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Das ist die Zusatzwasserpumpe für den kleinen Kühlwasserkreis. Die liegt so ein bissl "fliegend" verbaut neben der Ölwanne herum. Kosten ungefähr ~100€. Wenn du schon dabei bist kannst auch gleich über einen kompletten Kühlmittelwechsel nachdenken, entlüften musst du sowieso.

Nachdem du da von seitlich in die Diskussion hinein grätscht: Bitte prüfe mal Motor + Kennbuchstaben des Golfs. Kann gut sein das der idente Motor im Audi verbaut ist.

Ohne mich hier als Öljünger blosstellen zu wollen muss man neidlos anerkennen dass das 0W20 scho eine sehr sehr dünne Suppe ist. Das kann für hohen Ölverbrauch sorgen, was wiederum für manch einen gut ist weil man einfach periodisch den Filter wechselt und das Öl eh über den Auspuff gewechselt wird. Einige sagen das für den TFSI (egal ob 1.5; 2.0; 2.5 oder >) das beste Öl ein 5W40 ist. Damit reduziert man den Ölberbrauch was für OPF und anderes Abgasgedöns zuträglich ist und schont auch die Umw…

Talkum ist eher gedacht um Reibung zu reduzieren. Wird ja auch bei selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Traktoren zwischen Schlauch und Reifen gegeben damit sich der Schlauch nicht durchschneidet.

Mit warmem Wasser und einem Mikrofasertuch reinigen und danach mit Hirschtalg behandeln. Nicht vergessen die Gegenseite auf der Heckklappe zu reinigen, da kanst auch einen Tropfen Spüli zum Wasser geben um das Blech gut zu reinigen.

Hat der auch schon den OPF? Dann ist "Standard" ein 0W20 nach Norm 50800. Verwendbar ist aber auch das 5W30 nach Norm 50400.

Die Arbeiten wurden in einer Vertragswerkstätte durchgeführt? Haben die eventuell eine neue Software augespielt? Kann mir einfach nicht vorstellen das der Zahnriemen + WaPu eine solche Auswirkung auf den Motor hat...

Das Kühlmittel kann durch den Zylinderkopf theoretisch in zwei Richtungen verschwinden. 1) es gelangt in den Ölkreislauf und befindet sich jetzt in der Ölwanne und verdünnt dein Motoröl. -> Ölstand prüfen wenn zuviel drin ist, Alarm! 2) es gelangt in den Brennraum und wird von dort mit dem Abgas hinten raus geblasen. -> prüfen ob Abgas weißen Dampf enthält / prüfen ob übermäßiger Druck im Kühlsystem vorliegt. Das Abgas wird durch die Defekte ZKD in den Kühlerkreis gedrückt und wäre eine Erkläru…

Alles unter 4 Liter finde ich echt top! Natürlich muss man da ein paar Kniffe anwenden, schmale Reifen mit erhöhtem Druck, konsequente Geschwindigkeit / eventuell sogar Windschatten und penibel aufgeräumtes Auto sind da Pflicht. Mit 4 Personen und Gepäck geht das nicht.

Heute ist Feiertag (Mariä Himmelfahrt), da gibt's eine Handwäsche fürs Wägelchen. golf7freunde.de/index.php/Attachment/53693/

Nachdem Ende voriger Woche meine Einfahrt asphaltiert wurde mussten beide Autos einige Tage unter freiem Himmel wohnen. Heute Mittag wurde die erste Fahrt über den neuen Asphalt vollführt. golf7freunde.de/index.php/Attachment/53683/

Hab das MQ250 und laut Anleitung über den Schalter vom Rückwärtsgang befüllt. Beim Entleeren muss die Ablassschraube raus und eine Getriebewelle (Führung) gezogen werden damit es möglichst restlos leer wird. Etwa 1,8L sollten raus kommen.

der Pollenfilter kostet ~15€ und ist im 3 Minuten getauscht (wenn man es sorgfältig macht und den Kasten + Deckel aussaugt) und die Zündkerzen sind nur minimal teurer. NGK will 30€ für den Satz sehen, Bosch etwa 40€ und die original VW AG kosten in der Bucht ~50€. Da hättest du in 20 Minuten mal läppische 200€ gespart... Zündkerzen und Glühstifte vor der Montage einen Strich mit Bleistift übers Gewinde, das Graphit hilft das die nicht so fest backen. Das Fett auf den Gummis/Tüllen ist auch eine…

Wuchten muss sowieso gemacht werden wenn der Reifen abgezogen und neu aufgezogen wird. Auch wenn es "Spezialisten" gibt die eine Markierung an der Felge und am Reifen anbringen und ihn dann wieder so montieren. Felge wird abgeschliffen, dann aufgespachtelt, geschliffen und geformt und dann lackiert. Je nachdem wie der Schäden ist punktuell oder die komplette Sichtseite.

Zitat von Maxi: „Bin heute nur gefahren. Waschen wollte ich nicht. Regnet eh alle paar Stunden. “ Ebenso. Macht ja auch Spaß mit dem Wagen zu fahren. Der heurige Sommer ist nichts für saubere Autos. An meinem Standort in den letzten 24h aktuell 45L pro Quadratmeter Niederschlag. Bei meinem Schwiegervater (60km östlich von mir) aktuell 120L pro Quadratmeter in demselben Zeitraum...

Zitat von NovaTronic: „Danke! Ein Arbeitskollege meinte, das sei nur der RIM-Protektor des Reifens, der sei genau dafür da. “ Wenn ich ganz ehrlich sein soll seh ich es auch so wie dein Arbeitskollege. Das ist der Felgenschutzwulst der leicht angeknabbert ist. Das ist kein Gewebe oder sonst was beschädigt. Es sieht auf dem Foto auch nicht so aus als ob die Seitenwand angeschrappt ist. Nach dem Bild zu urteilen würde ich den Reifen drauf lassen. Wenn du ihn wechseln willst musst du beide Reifen …

Manche wissen leider echt nicht zu schätzen was sie haben. Oder lernen erst durch so eine Aktion. Gibt aber auch Umbelehrbare die jeden Fahrzeug so terminieren... mich wundert es ja das die sich immer wieder eines holen, auch wenn die Karren vom Wert her zunehmen absteigen...

Die Sache mit dem persönlichen Geschmack haben wir ja schon vielfach diskutiert. Es soll bitte jeder machen was er/sie für elegant und schön hält. Es obligt nicht uns darüber zu urteilen. Wenn ein jemand 140€ für einen Tankdeckel ausgeben will oder 150€ für eine Sonnenblende ohne Aufkleber oder eine Kohlefasermotorabdeckung dann bitte gerne. Jeder darf mit seiner Kohle machen was ihm Spaß macht. Falls es jemanden interessiert ich finde zB. den Froschmaul-Wischwasserdeckel vom Skoda sensationell…

Das sind wirklich ordentliche Laufleistungen die ihr hier abgebt. Gratulation an Maxi zu den bald 200k (wenn man bedenkt was das Auto für eine Historie hat) und auch an Lukas2438 zu den bald 300k. Meiner ist knapp for 117k sollte wohl eher Stehzeug heißen nicht Fahrzeug...

Umgestellt von Sommer auf Winterauto? Irgendwie schade...