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…it einiger Zeit mit und bin aktuell dabei, erste kleine Umbauten vorzunehmen. Geplant sind folgende Sachen: - Automatisches Licht und Scheinwischer (Regen- und Lichtsensor ist schon getauscht, Schalter ist da, Kabel auch, muss aber noch zwischen Schalter und BCM gelegt werden) - Fussraumbeleuchtung vorne und hinten - Türwarnleuchten an alle vier Türen Mal schauen, was danach noch so kommt... Vielen Dank an alle aktiven hier im Forum für die vielen Erklärungen, Anleitungen und natürlich an @Hit. …

Danke für die Info, habe folgendes gefunden (ob das richtig ist ?) Eigentlich sollte die Kontrolleuchte PDC das "Signal" liefern ? Belegung Schalter Mittelkonsole rechts mit PDC und PLA: 10 Pins 1/10 - Masse (braun) 2/10 - Klemme 58d (grau) 3/10 - Steuergerät f. Einparkhilfe (violett/grau) - Taster PDC 4/10 - Steuergerät f. Einparkhilfe (violett/rot) - Taster PLA 6/10 - Steuergerät f. Einparkhilfe (violett/rot) - Kontrolleuchte PDC 7/10 - Steuergerät f. Einparkhilfe (violett/grün) - Kontrollleu…

Zitat von Grubsche: „Easy Motor mit Schalter raus. Neuen Motor mit schalter rein und Wegfahrsperre anlernen. ECU Powerclasse anpassen fertig Bis auf die Powerclasse kann ich dir alles andere machen Is keine große aktion und in 15minuten durch. PC kenn ich aber einen der das auch macht also alles easy. Da braucht man keinen überteuerten Tuner “ Im Klartext: den Wagen kriegt man ohne Fehlern im FS zum laufen?

Easy Motor mit Schalter raus. Neuen Motor mit schalter rein und Wegfahrsperre anlernen. ECU Powerclasse anpassen fertig Bis auf die Powerclasse kann ich dir alles andere machen Is keine große aktion und in 15minuten durch. PC kenn ich aber einen der das auch macht also alles easy. Da braucht man keinen überteuerten Tuner

Zitat von G7.14.Turbo: „Fensterheber betätigen und gedrückt halten, selbst wenn die Scheibe unten ist, 2 Sekunden länger auf dem Schalter bleiben, gleiches Spiel nach oben. Mit jedem Fensterheber einzeln. Wenn die Auto Funktion an allen Fenstern geht, dann geht auch Komfort Öffnen und Schließen. VW Fensterheber neu anlernen und kalibrieren – Lösung “ Hab vorhin neu angelernt so wie beschrieben, hat super einfach funktioniert. Kann jetzt auch wieder mit der Fernbedienung die Fenster und Panorama…

Ausprobieren. Dachte sogar das man die Fensterheber zentral vom Schalter der Fahrertür aus machen kann und nicht an jeder Tür einzeln. Laufen denn deine Scheiben eigentlich sonst automatisch. Also wenn du auf den Taster für die Scheibe drückst? Läuft die automatisch runter oder automatisch hoch wenn du ziehst? Oder musst du den Schalter festhalten dazu? Normalerweise muss man die Scheiben nur anlernen wenn man mal die Batterie abgeklemmt hatte.

Fensterheber betätigen und gedrückt halten, selbst wenn die Scheibe unten ist, 2 Sekunden länger auf dem Schalter bleiben, gleiches Spiel nach oben. Mit jedem Fensterheber einzeln. Wenn die Auto Funktion an allen Fenstern geht, dann geht auch Komfort Öffnen und Schließen. VW Fensterheber neu anlernen und kalibrieren – Lösung

Fehlermeldung kommt direkt beim Anlassen des Motors. Schalter steht da normalerweise immer auf Auto. Fahrzeug steht zwar gerade in Einfahrt zwischen 2 Häusern, aber die Sonne kommt direkt von vorne und es ist entsprechend hell. Abblendlich ist bei Auto an und logischerweise auch bei manueller Stellung. Abdecken und wieder aufdecken führt zu keinen Veränderungen....

…it einiger Zeit mit und bin aktuell dabei, erste kleine Umbauten vorzunehmen. Geplant sind folgende Sachen: - Automatisches Licht und Scheinwischer (Regen- und Lichtsensor ist schon getauscht, Schalter ist da, Kabel auch, muss aber noch zwischen Schalter und BCM gelegt werden) - Fussraumbeleuchtung vorne und hinten - Türwarnleuchten an alle vier Türen Mal schauen, was danach noch so kommt... Vielen Dank an alle aktiven hier im Forum für die vielen Erklärungen, Anleitungen und natürlich an @Hit. …

Hallo, wo kann ich am Golf7 Variant 1,4 TSI (2014) am einfachsten das Rückfahrsignal (12 V) abgreifen für eine Carplaybox damit auf den PDC view umgeschaltet wird. Habe mal zum Test ein Kabel an die Rückfahrlampe angesteckt und das würde klappen (Aufwand Kabel verlegen) oder gibt es eine Möglichkeit am PDC Schalter bzw. eine andere Möglichkeit am PDC System ? Danke für Hilfe.

Grundsätzlich kann man beim Schalter schon mal einen Getriebeölwechsel machen. Bei meinen bisherigen Autos und auch bei meinem Golf 7 hab ich es immer so gehalten das alle 100.000km ein Getriebeölwechsel gemacht wird. Den Golf hab ich mit 99tkm gekauft und dann gleich in den ersten Monaten den Getriebeölwechsel und die Schaltwegsverkürzung eingebaut. Bei 200tkm bekommt er wieder frisches Getriebeöl. In deinem Fall (3 Jahre alt + 40tkm) ist es sicherlich nicht notwendig. Das ist reine Kundenfäng…

@pabo86 das freut mich für dich, eine Sorge weniger! @einjott66 also ich war jetzt da und er hat mir folgendes mitgegeben, schau mal.. Auch der VW Händler am Schalter konnte mir meine Frage nicht beantworten, ob ich jetzt 26mm oder 24mm verbauen kann. Für mich als "Laie" leider schwer an die Lösung zu kommen, ohne euch auf den Sack zu gehen Nachtrag: Ich werde es ohne Ausbau vom Lenkgetriebe machen, lediglich löse ich es, baue die Batterie und den Luftfilterkasten aus, dass sollte reichen. Wich…

Hello Hit. Vielen Dank für die Antwort, das hört sich ja verdammt gut an ☺️. Bei mir ist alles Original, somit sollte es da keine Probleme geben. Sollte jemand seine rechte voll belegte Schalterleiste los werden wollen, dann bitte bei mir melden !!! Danke, Lg

Genau, du sagst es. Vielleicht hätte ich noch dabei schreiben sollen, dass die TN für "mit Panoramadach" gilt, wegen dem Schalter.

Ja, wir haben den Golf 2021 mit 62000km getauscht. Zündanlasserschalter wurde nicht getauscht gem. der mir vorliegenden Belege. Auto war 1 Jahr bei VW angemeldet und danach die gesamte bei der Vorbesitzerin. Sollte ich diesen mal tauschen? Habe keine Probleme mit der Zündung/Starten. Muss der Schalter angelernt werden?(Versteckter Text)

Guten Morgen Frank, vielen Dank für deine Zeit, mir zu antworten. Mein Golfi ist ein Schalter. Das "Zwitschern" kommt nur kurz nach dem Kaltstart, aber auch nicht jedes Mal... Das "rr... rr... rr... rr" hört man nur leise und schwach im "Hintergrund" (mit)laufen...das nimmt man auch nur wahr, wenn man steht... das ist aber auch zu hören, wenn der Motor warm ist... der Motor selber läuft ruhig und ohne nennenswerte Geräusche... Vielen Dank und liebe Grüße, die Sina

hat das schon mal jemand über die Kabel von der Beleuchtung des FH-Schalters versucht? Ich bin gerade dabei, aber da kommt keine brauchbare Spannung (0,9V bei max. Beleuchtung).

Moin, Habe bei meinem Golf 7 SW mit Led TFL und SL nachgerüstet Abblendlicht und Fernlicht sind noch Halogen meine Frage wäre wie bekomme ich es Codiert dass das Abblendlicht mit dem Standlicht zusammen in der Schalterstellung AUTO leuchtet selbstverständlich erst wenn es Dunkel wird und das Tagfahrlicht ausgeht Vorher hatte ich es bei OBD Eleven so das Abblendlicht und Tagfahrlicht zusammen an waren in der Auto Stellung aber Tagfahrlicht ist ja im Dunkeln bekanntlich viel zu hell

Hallo Leute! Hm, es gibt ein weiteres Geräusch, welches aber sehr ähnlich klingt wie das Klappern des Airbag-Schalters. (Nicht, dass es in meinem Fall gar nicht der Schalter war ). Mein Sohn musste auf den Beifahrersitz und dann sind wir bei kaltem Wagen losgefahren. Es scheint die Handschuhfach Klappe zu sein! Wenn das Handschuhfach auf ist, ist das Klappern/Knarzen weg. Wenn es zu ist, habe ich - erneut bei niedrigen Motordrehzahlen - ein Rappeln. Hat jemand Erfahrung mit dem Handschuhfach? W…

…eit halten um die Stoßstange vollständig vom Auto zu trennen. Ich konnte die Schläuche für das Wischwasser oberhalb im Motorraum verkeilen, dass nicht das gesamte Scheibenwischwasser abgelassen werden muss. Wer mit OBDEleven codiert muss für den Schalter mit NSW-Funktion im Steuergerät 9 - Aussenlich_uebergreifend - LDS_mit_Nebellicht auf "Ja" anpassen. Die "lange Codierung" im Steuergerät 9 ist mit OBDEleven nicht mehr möglich, alle Einstellungen der "langen Codierung" sind auch über "Anpassung…