht. Die Sommerräder sind jetzt auch runter und bekommen morgen ihre Grundreinigung plus Versiegelung. Dann kann ich sie beruh…

Hey Sven, toller Bericht, deckt sich mit meiner Vorgehensweise beim Wäsche waschen von WhiteLiners Pflegetextilien. Bei der Schleuderzahl gehe ich sogar noch bis auf 600 U/min. runter. Danke und Gruessle Nicole

In D müssen die Autos nach 3 Jahren das erste Mal zum TÜV, danach alle 2 Jahre erneut antreten. Ist ein bitzeli öfter als bei euch in der CH. Meiner ist EZ 2014 und darf dann in 2017 das erste Mal antreten.

Hey Micha, die Flecken auf der Front würde ich auch mit Reinigungsknete behandeln. Aufpassen, dass immer genügend Flüssigkeit zwischen Lack und Knete ist. Dazu nehme ich Detailer (ValetPro Citrus Bling), den ich mit Wasser verdünne. So habe ich bisher alle Flecken auf meinem weissen Lack wegbekommen, die mit dem Waschen nicht verschwinden wollten. Wachsen ist schon Arbeit. Doch wenn er dann hinterher schön glänzt und das Wasser richtig toll abperlt, dann lohnt sich der Aufwand schon. Mit den kl…

Gestern die 14.000 km geknackt.... EZ 08/14

Meiner hat die auf einer Seite auch, die andere Seite ist ok....

Manchmal kommt auch Super+ in den Tank, ansonsten einfach Super...

Ich weiss nicht, ob mein Beitrag zu diesem Thema weiterhilft: Mein Variant, allerdings der 1,4 L mit 140 PS und DSG, war letzten Winter mit diesen Stahlfelgen unterwegs: golf7freunde.de/index.php/Attachment/6758/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/6759/ Die haben ET 48. Ich hatte diese mit dem Auto gleich mitbestellt. Grüssli Nicole

Gestern die 13.000 km geknackt, wow das ging schnell, Vari Fahren macht einfach richtig viel Spaß EZ 08/14

Also, wenn ich das alles hier so mitverfolge: Viele haben Probleme mit dem Wechsel, dann muss 2x oder 3x usw. gewechselt werden, bis die Linsen einigermassen ok sind, und nach kurzer Zeit sind die Dinger schon wieder trüb. Da habe ich irgendwie überhaupt keine Lust, meine zu reklamieren . Eine Seite hat Fingerabdrücke drauf, die andere Fingerabdrücke mit kleinem Ring . Grüssli Nicole

Meiner ruckelt beim Wechsel von 3 nach 2 ein bisschen. Im Fahrmodus D ist das kaum spürbar, im S ruckt es deutlicher. Dies beobachte ich aber nur, wenn ich zum Beispiel zügig auf eine rote Ampel zufahre und dann kurz vorher stark bremse. Fahre ich vorausschauend zum Beispiel auf eine rote Ampel zu mit rechtzeitigen Fuss vom Gaspedal und sanftem Bremsen und Ausrollen, dann ruckt er höchstens im S ein bisschen, im D jedoch nicht. Bei allen anderen Gangwechsel ruckelt er nicht. Grüssli Nicole

Ich hatte die Gelegenheit, im Firmenpassat meines Arbeitskollegen Probe zu sitzen. Es war ein Highline (wie mein WhiteLiner) und ich war schon ein wenig enttäuscht. Ich dachte, ich sitze im Golf Highline und suchte Passattypische Merkmale. Gefunden habe ich ein wenig mehr Platz, die Analoguhr und das durchgehende Lüftungsgitter bis zur Beifahrerseite. Von aussen gefällt er mir von vorne nicht so besonders gut, irgendwie vom Ausdruck her zu viel. Vielleicht liegt das auch an der dunklen Farbe. E…

Da drücke ich dir ebenfalls ganz fest die Daumen! Und ganz viel Spass beim Km abspulen

Zitat von Sunny92: „Zitat von MtR: „Zitat von Snoopy: „Bei hellen Lacken fallen Steinschläge nicht so schnell auf. Weißer Lack, weiße Grundierung, das sieht man so schnell nicht. “ Also ich Hab Oryxweiß und bei mir ist es bei Steinschlägen Schwarz drunter “ Geht mir genauso. Habe heute mal ein "Steinschlagset" von VW ausprobiert. Funktioniert richtig gut und man sieht rein garnichts mehr! Glänzt genauso schön wie vorher! “ Hast Du pure-white oder oryx-weiss?

Über Nacht in der Garage, aber morgens darf er wieder raus......

Das "Problem" kenne ich nur zu gut und drehe weiter fröhlich meine Runden

Ich klinke mich hier mal mit ein: Meiner hat denselben Fehler "ACC und Frontassist nicht verfügbar" auch schon zwei Mal während der Fahrt gebracht. Nach erneutem Start war alles wieder ok. Ich habe dann anschliessend eine grosses totes Insekt mitten auf dem Sensor gefunden und es darauf geschoben. Zum bin ich damit nicht und die Möglichkeit des Fehlerauslesens per VCDS habe ich auch nicht. Seit letzter Woche nutze ich ACC wieder mehr und es funktioniert problemlos. Vor dem Auftreten des Fehlers…

bin mittlerweile auch zum Swiffer übergegangen....

na ja, "unsichtbar" sind die Steinschlaege auch bei weissen Lack nicht, meiner hat auch schon ein paar "eingesammelt", die finde ich dann immer beim Waschen.....

gestern die 12.000 km erreicht, ich staune, wie schnell das geht.....