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Ich verbrauche mit meinem Golf 7 Variant 2.0 TDI mit DSG eher bisschen weniger als mit meinem alten Golf 6 Variant 1.6 TDI Schalter. Nicht viel, aber bisschen weniger. Bei dem 2 Liter muss man wesentlich weniger am Gas hängen um das selbe zu erreichen, ich denke das macht den Unterschied.

…over Media" (für "Composition Media") Parklenkassistent SD-Karte (Europa) System radiowy "Composition Media" Telefonvorbereitung für Handy mit WLAN (BT-Schnittstelle) etc. Frage: Kann hier ohne großen Aufwand der Regen- und Lichtsensor mit neuem Schalter etc. nachgerüstet werden? Frage: Welche Artikel (Verkäufer, Artikelnummer etc.) werden benötigt. Frage: Wer kann mir die Teile einbauen und Codieren? Benötigt wird eine Werkstatt im Großraum Wolfsburg/Braunschweig/Hannover Frage: Wäre hier eine …

Ja der Schalter für ESP off ist auch dabei (komplette Schalterleiste)! Aber wenn dieser nicht schon zuvor verbaut war, ist der auch in Zukunft inaktiv (da Kabelsatz nur für FPA mitgeliefert wird). Ich hatte meinen letzte Woche selbst eingebaut und beim Freundlichen aktivieren lassen. Der Ein-, bzw.Umbau dauert ca.1,5 Stunden mit der Aktivierung. Das nächste mal geht es bestimmt flotter! PS: der Freilauf funktioniert im ECO-Modus!

Hey, habe den 7er Vari Fl Bj 03/17. Würde gerne auf anklappbare Spiegel umrüsten. Wie lese ich die Steuergeräte per Vcds aus um zu checken ob die Spiegel und der Schalter reichen? Dankeschön für die Hilfe

Hallo, könnt ihr mir weiterhelfen, bekomme leider zu diesem Thema von VW keine verbindliche Aussage, sind alles nur vage Vermutungen? Ich hätte geplant, den FPA-Schalter bei meinem Golf VII 1.4 TSI 150 PS DSG (ACC + Start/Stopp verbaut) nachzurüsten. Durch Auswahl des Fahrmodus "ECO" müsste ja der Freilauf nach der Nachrüstung funktionieren. Hat diesbezüglich schon jemand von Euch Erfahrungen gemacht?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen ob das ein riesen Act ist normale Aussenspiegel gegen elektrisch anklappbare zu tauschen? Ist beim Kauf der neue Schalter dabei? Was benötigt man alles für den Tausch? Beste Grüße

Hallo, Bin nun ebenfalls auf der Suche nach anklappbaren Außenspiegeln. Die Steuergeräte meines Highlines sind schon die richtigen, also nur Schalter und Spiegel tauschen. Dazu habe ich aber eine Frage: Ich habe einen FL von 2017. sind die Spiegel vom VFL und FL gleich? Muss ich da beim Kauf etwas beachten? Danke für Eure Hilfe. Hat jemand ggf. Die TN der Spiegel, die ich für meinen FL brauche?

Hat der Motor auch hörbar richtung Begrenzer hochgedreht oder sah man das nur auf dem Drehzahlmesser? Am Getriebe ist nur ein Schalter angebracht. Anhand dessen wird erkannt, ob das Getriebe im Leerlauf ist oder nicht. Dieser Schalter wird für das Start-Stopp System benötigt. Für die Ganganzeige wird das Verhältnis aus Motordrehzahl und Geschwindigkeit berechnet und mit den Soll-Werten im Motorsteuergerät verglichen. Das Motorsteuergerät kennt die einzelnen Gangübersetzungen des Getriebes. Wenn…

Zitat von VogtlandGolf: „Den Ölstandsensor würde ich allerdings unter Vorbehalt ausschließen, da dieser genau genommen den Öldruck misst. “ Nein, der Ölstandssensor misst schon den Ölstand. Der Öldruck wird nur per Druckschalter überwacht. Zitat von reminder: „Fertig! Lt. Auskunft sind bis zu 1Liter per 1000 km "normal" - bei mir hat es für 6000 km gereicht. “ Auch hier nein, in der Anleitung stehen 1L auf 2.000km, also 0,5l/1.000km.

Zitat von Tommy1911: „@KracksnIch finde ,dass dein Schalter für irgend eine Extraleuchte aussieht, erinnert mich an Taxileuchte. Ich kann Fahrer Seite einzeln an schalten genau so wie Beifahrer. Und Hinten und dann halt noch, ob dass Licht an gehen soll ,wenn eine Tür auf ist oder auch nicht. Habe auch kein Schiebedach. “ naja, es gehen halt vorne beide und hinten beide LEDs im Himmel an wenn ich diese Taste drücke

…achment/24633/ Die beim Tiguan kann Fahrer und Beifahrer getrennt schalten umd sieht so aus. golf7freunde.de/index.php/Attachment/24634/ Diese funktion ist bei meinem Golf nicht gegeben. Auch am Symbol ersichtlich “ @Kracksn Ich finde ,dass dein Schalter für irgend eine Extraleuchte aussieht, erinnert mich an Taxileuchte. Ich kann Fahrer Seite einzeln an schalten genau so wie Beifahrer. Und Hinten und dann halt noch, ob dass Licht an gehen soll ,wenn eine Tür auf ist oder auch nicht. Habe auch k…

Beim R 2.0 TSI ist es deutlich ersichtlich in verbindung mit der Dämpfung (elektronisches Fahrwerk) ECO gefühlte 180PS viele sachen wie Abbiegelicht usw. sind Ausgeschaltet durch drücken des Kickdown Schalters liegt wieder volle Leistung an Kupplung reagiert anders Gasannahme sehr schleppend weniger Ladedruck kein minderverbrauch feststellbar ob ECO oder Race

…ra Steckplatz in der "Lenkradmitte". Weiß nicht wie ich das beschreiben soll. Also hinter dem Fahrerairbag. Dazu brauchst eine extra Wickelfeder oder was auch immer da den Strom zum heizen ins Lenkrad bringt und der wird mit einem extra Stecker da abgegriffen. Dein Kabelsatz versorgt nur die Mufu-Schalter…

…ält auch nicht ewig. Ich habe schon immer alle 100 Tkm gewechselt, beim Schalter wohlgemerkt. Aber das darf jeder gerne halten wie er will. “ Ich bin da ganz deiner Meinung. Aber ich denke, dass VW da keinen Wechsel offiziell vorgesehen hat beim Schalter. Deswegen eben der Vergleich, wo für mich das Schaltgetriebe billiger kommt. “ VW sieht es nicht vor, zumindest war es früher immer so, aktuell bin ich da nicht informiert ob sie es geändert haben? Beispiel von Mercedes bei der 7G Tronik war anf…

…Kickdown wirds sehr lustig. Nimmst schalter , machst was für Hand und Fuss Gelencke, Reaktion und aufmerksamkeit mit dann auch im Boot . So ist man beides mal Probe gefahren . Sollte die Entscheidung dann dem jeniegen auch sich selbst belassen . Schalter / DSG - volge der die Wartung , Ansprech verhalten und alles was man nach ner sehr ausgiebigen Probefahrt , das am besten 2 Tage oder so , wenn nicht vom Händler dann Sixt oder oder. Das sich zum ende für eines sich entscheidet . Kann vieles sag…

…etwas ausbauen um an den Filter ran zu kommen " das jetzt vom Audi, den mal hatte " dann sollte das Öl 35 Grad haben zum Ablassen laut Tester. Einfüllen brauchst Spez Schaluch , da es von unten wieder neu befüllt wird , genau wo es auch abläst. Immer schön die Liter flasche über dem Motor halten somit sich das Ol sein weg ins Getriebe findet . Naja so....bla DSG Teurer in der Anschaffung und Wartungs Intensiev alle 60Tkm . Schluss DSG Schalter…

Sorry hab ja kein Diesel mehr . Wie sieht es aber aus wenn du mit GRA fährst und da konstant ruhig ?? Oder merkst das es Gas und wieder kein und wieder Gas.... wie so schauckeln . Wenn ja dann wie bei meinen beiden Diesel 140 PS und 170 PS Schalter und DSG die hatte, Sensor Bank 1 das prob war. Scheiss ding sitzt genau am Turbo !!! Oder war eventull das kabel etwas angescheuert... Sorry sonsten würde ich dir auch sehr gerne weiter Helfen !!! Lese aber mal denoch mit weiter Mal kurzes blinken de…

…ung ist leider ein weit verbreiteter Irrtum... “ Zitat von Carsten TDI: „Ich habe selbst bei VW/Audi gelernt und gearbeitet, in jedem Getriebe entsteht Abrieb und Öl hält auch nicht ewig. Ich habe schon immer alle 100 Tkm gewechselt, beim Schalter wohlgemerkt. Aber das darf jeder gerne halten wie er will. “ Ich bin da ganz deiner Meinung. Aber ich denke, dass VW da keinen Wechsel offiziell vorgesehen hat beim Schalter…

Zu 1: Standlicht muss vorhanden sein, Parklicht kann (glaube ich zumindest; mein R5 hatte kein Parklicht) - darf aber nur innerorts benutzt werden. Zu 2: Damit lässt sich der Schalter ausbauen. Reindrücken - Weiterdrehen - Rausziehen

Zitat von kiter: „Das einzige Problem aber auch ein teures ist die Haltbarkeit vom DSG vom DQ200 fabge ich erst garnicht an. Ich hätte auch gern eines es hätte sogar fast nix mehr gekostet. Mein nächster hat mit Sicherheit nur noch einen Gang. “ Wie ist das den gemeint , Interesse dran Klar wenn was ist wirds immer Teuer egal ob Schalter oder DSG. Gut kommt man etwas bei weg wenn man Platz hat und das Getriebe selbst ausbaut und guten Freund hat , der das Überholen kann