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Da steht der Schalter immer. Da muss ich nachher noch mal schauen... Fahrprofilauswahl gibt es bei mir nicht, Lichtassistenz glaube ich nicht gesehen zu haben.

Hallo liebe Leute. Ich hoffe den Fehler, den ich jetzt versuche zu erklären, hat schon mal jemand gehabt oder eine Lösung... Golf 7 1.2 TSI 110ps/ 6 Gang Schalter BJ. 2015/ 60tkm. Das Phänomen fängt meist bei 2500U/min an. Ich fahre ganz normal mit wenig Gas, jeder Gang, Berg hoch /"Berg runter funktioniert ganz normal. Doch wenn ich mehr Gas gebe und der Drehzahlbereich somit höher geht, ist es als ob ich während der Fahrt die Kupplung treten würde und dabei Gas gebe.. Gas/ Drehzahl geht hoch …

Bei Aliexpress, allerdings im Set mit der Einheit. Hier mal der Link. Glaube nicht, dass er die Blende einzeln anbietet, aber kostet ne Frage. Was mich gerade mehr schockt ist der Preis Ich hab das Ganze vor 3 Monaten noch für die Hälfte gekauft. € 253,78 | LCD touch screen automatische klimaanlage panel Automatische AC klimaanlage schalter für V W Golf 7 Golf 7,5 _mOV3Cby

Schalter

@Cem1985 Hast du einen Schalter oder DSG? Falls Letzteres wieviele Kupplungspakete oder Mechatronik Teile hast du schon gebraucht?

Lt. Bild und Funktion der 2 Buttons, würde ich mal spontan tippen: 2 und mehr Kabel sind für Start/Stopp Schalter in Mittelkonsole (Funk-Button rechts am Lenkrad) 2 und mehr Kabel sind für Fahrprofilauswahl in Mittelkonsole (Funk-Button links am Lenkrad)

…tet wäre, dann würde VW die beiden Stecker doch irgendwo befestigen, und nicht einfach locker da im Schacht herumliegen lassen. Das Climatronic-Bedienteil kann es nicht sein, dessen Stecker haben mehr Pins. Der Startknopf (Keyless entry) kann es nicht sein, der hat 4/8 Pins. Die Schalter…

Habe jetzt schon öfters gelesen das man es so einstellen kann das wenn man auf Sport Schalter zb. Die Farbe auf rot umspringt. Aber leider nirgends eine Codier Anleitung gefunden

Der Anlasser wurde ausgebaut und geprüft und ist ok.Die Verkabelung ist ok. Der Zündschalter ( keyless Go ) wurde getaucht, angeblich ist dieser nur im Schalter enthalten. Die Fehlermeldung besteht weiterhin.

…ßen. Die Sensor Fläche ist die mit einen weißen Schaumstoff beklebte. Die hatte ich zwar auch ausprobiert aber vielleicht nicht im richtigen Winkel, weil ich die Lose am Kabel hänge hatte. Jetzt geht die elektrishe Heckklappe vom Schlüssel, von Innen über einen Schalter der Schalterleiste (SET-Taste), am Emblem, am Schalter…

Bei mir rastet auf der Fahrerseite die eine Lippe nicht ein,hab eben nochmal kontrolliert... Wohldoch Werkstatt. UND: Die Lichsteuerung spieltirgendwie verrückt. Manachmal geht das Licht automatisch an wenn der Schalter auf Auto steht, dann wieder gar nicht, auch wenn ich den Schalter weiter auf Abblendlicht drehe.Zuschließen und wieder Aufschließen haben dann oft dasLicht wieder "reaktiviert"... Aber Codieren mussman ja eigentlich nichts...

…wieder angesprungen un alles funzte wieder,wollte das scheiß Ding mich auf Arm nehmen T6 Umgebaute auf rein Elektro, wurd abgeladen, sin auch kurz gefahren. Wir wollten den umparken, promt, nichts geht, kein Vorwärtsgang Rückwärtsgang. ( Ist ein Schalter, aber rein Elektroumgebaute). Nächsten Tag alles wieder gut un geht. Quantron nimmt kein Strom mehr an, auch rein elektrisch der 26Tonner. 24V Batterie abklemmt un 64Amp wieder rann un läd wieder. Ist echt voll der wurm drin. Glaub da muss einer…

Moin, danke für deine Antwort hast du eine bebilderung von der Führung? Also ablassen über die Ablassschraube und der Führung.... Die einfüllschraube bleibt unbenutzt? 2liter dann über den Schalter einfüllen?

Das RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist empfehlenswert, ansonst das OEM Öl direkt beim Freundlichen bestellen. Inhalt ist ca. 1,8L wobei man die Ablasschraube und eine Führung des Schaltgestänges ausbauen muss um das Getriebe "restlos" zu entleeren. Befüllen über den Schalter vom Rückwärtsgang. Ich habe das oben genannte mit einer Menge von 2 Litern aufgefüllt. Fahre es seit ca. 5000km und soweit alles perfekt. Habe die Gelegenheit auch genutzt um die Schaltergasverkürzung (8J0 711 051 D) einzubauen.

Kannst doch alles via Stellglieddiagnose testen. Wenn eines der Bremsleuchten geht, ist es schon mal nicht der Schalter. Dieser würde auch widerum im Speicher stehen

…tailer: „Wie hast du das den technisch gelöst? Also was befindet sich "unter" dem Schalter? Ich hab Zuhause so eine 0815 Hörmann Antrieb mit Funkverbindung - zusätzliches Funkmodul anlernen ist ja kein Problem. Aber ich bekomme ich das unter den Schalter? Oder gibts da eine fertige DIY Lösung? “ Meine Lösung mit dem integrieren der Garagentorfernbedieung habe ich hier beschrieben: Garagentorfernbedienung integriert und über Tasten in der Mittelkonsole zu bedienen : louk Die Kappen sind aber noch…

Da musst Du dir die Schalter-Leiste mit dem SET-Taster besorgen, deine Blindkappe nehmen, gravieren lassen und danach auf den Taster kleben. € 16,21 | 5GG927238E Multi-Function PDC PLA Switch Parking Assist Button For VW Golf GTI e-Golf MK7 7 2014 2015 2016 2017 _uR9S9p

Zitat von Rocki: „@Detailer Ich habe eiinfach 2 Leitungen an der FFB angelötet, und im Stecker eingepinnt “ Auf einer Seite habe ich von Werk aus bei den 3 Schaltern nur 2 ausgestattet bzw belegt. Bedeutet unter dem Blinden ist ein nicht genutzter Schalter? Oder muss ich mir da was aus dem Ersatzteilkatalog von VW beschaffen? Klingt ja alles recht simpel

Wie hast du das den technisch gelöst? Also was befindet sich "unter" dem Schalter? Ich hab Zuhause so eine 0815 Hörmann Antrieb mit Funkverbindung - zusätzliches Funkmodul anlernen ist ja kein Problem. Aber ich bekomme ich das unter den Schalter? Oder gibts da eine fertige DIY Lösung?

Zitat von Rocki: „Kann ich gerne berichten. Bin ja sselber gespannt. Ich habe mir schon woanders welche lasern lassen, das war nicht so dolle. “ Und, wie ist das Ergebnis? Bist Du zufrieden? In welchem Format hast Du das Bild zugeschickt und mit welcher Pixelauflösung? Hast Du nur die Kappen geschicket oder die ganze Schaltergruppe?