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Für die Türschlösser verwende ich ein ganz normales HSS Sprühfett, kommt auch immer ein wenig davon auf die Türscharniere. Um die Türdichtungen zu pflegen verwende ich sehr gerne einen Sesam Hirschtalgstift. Man kann auch den Gummipfleger von Sonax oder Nigrin nehmen, das Zeug ist auch OK. Wichtig ist das man diese Maßnahmen aber schon Ende Oktober / Anfang November vornimmt solange es noch +10 Grad hat.

Würde da entweder auf die Antenne oder das Heckklappemscharnier/Kabeldurchführung tippen.

Den neuen Kühlmittelstand mit einem Foto dokumentieren und in 5.000km wieder nachschauen.

Pech wurde ich das nicht nennen. Du benutzt das Fahrzeug mutwillig und setzt es damit unzähligen Gefahren aus. Kein wunder des es schon so traurig aussieht...

Nichts mit der Deaktivierung aber viel mit der Aktivierung. Das an und aus der Nebler stört mich nicht per se. Aber ich nutze sie einfach anders und da gibts da an/aus auch nicht. Aber danke auch an @Hit. für die Anleitung zum raus codieren

Das alles was Licht angeht sehr wohl sicherheitsrelevant ist würde ich genau da drauf pochen.

Bei uns in A ist es erlaubt mit den Nebelscheinwerfern zu fahren: - bei Tag und guter Sicht (alleine oder gemeinsam mit Abblendlicht) - bei Sichtbehinderungen durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen - wie etwa Dunkelheit und Dämmerung. Mit oder ohne Abblendlicht, jedenfalls aber mit "Rundumbeleuchtung" bzw. Standlicht. Ich nutze es gerne an bewölkten Tagen zusammen mit dem Standlicht.

Ob das Abstecken der AGR (AAbgasrückführung) bzw. des Ventils der Stein der Weisen ist wage ich zu bezweifeln. Bin kein Fan von diesem Zeug aber das Abstecken bringt die Motorsteuerung fix aus den Takt und du hast Fehler im Speicher abgelegt. Wenn, dann müsste man es professionell heraus programmieren. Frage ist ob das danach noch durch den TÜV bringst? Wobei das beim klitzekleinen Benziner sicher auch anders ist als bei unseren Dieseli?

Fahr Mal zu dem Händler wo du das edle Gerät erworben hast und frag nach...?

Kenn ich auch. Da muss man dann eben beinhart die Nerven haben einfach mal 2 Autobahnabfahrten / 5-6 Kilometer in irgend eine Richtung weiter zu fahren, dann wenden und der "neuen" Strecke folgen. Klar wenn man einen Termin hat ist das blöd aber dafür gibts eine Freisprecheinrichtung.

Ohne jetzt blöd reden zu wollen, das wird doch hoffentlich nicht das erste Service gewesen sein das der Wagen gesehen hat? Die Ölwanne hat sicher nicht erst in den letzten 5000km zu rosten begonnen. Wäre die Werkstatt bei der vorher das Service gemacht wurde etwas auf Zack gewesen hätte man die Roststelle behandelt. In diesem Fall bleibt es wohl an dir hängen. An deiner Stelle würde ich die Ölwanne säubern, den Rost weitestgehend abschleifen und dann mit einem guten Rostumwandler (zB. Fertan) d…

Das dumpfe Pock-Pock kommt fix von den Kuppelstangen, hatte das im September beim Duster meiner Frau. Der Stabi verhindert das der Dämpfer eine Bewegung macht die zu stark konträr zum anderen Dämpfer ist. Sprich du fährst eine Rechtskurve, das kurvenäußere Rad federt durch den Druck ein. Der Stabi zieht das kurveinnere Rad nach oben sprich federt es gewaltsam ein damit der Kahn nicht kentert.

Den Kartenslot am Gerät kannst du vorsichtig mit Druckluft (gibts auch aus der Dose) ausblasen und an der Karte die Kontakte mit Wattestäbchen und Spiritus / Isporopanol reinigen.

Sieht jedenfalls schon mal so aus als ob man dem Kunden ein teures Ersatzteil andrehen will. Das Lager selbst kostet ~50€ pro Stück, die komplette Nabe + Lager inkl. ABS Sensor kosten von SKF ~85€. Such dir bitte eine Freie Werkstatt und lass das nochmal anbieten…

Bin mir nicht 100% sicher ob es IMMER der Fall ist. Jedenfalls gibt’s da auch deutliche Qualitätsunterschiede, ein Saint Gobain ist aus meiner Erfahrung deutlich hochwertiger als ein Pilkington. Vielleicht gibt’s bei denen auch verschiedene Produktlinien aber bei meinem vorigen Auto (Fabia 6Y5) wurde die Windschutzscheibe wegen Steinschlag getauscht – Saint Gobain, die war leicht getönt und aus allen Blickwinkeln sauber. Die Scheibe der Fahrertüre wurde kurz bevor ich das Auto gekauft habe mit …

Für mein Discover Media hab ich eine originale VW Karte mit der Teilenummer 5NA 919 866 CA gekauft. Die hab ich um ~50€ aus der Bucht geschossen. Gibts auch hie und da um ~40€.

Wenn die Scheibe eine Tönung hat ist es ein Wärmeschutzglas. Die neue Windschutzscheibe ist nun offenbar nicht mehr getönt sprich klar, lese ich das so richtig?

Also die Blinker würde ich einfach per Warnblinkerschalter ansteuern, das funktioniert zuverlässig und ohne Pro Lizenz. Dann mal die Spiegelkappe ab und den Stecker geprüft ob da Spannung anliegt. Prüflämpchen reicht in diesem Fall schon aus.

Bei solchen Sachen wie Motorspülungen und Schlammlösern bin ich eher vorsichtig. Neue Motorenöle haben genug Additive drin die Schmutz in der Schwebe halten bis das Öl durch den Filter geht und dann gereinigt an die Schmierstellen kommt. Auch wenn der Filter direkt nach der Anwendung im Zuge des Ölwechsels neu gegeben wird bin ich mir nicht sicher ob das gut für den Kreislauf ist. Denn ist zu viel Schmutz im Öl kann es durchaus sein das der Filter verlegt wird und der Bypass für den Ölfilter (N…

Hast du auch probiert mit unterschiedlichen Gängen zu fahren? Womöglich ein Radlager?