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Vom Touran II 2019 mit Voll-LED und DLA kenn ich es so das Fernlicht (Hebel) eingeschalten sein muss dann leuchten beide Linsen. Wenn nur das Licht auf "Auto" hast kommt nur das Abblendlicht.

Kenne Leute die waren in den Ende 1989'ern mit drei nagelneuen Renault Espace in Rumänien um Hilfsgüter zu liefern. Zumindest zwei Autos sind zurück gekommen. Hol dir beim ADAC eine Premium Mitgliedschaft, lass dich eventuell an einem Stützpunkt beraten was noch Sinnvoll ist. Bissl Öl, bissl Kühlflüssigkeit, so Kleinzeug auf Verdacht mitnehmen. Auch ein vollwertiges Reserverad würd ich mitnehmen wollen sodass ich im Notfall selbst mobil bin zumindest bis zum nächsten Ort.

Das Wetter ist so Elend, Nebel und -1°C. Putzen unmöglich, egal ob mit Reinigungsmittel oder Wasser. Wenigstens kurz die Fussräume gesaugt und bei beiden Autos Reifendruck, Öl und Ladezustand der Batterien kontrolliert. Alles Perfekt, nur Scheibenwasser war zum auffüllen.

Das macht vom Eindruck her sehr viel aus, weniger das Chrom als das Gewicht. Wenn der Schlüssel ganz aus Plastik ist hat man quasi „nichts“ in der Hand, mit dem Endstück hat der Schlüssel mehr Gewicht und wirkt Haptisch ganz anders. Es gibt auch noch das Stirnteil aus Metall, dann ist der Schlüssel aber in meinem Empfinden zu schwer und wirkt klobig.

Der Ablauf war bei meinem Wagen auch verstopft wo ich ihn gebraucht gekauft hab. Hab den Ablauf mit einem dünnen weichen Draht (Kupfer oder Alu, schön abrunden) die ersten 10cm vorsichtig frei gestochert und dann mit Druckluft 2Bar ausgeblasen. Vorsicht beim herumstochern und der Druckluft, wenn ihn hinten von der Tankmulde ab machst ist es eine Drecksaktion den wieder dran zu bekommen.

Beim Variant hängt der Schlauch einfach frei runter, kommt im hinteren Bereich des Radkastens ca. 5cm unter der Filz-Radhausschale raus. golf7freunde.de/index.php/Attachment/56258/

Hab ich ganz anders verstanden, die Glühstifte werden mit dem PWM Signal phasenversetzt angesteuert sprich so wie der erste Stift ihre Solltemperatur von um die 1000°C erreicht hat geht diese in die Nachglühphase und der nächste Stift in die Vorglühphase. Sobald ich die Zündung auf Stellung 2 drehe wird vorgeglüht, nicht erst wenn der Starter aktiviert wird.

Im Winter braucht man viel Strom beim fahren, Licht, Sitzheizung, Spiegelheizung, Heckscheibenheizung, etc saugen speziell auf Kurzstrecken die Batterie leer. Da macht es Sinn alle paar Wochen mal ein paar Stunden das Ladegerät anzuhängen. Wenn man die Möglichkeit dazu hat jedenfalls. Start-Stop ausschalten ist im Winter beim TDI Pflicht der kommt sonst nie auf Temperatur. Beim Anlassen zweimal Glühen hilft auch.

Genau. Die kannst du mit einer kleinen Drahtbürste blank machen, ebenso die Auflagefläche wo du deinen Kabelschuh festschrauben willst. Sauber machen, festschrauben, Spritzer Kontakt60 drauf und fertig.

Räderwechsel rechtzeitig vor Wintereinbruch. Dachte zwar das ich noch 1-2 Wochen mit den Sommerpuschen fahren kann aber bei Frühtemperaturen um 0°C und Tagestemperaturen um 5°C ist es nicht mehr lustig. Also beim Golf und bei Touran meiner Frau je einmal Räderwechsel. Beim Golf dann gesehen das der Holm ein bissl beleidigt ist, also beidseitig schon vorsichtig sauber geschliffen, mit Miparox behandelt und danach mit Innotec Karosseriekleber dick versiegelt. Ein Spritzer Unterbodenschutz kommt n…

Ich hab dem Ersteller (der das zuerst im Tipps Tricks & Infos gepostet hatte) am 31.10. eine PN geschrieben mit dem Hinweis falsche Unterkategore und meine Ideen zum Problem. Leider kam keine Antwort obwohl er offenbar seitdem Online war. ----- Da ist so ziemlich alles dabei was im Auto verbaut ist. Mein Rat wäre die Masseverbindung von Batterie zu Karosserie (und Motor) zu prüfen. Wenn du einen Massefehler hast kann der sich überall bemerkbar machen. Auch die Schmelzsicherungen vom Sicherungsk…

Entschuldige aber ich verstehe die Frage nicht. Willst du auf den gleichen Felgen 2 verschiedene Reifen benutzen? Das würde heißen im April Winterreifen abziehen, Sommerreifen aufziehen, alte Wuchtgewichte abkratzen, neu wuchten. Gleiches Spiel im Oktober oder November, nur halt Sommer runter Winter rauf. Da verbringst jedes mal 1,5 Stunden in der Werkstatt dafür und zahlst pro Rad 15-20€ für Montage + Wuchten. Wenn der Golf auf 19“ Sommerreifen kommt würde ich im Winter auf eine Dimension klei…

Für mich ist das ganz einfach. Der Reifen ist das Teil das den Kontakt zwischen Fahrbahn und Auto herstellt. Folge dessen muss dieses Teil auch eine ausreichende Qualität und Leistung mitbringen. Jeder kann das handhaben wie er/sie glaubt, jedoch finde ich den Anspruch „Geiz ist Geil“ bei solchen Komponenten sinnlos. Sowohl mein Golf 7 Vari als auch der Touran II meiner Frau rollen im Winter auf Dunlop Winter Sport 5. Der Reifen funktioniert mit den Autos gut und man hat sowohl ein sicheres Gef…

Ui, und ich dachte die Zeiten der geairbrushten Tankdeckel wär längst vorbei. Aber so wie die Glockenhosen kommt das wohl auch wieder

Die berühmte §57a Überprüfung, landläufig auch als "Pickerl" bekannt. Erster leichter Mangel seit 3 Jahren, Bremsscheiben vorne leichter Rost. Laufflächen sind tip-top nur an der Innenbelüftung setzt sich ein Kranz an. Der wird beim Wechsel auf die Wunterpuschen sowieso jährlich entfernt. 68,40€ kostet der Spaß.

Der Schaden am Zahnriemen sieht aber sehr kurios aus. Normalerweise hat man da fehlende Zähne oder Risse, so hab ichs schon gesehen. Aber das sieht eher so aus als ob da beim Zerlegen einer rein geflext hat, jedenfalls ist das keine Schaden der bei sich bewegendem Riemen entstehen kann.

Wenn ich den Innenraumfilter tausche zieh ich ihn einfach raus. Dann würd mit so einer flexi Fugendüse der Kasten ausgesaugt. Dank Siemens und 1200Watt ist dann alles Blitzeblank. Dann den neuen Filter rein und gut ist.

Duracell, Panasonic oder Varta sind schon mal gute Voraussetzungen. Bitte die Batterie NICHT an den Polen anfassen, sondern nur ganz am Rand. Das Anfassen der Pole kann schon eine Entladung bewirken und das ist bei der üppigen Kapazität leider oftmals schon ausschlaggeben dafür das sich das Auto nach wenigen Monaten mit bekannter Meldung beklagt.

Ach Herrje das sind keine guten Nachrichten. Gerade dir @keys muss das passieren wo du so viel Herzblut in das Auto investiert hast... kenn für deinen Beitrag leider kein Daumen Hoch geben denn es ist viel zu traurig. Mein Beileid zu deinem Verlust.

Hab einen Golf mit identischem MKB und GKB. Mach beim Schaltgetriebe einen Ölwechsel. Ravenol MTF-3 bietet sich da sehr gut an, kostet nicht die Welt. Zwei Liter sind ausreichend. Kleinigkeiten wie Abläufe Wasserkasten, Tankmulde, Kofferraumgriff überprüfen.