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Von Schnee und Eis befreit mit der Standheizung und Rest abgekehrt. Sonst nur gefahren damit. Immer noch Freude dran und gerade die 184tkm angerissen.

@NordicGolf Also bevor du sie entsorgst Würd ich se nehmen für Testzwecke und Ersatzteile. Aber selbst ohne Zündung liegt dort Dauerplus an.

Hab ich schon verstanden. War nur als Hinweis gedacht beim Rost der Tülle. Dort ist bei mir alles trocken. Liegen lediglich Steine dort die irgendwie über die Zwangsentlüftung ihren Weg nach innen finden.

Theoretisch kann eine Spannungsspitze immer was killen beim anstecken. Du wirst sicher nicht die Sicherung vorher gezogen haben vom Radio oder?

Und das deine Unit einen weg hat hast du aufgrund dem Test jetzt nicht in Betracht gezogen?

Zitat von Tom Tompson: „........ Ich würde allen Golf 7-Fahrern empfehlen, die Gummistopfen herauszumachen. Das geht auch ganz einfach von außen, ohne dass man etwas demontieren muss. Mit Sicherheit läuft auch bei euch Wasser heraus, wenn es nicht gerade gefroren ist. Gruß, Tom “ Also ich würde hier im Frühjahr überlegen doch mal da zu zerlegen. Da hast du bereits Rost beim Durchgang der Kabel um die Tülle. Das darfst nicht anstehen lassen. Aber ich denk, dass das mit den Gittern beim Facelift …

Hmm .. Klingt für mich aber so, dass da was nicht stimmt mit dem login. Schreit ja auch nach falscher Sitzung. Ev doch ein Clon von VCDS am Werk?

Hast du mal den Login Code vorherige eingegeben?

Hast du mal Bilder davon?

2 Stück Winter Reifen montiert vorne. Der 1 mm war dann beim letzten Schnee etwas zu wenig Grip.

Zitat von buxxdehude: „Also scannen könnt ich das Teil mit ner Totalstation bei uns im Büro..... “ Das ist gut zu wissen. Hätt da ev was wobei mir ne 3D Datei ev helfen könnte dabei.

Umbau elektrisch sollte kein Problem sein. Nur TFL richtig ans BCM anschließen.

Zitat von romeon: „.... Edit: bestimmt ließe sich sowas auch irgendwie ansprechend in den Innenraum oder von mir aus in die Türpappen basteln. Dann bräuchte man sich nicht mit diesen verfi.... Spiegeln einen abbrechen “ Wäre sogar einfacher, da du nie durch die Koppelstellen der Türen musst.

Ich finde dein Moped top. Da hatte das Wort "Design" seinen Begriff noch Ehre erwiesen.

Sieht doch top aus. Für das nächste Mal vlt ein Tipp von meinem Lacker. Bau die Scheinwerfer im Bad zusammen und lass vorher die Dusche heiß laufen. Dann minderst du auch die Staubflocken in der Luft erheblich. Auf jeden Fall rein optisch und lt dir auch auf Dichtheit bezogen alles richtig gemacht.

Also ich meine da steht zwar ne Nummer oben, lässt sich aber nicht bestellen da das ne intere Nummer der Produktion ist um die passenden Teile zusammen zu führen in der Fertigung. Siehe auch Stoßstange, wo die TN zwar drin steht, die TN aber nicht zwangsläufig die TN im Etka ist.

Hat er. Hab nicht umsonst das Auto bereits innen komplett zerlegt gehabt bis aufs A-Brett

Also mir gefällt was ich sehe. Hast du gut gemacht bis jetzt. Dachte nicht, dass die Gläser so bescheiden abgehen.

180tkm Service inkl Dieselfilter durchgeführt.

Du lass dir Zeit. Gut Ding braucht Weile. Kann dich aber vollends verstehen. BTT: Heute nur mal wieder gefühlt ne Tonne Salz entfernt.