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…t sind die 1000km sicher machbar. Mit angepasstem Tempo (um die 110km/h ist ziemlich optimal), leicht erhöhtem Reifendruck und penibelst aufgeräumten Auto zur Gewichtsoptimierung sind sicher nochmal 100km mehr drin. Mein Variant (1,6 TDI, 5-Gang Schalter) braucht im Mittel 5,7L auf 100km und daher fahre ich mit ~48 Liter etwa 850km. Da ist der Tank aber noch nicht auf Reserve, sprich es sind noch zwischen 80 und 100km Restreichweite am Bordcomputer angezeigt. Fahre aber 70% Landstraße und 30% Or…

was ist FFB ? Das Fenster bewegt sich gar nicht mehr, weder über Schalter noch Schlüssel-Fernbedienung…

Lässt sich das Fenster per FFB schließen oder nur nicht mit dem FH-Schalter in der Türverkleidung? Funktioniert es via FFB ist höchstwahrscheinlich der FH-Schalter defekt.

Hier die Anleitung wie es beim MQ250 zu machen ist. Der Schalter vom Rückwärtsgang ist aber an der Oberseite des Getriebes direkt unter der Schalteinheit. Ist auf deinem Foto nicht so zu erkennen, sieht aus wie von unten fotografiert. golf7freunde.de/index.php/Attachment/51032/

Also ich habe es heute auch mit vcds codiert unter stg 44 gaspedallinie habe es auf linear gestellt. Es ist ein unterschied wie tag und nacht beim golf 7 gtd facelift mit dsg, er schalter jetzt viel weniger auch zurück, acc und alles weitere funktioniert, würde es aufjedenfall weiter empfehlen.

Zitat von bluetdi298: „Das liegt wohl unter anderem daran, dass in D die NSW nicht ALLEINE leuchten dürfen. Entweder mit Abblendlicht, oder mit Standlicht. “ Leuchten doch in Verbindung mit Standlicht, wenn nur das Abblendlicht aus bleibt

Zitat von Oeltanker: „ ... und da muss man sich logischer und sinniger Weise fragen wer bei schlechter Sicht nur mit Standlicht / TFL rumfährt?!? Das ist ja völlig am Sinn des Ganzen vorbei. Okay, auch Solche gibt es, da dann die NSW besonders markant ins Auge fallen “ Im Harz bei richtig dichtem Schneefall (also früher) hab ich das oft gemacht, weil man mit Abblendlicht gar nichts mehr gesehen hat. Das war dann wie der Starfeld Bildschirmschoner. Mit NSW und Standlicht hat man wenigstens die S…

Zitat von koenigdom: „...... @Oeltanker Da stimme ich dir allerdings vollkommen zu. Bei uns in AT hält sich das in Grenzen, hier fahren viele mit NSW. Einfach aus Gewohnheit und weil erlaubt “ Wie recht du hast. In meiner Gegend eigentlich standard bei Nacht. Weil sieht geiler aus von der Optik. Da gehöre ich leider auch dazu. Mag die Optik. Mitunter auch der Grund wieso ich überhaupt Nebler nachgerüstet habe. Bei den Voll led mit DLA wären die Nebler eh nicht so wirksam.

Seit dem Golf 7 kann man auch in Auto Stellung den Schalter ziehen, vorher ging das nicht.

Zitat von Oeltanker: „Das muss ich gleich mal ausprobieren “ Jau ey Und ich dachte bei VW ändert sich nie was...

Das muss ich gleich mal ausprobieren Kenne es von früheren VAG Modelle, dass man auf das manuelle ABL schalten musste. Wenn man in AUTO gezogen hat, dann rutschte der Schalter eine Position weiter. So hat sich das mir eingebürgert.

Zitat von Oeltanker: „Kann man in der AUTO Stellung überhaupt den Schalter rausziehen? “ Ja, kann man. Somit brauchst bei Nebel nicht wieder erst auf Standlicht wechseln, sondern dein Abblendlicht bleibt eingeschaltet.

Kann man in der AUTO Stellung überhaupt den Schalter rausziehen? Ich meine man muss auf manuelles ABL stellen, damit man ihn auf NSW und / oder NSL ziehen kann? Damit wird dann ja auch temporär die ganze Funktionalität rund um den DLA deaktiviert.

…98: „Also wenn ich ihn richtig verstanden habe, möchte er über die AFL Funktion die NSW einschalten lassen, aber das Abblendlicht soll aus bleiben. “ Nein, genau das will er nicht. Er will: Stand Serie: Schalterstellung AUTO, LDS wird gezogen: NSW aktiv, ABL aktiv Wunsch: Schalter…

Grundsätzlich richtig @koenigdom! So besagt es die Gesetzeslage. Die Realität in DE ist aber meist die, das die NSW eher nicht zu den gegebenen "Anlässen" die du beschrieben hast genutzt werden, sondern zur Eisdielen Fahrt wie ich es schrieb und da winkt der obligatorische 20er den die Rennleitung einzieht i.d.R. schnell und pauschal. Ich denke die meisten Kommentare und Ratschläge hier zielen auch darauf hin, da der User, sind wir mal ehrlich, bestimmt nicht deswegen was du beschrieben hast fr…

…ohne Gegenverkehr Fernlicht. Nun Schalte ich die NSW an (Zieh den Schalter) Abblendlicht ist nun immer an zu jeder Tageszeit .... das würde ich gerne Ändern....... NSW sind umgerüstet auf LED und Auf 26% gedimmt bei anstehendem Abblendlicht. Beim Standlichtmodus sind sie zu 56% gedimmt und TFL auf 100% nur im AUTO Modi würd ich das ganze auch gerne umsetzen und fahren. Dann muss ich nicht immer NSW- und Lichtschalter…

Dann verfehlt der Schalter seine Funktion. Jetzt frage ich mal. Warum sollen die NSW im Auto Modus leuchten?

Also in Schaltetstellung "Auto" sind normalerweise keine NSW aktiv. Dazu muss der Schalter ein Stück rausgezogen werden.

Moin, Mit der Suchfunktion bin ich nicht weiter gekommen ... Ich würde gerne die Bedingung aufheben: Wenn die NSW aktiv sind in Schalterstellung `AUTO`, das die Abblendlichter mit angehen. Kann mir einer sagen wo ich die Bedingung das rauscodieren kann?

…auchswerte erzielen. Ich sehe es ja selber mit meinem 1,6TDI. Für meine Strecke + Fahrstil braucht er ~5,7L. Mein Arbeitskollege hat einen Passat B8 2,0TDI (150PS) und braucht auf seine Strecke + Fahrstil 5,1L. Ich fahre ~14km Landstraße (Auto = Schalter) er fährt 65km Autobahn (Auto = 7-Gang DQ381). Der Passat wiegt ~1550kg und mein Golf wiegt ~1350kg. Das selbe Spiel lässt sich auch mit dem 1,0TSI machen. Pack das Ding in einen Golf Variant mit 1350kg wird die Freude nicht so groß sein wie in …