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Gut, innerhalb Deutschland hab ich jetzt nicht gecheckt. Dann ist es klar. Zum Gehalt. Traurig aber wahr. Wir können nicht beides haben, Geld und Humor.

Ah OK. Dann sind die noch dran. Wäre ne Hoffnung gewesen das diese mal abhanden gekommen sind. Aber deine Lösung sieht auch brauchbar aus. Bin gespannt.

Schau mal ob es an der Düse hinten so kleine Noppen gibt. Da sind normalerweise Dämpfer dran aus Gummi welche das verhindern sollen.

@Hit. Gut gemacht Martin.

Naja nie wechseln is jetzt relativ. Aber das addinol is nicht so günstig. Versand is happig.

An dem C14 müsste doch bereits was eingepinnt sein oder? In meinen Aufzeichnungen steht dazu "Interface für Zugang und Startberechtigung". Ev nur so ne Art lin Leitung die das Pad schlafen legt, aufweckt?

Für Kabel, meiner Meinung nach, einzig geile Adresse, da du echt jede Farbkombi bestellen kannst: Auto Teile Plauen.

Nur getankt.

Darf ich vorbei kommen? Du hast die Eier und ich bring das Salz mit.

Hast du nenn Unterschied gemerkt? Bzw auch die Schaltseile neu eingestellt?

Zitat von rebecca_06: „.... hast du eine Möglichkeit gefunden, wie man das behebt? Also wie man die Außenspiegel synchronisiert? Ich habe einen neuen Außenspiegel und der ist langsamer als der andere ...... “ Nein leider nicht. Leb jetzt damit. Der Sturm hat voriges Jahr den linken gekillt. Der neue war/ist etwas besser aber asynchron nach wie vor. Man hört das Nachlaufen auf jeden Fall noch. Im Winter merkt man es besonders.

@einsjott6 Dann eben OEM zerlegen und dann da dran kleben an die originale Trägerplatte.

SWA spricht aber für Blindspot oder?

Verschiedene Logins, verschiedene Sitzungen. Für dich wichtig ist nur der Standard Login fürs BCM. Steht sicher hier auch irgendwo.

Wie gesagt, er sagt dir ja bereits falsche Sitzung. Somit Login falsch oder Klon. Codieren hin oder her. Im schlimmsten Fall häng doch mal die Batterie ab und wieder an.

Hab ich in meinem 1.6er auch und da füll ich halt alle 5-6 tkm nach. Befreundeter VW Meister meinte, dass sie das schon mal hatten und da hatte der LLK einen Riss. Aufgrund meiner km Leistung (184 tkm), somit keinen Anspruch auf Garantie oder Gewährleistung mehr (VW freut sich) und der geringen Menge die es ist, hat er mir geraten weiter zu fahren und zu beobachten. Das Fahrzeug bei dem sie das mal hatten wurde auf Garantie repariert und da haben se selber nichts gesehen und auf einen Haarriss …

Wobei bei der rechten Leiste auch Unterschiede in der Qualität sind bei den LEDs. Erst die zweite Leiste hatte ne schöne Ausleuchtung. Aber die Lichtfarbe ist in China anders. Das weiß ist nicht gleich weiß bei uns.

Hmm... So hab ich es noch gar nicht gesehen. Gut dann trifft es mich zumindest nicht gleich. Aber da wird sicher auch was kommen. Is ja mit dem EOBD schon Zwang ab 2018.

Nur mal Interesse halber. Kann das Ding nicht eh hoch skalieren auf den richtigen "Bildschirm"?

So schlimm ist es bei uns auch nicht. Was stört dich den @Zog88? Is ja eh "nochmal" gut ausgegangen für de Blackys. Zu der/den Neuerung(en): Betreffen mich alle nicht. Notruf Zeug hab ich ja alles nicht. Nur die Tasten dafür. Find das mit der Verbrauch mal interessant. Jetzt könnte man den Herstellern zumindest auf die Füße treten wegen Real und Angaben Bein Verkauf. Aber Betonung auf "könnte".