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Zitat von Carsten TDI: „in jedem Getriebe entsteht Abrieb und Öl hält auch nicht ewig. Ich habe schon immer alle 100 Tkm gewechselt, beim Schalter wohlgemerkt. “ Jepp gebe dir da auch vollkommen recht zu! Danke für die Info auch Hab Gestern auch an einem Astronic Getriebe Öl Gewechselt da im KI Service. Ablasschraube raus und auch schon schön etwas spahn am Magneten gehabt "LKW gemeint " Un daher hast volkommen recht mit. Gut behalte es im Auge da ja mal Heimisch warst. Bei max 100 Tkm wechsel …

Ich habe selbst bei VW/Audi gelernt und gearbeitet, in jedem Getriebe entsteht Abrieb und Öl hält auch nicht ewig. Ich habe schon immer alle 100 Tkm gewechselt, beim Schalter wohlgemerkt. Aber das darf jeder gerne halten wie er will.

…raube ausbohren und Gewinde insten . Alles funzt Auto leuft suppi. Den Penner hätt am liebsten durch den ganzen Garten Gejagt, da die Garage zu klein ist Zitat von Carsten TDI: „Die Lebensfüllung ist leider ein weit verbreiteter Irrtum... “ Hast du da Info für Schalter…

Zitat von Mellon: „Zitat von Maxi: „Von der Kostenseite betrachtet würde ich sagen, dass bei einem Defekt man mit dem Schalter "besser" da steht. “ In Bezug auf Inspektions- und Verschleißkosten oder wegen des erhöhten Spritverbrauchs? “ Ich würde sagen auf beides bezogen @Mellon. Bei Inspektion, da man beim DSG Öl wechseln muss und das Handgetriebe eigentlich eine "Lebensfüllung" besitzt. Und bei der Reparatur, da ich mir vorstellen kann, dass bei einem nicht kompletten Defekt Teile fürs Handg…

Zitat von Maxi: „Von der Kostenseite betrachtet würde ich sagen, dass bei einem Defekt man mit dem Schalter "besser" da steht. “ In Bezug auf Inspektions- und Verschleißkosten oder wegen des erhöhten Spritverbrauchs?

Von der Kostenseite betrachtet würde ich sagen, dass bei einem Defekt man mit dem Schalter "besser" da steht.

Fahrt doch einfach mal 6 Monate kein Auto und dann versucht es mal wieder . Egal ob Schalter oder DSG , echt wie ein Anfänger das erstmal neu alles lernen muss. Als 6 Monate mit dem Bund im Aussland war un so lang kein Auto gefahren bin. Muste dann erstmal paar Runden in der Kasserne drehen um mein Auto wieder kennenzulernen

Dazu kommt dass es für mein airride (h&air deep von dumped) sowei ich weis kein gutachten gibt. Wenn es ein gutachten gäbe dann hätte ich es natürlich gepuffert typisiert und dann die puffer raus genommen und am warnsummer einen schalter geschlossen

Beim Golf Leuchtet es obwohl kein Raucher Paket. Leider nicht auf die Kabelbelegung geschaut. Polo hat nur 2 grrrrr.... werd mir dann von einem Schalter neber der Schaltung das Kabel abgreifen dann. Danke Kai

Ja fehlt - beim Golf sind 3 Kabel verlegt: Zünd-/Dauerplus (je nachdem, wie die entsprechende Sicherung gesteckt ist), Masse, Schalterbeleuchtung. Ich habe meinen "R" ja auch von Nichtraucher auf Raucher (Spannhülse) umgerüstet. 3 Kabel - sorry Joe. Passende Rep-Leitung: 000 979 135 E teilen, verlängern und an einem anderen beleuchteten Schalter anklemmen.

…usik ? Du hast so eine arrogante Schreibweise und schreibst herablassend mein kleiner Schokohase Oder ich bilde es mir subjektiv ein, wer weiß.. Back2topic: Wie sieht es denn mit dem Sicherheitsaspekt aus. Beim DSG muss man seine rechte Hand für Gang Wechsel nicht benutzen. Beim Handschalter…

Deswegen finde ich gut das man als Käufer noch die auswahlt hat das zu kaufen was man möchte ob Schalter oder DSG... für den einen ist das besser für den anderen das...somit hat jeder das was er möchte...! Nörgler mag keiner und rechtwisser schon gar nicht, aber leider weis nicht jeder alles dafür fragt man dann auch hier in einem Forum... Aber ein gewissen Respekt sollt man schon waren....

…Fahrzeuge von klein bis schwer, mit und ohne Automatik-DSG oder Schalter. Ist echt schwer jemanden zu sagen das ist am besten !! Ne wie du schon sagst das muss einem selbst zu passen , was man möchte und mit zufrieden ist. Die Rep oder Wartungs kosten die unterschiedlich sind , sind dann nebensächlich !! Hatte auch bestimmte gute so etwa 9 Jahre ein Fahrzeug mit DSG Privat gehabt und nen Schalter. Jetzt hab nur noch Schalter und mich freuts. Daher das mit dem DSG - Schalter…

Zitat von andre12: „hatte ich auch schon in verdacht doch der Tempomat funktioniert ohne Probleme “ Das ist kein zuverlässiger Indikator für einen intakten Schalter. Schau in den erweiterten Messwerten, ob sich das Bit für den Pedalschalter korrekt ändert.

@keys Ich selber hätte auch einen Schalter bevorzugt, aber habe keinen passenden gefunden Mittlerweile liebe ich DSG. Auf den Verbrauch beim GTI oÄ guckt man besser gar nicht Aber ich kann das vollkommen verstehen. Ob 60 oder 230 PS - ist doch ganz egal. Hauptsache das Auto gefällt einem und passt zu der persönlichen Situation

…ringer wäre als bei der Handschaltung. Bei der Arbeit haben wir einen identischen Golf 7 mit gleicher Leistung und Bereifung. Der verbraucht deutlich über einem Liter mehr, als mein Handschalter. “ Hatte auch ein DSG .also ein Schalter und DSG / Schalter 140PS - DSG 170PS Nagler TDI . Laut Audi Angabe lach.... wäre es weniger. Promt nö zu gesagt . Hatte beide gefahren wie immer und denoch war der DSG etwas mehr am Verbrauch. Genaue werte kann nicht nehr zu sagen, da es schon etwas her ist. Aber …

…stens Schaltwippen beim Schalter nutzen oder ist sowas nur bei DSG möglich? “ Also: GTI/GTD/R oder R-line = kein beheiztes Lenkrad möglich da es dieses nicht gab/gibt. Zu den Schaltpaddels: Das erklärt sich doch schon von selbst: Wie sollen die Schaltwippen denn die Schaltung bedienen ohne Zugriff auf den Schalthebel oder die Kupplung? Das funktioniert nur mit automatisierten Getrieben (DSG, Wandlerautomatik bei uns im Otto normalem PKW). Im Schalter…

Also das heisst wen man so ein Lenkrad will geht es nur ohne die Funktion? Kann man dann wenigstens Schaltwippen beim Schalter nutzen oder ist sowas nur bei DSG möglich?

ACC mit Schalter ist echt ne Qual! ACC in Verbindung mit Automatig -> EIN TRAUM! Ein haltbares DSG mit 7 oder 8 Gängen und dazu ACC wäre meine perfekte Kombination

Bin mit meinem 6 Gang Schalter auch ganz zufrieden. Aber mit ACC ( stop and go ) und den ganzen Helferlein, würde ich den nächsten mit DSG nehmen. Das lässt sich halt mit einem Schalter schlecht umsetzen.