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Zitat von golf-tom: „Ein Kaufinteressent will zu 99% den Wagen gleich mitnehmen so meine Erfahrungen oder würdest du deinen auserwählten Gebrauchten noch 4 Wochen beim Vorbesitzer fahren lassen?!?! Das war bei mir auch das Problem daher hab ich meinen dem Händler gegeben.“ Das habe ich befürchtet. Ok, vom Standpunkt des Käufers ist das nachvollziehbar. Gut, somit werde ich mit den Verkaufsvorbereitungen beginnen. Der Rest wird sich ergeben.

Zitat von godlike: „Zitat von varifahri: „ Das liest sich ja super. Da mein 4er für sein Alter sehr gut dasteht, wäre so eine Premiumanzeige das richtige. Wo hast Du die denn veröffentlicht? Im Prinzip muss ich ihn auf jeden Fall privat anbieten, da der Preis vom Händler ganz und gar nicht stimmt. Einen Versuch ist es jedenfalls wert.“ Ich hatte den bei mobile drinnen. Das Paket hat ca. 20€ gekostet. Der ging besser weg, wie erwartet. Ich würde meine Autos immer wieder so verkaufen.“ Das werde …

Jetzt macht mir der Abgabezeitpunkt noch Sorgen: Da ich auch nach 3 Monaten warten noch nicht einmal eine konkrete Lieferwoche für den Neuen habe, steht der Abgabezeitpunkt für den Alten nicht fest. Wollen etwaige Interessenten den Wagen dann eher gleich haben?

Zitat von golf-tom: „Da wünsche ich dir viel Erfolg...aber eigentlich solltest nen 4er gut losbekommen....“ Danke, ich hoffe doch sehr, dass die 4er noch recht begehrt sind, so viele, wie auf der Straße noch rumfahren. Da dürfte sein super Zustand ein gutes Omen sein. Wir werden sehen.

Zitat von IkswobarG: „Aua Ganz falsches Thema... Mein Polo war fast 16 Jahre alt, es gab ein wenig was zu reparieren, und leider wurde der Rost zu heftig. Wir hatten letztes Jahr nochmal ziemlich Geld reingesteckt, aber nach dem Winter war das Auto optisch so runter, daß ich meinen Wunsch nach einem G7 in Angriff nehmen wollte. Technisch war der Polo noch total geil und hatte auch grad mal 147000 km runter. Ich hatte ihn 7 Jahre, und beim Fahren war er wie ein Körperteil von mir "Leider" ist me…

Herzlichen Dank für eure reges Feedback. Für mich kommt jetzt nur noch der Privatverkauf in Frage. Ich betrete nun Neuland, da ich das noch nie gemacht habe. Auf in den Kampf. Es wäre echt ein Jammer, einen top gepflegten 4er mit nicht zu vielen km billig an den zu verramschen. Mal sehen, wie das mit dem Timing so klappt.

Zitat von godlike: „Ich habe meinen BMW 118d auch privat verkauft. Um mir lästige Anfragen zu ersparen habe ich ihn 2000€ über den Marktwert und als Premiumanzeige geschaltet, die habe ich mich natürlich runterhandeln lassen . Hat alles in allem ca. 30 Minuten gedauert, inklusive Bilder. Nach 3 Wochen und zwei Interessenten habe ich ihn ca. 3500€ über dem was der Händler mir geben wollte verkauft. “ Das liest sich ja super. Da mein 4er für sein Alter sehr gut dasteht, wäre so eine Premiumanzeig…

Hallo Dominik, BrotKasten ist gut :-), wünsche Dir morgen einen tollen Abholtag und viel Freude mit den neuen 'Familienmitglied'. Wollte meinen eigentlich auch in Zahlung gegeben, doch für den Kurs vom Händler kommen einem die Tränen. LG Nicole

Liebe G7 Freunde, nachdem ihr euren Traum G7 bestellt habt, was habt ihr mit eurem Altwagen gemacht: Beim Händler in Zahlung gegeben oder privat verkauft? Hat das Timing zum Privatverkauf/Abgabe und Erhalt des Neuen gepasst? LG Nicole

Bin gespannt, wie Dein Eindruck ist. Limestone habe ich noch nie live gesehen. Meiner sollte erst pacific-blau werden, hat mir in natura richtig gut gefallen. Dann hatte ich die Gelegenheit, oryx-weiss und pure-white im direkten Vergleich zu begutachten. Oryx-weiss hat mich derart in seinen Bann gezogen, so dass er jetzt diese Farbe bekommt. Wollte auf jeden Fall was anderes als silber oder grau. Nach 12 Jahren silber ist dann mal gut.

da bin ich gespannt, wie die Farbe Dir gefällt. Meine Devise ist: Suche nie eine Farbe aus, die Du nicht in natura gesehen hast, denn Du siehst Deine ausgewählte Farbe jeden Tag.

Bei mir auch nicht, ich sehe das leider nur sehr oft bei unseren Firmenfahrzeugen. Hast Du Limestone schon in natura gesehen?

wenn silber grau aussieht, ist der Wagen schmutzig

Das kann ich vom Reflexsilber auch so bestätigen, doch vorsicht: wenn Du plötzlich vor einem grauen Golf stehst, dann ist er richtig schmutzig

Reflexsilber habe ich aktuell an meinem G4, der Lack ist immer noch tadellos und glänzt schön, wirklich pflegeleicht. Am G7 Vari wirkt das Silber ganz toll, passt super zum Wagen. Trotzdem wird bei mir nun nach 12 Jahren silber der Neue jetzt oryx-weiss werden. Bin gespannt, für welche Farbe Du dich entscheidest.

Da gebe ich Dir vollkommen recht. Meiner wird auch mit Bedacht eingefahren werden, denn ich selbst bin kein Freund von Autodreschen. Irgendwann, wenn die Zeit reif ist, tasten wir uns an die Höchstgeschwindigkeit heran.

Zitat von SMiLe76: „Noch ein kleiner Tip für die Umsteiger von Handschalter auf DSG. Einfach das linke Bein anwinkeln Richtung Sitz. Das schützt vor Kupplungsreflexen, die dann in einer Vollbremsung enden . Ich hatte am Anfang auch meine Bedenken, da ich regelmässig zwischen DSG und Handschalter wechsel. Inzwischen läuft der Wechsel automatisch - ganz unterbewusst .“ Das ist eine gute Idee, muss ich mir gleich so angewöhnen. Am besten mache ich am Anfang noch einen kleinen Gurt um den linken Fu…

Zitat von Homer33: „Um mal wieder was zum Thema beizutragen... Die Motoren, die am besten am Gas hängen bei gleichzeitig "niedrigen (normalen)" Verbrauch sind die Mietwagen die ich regelmäßig bewege. Grad heute wieder ein 7er Variant mit dem großem Diesel gehabt. Rennt (im Vergleich zu Meinem) auf die 220 zu und der Durchschnittsverbrauch denkt nicht mal dran über die 6 Liter zu kommen bei fordernder Fahrweise auf der AB. Meinen muss ich streicheln um im moderaten Verbrauchsbereich zu bleiben u…

das werde ich dann auch ausprobieren, mal sehen, wie der Unterschied bei mir ankommt....

Ich freu mich schon riesig auf meinen Vari mit DSG