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Hab wohl einen "wunden Punkt" erwischt mit meiner Frage.

Ja genau. Hab selbst schon einige Kabel gezogen und immer durch die neue unbelegte Muffe geschoben. Beim ersten Mal würde ich dir empfehlen hier einen spitzen Gegenstand durch zu schieben. Keinesfalls schneiden. Nur stoßen, sonst reißt dir die Gummitülle unnötig weit auf und legt sich nicht gut ums Kabel.

Wurden hier die Federn und Lager auch gleich getauscht? Solche Dinge sollte man gleich mittauschen, da der Aufwand derselbe ist und man dann nicht mehr dran muss. Kann mir vorstellen, dass vlt das letzte Stück der Feder abgebrochen ist durch Rost und nun rutscht sie eben drüber da der "Durchmesser" am Ende zu groß ist.

Ohne ersichtlichen Grund. War mitunter ein Grund Mail mit Agr off zu probieren. Hier konnte der Fehler eingegrenzt werden da ohne Agr dieser nicht mehr gesetzt wurde im 01er. Somit Agr als Fehlerquelle bei mir festgestellt. Repariert und läuft seit dem ohne NOX Fehler. Vielleicht Zufall, aber ich konnte bei mir Luftmassenmesser etc ausschließen. PS: Bist du die nächsten Tage mal erreichbar und hast etwas Luft für ein, zwei Fragen?

Nur mal aus Interesse. Auch bei einem der beiden "off" würde dieser Fehler auch gesetzt werden? Weil bei mir wurde der mit Werksausstattung auch gesetzt bei um die 120 tkm. Ohne ersichtlichen Grund.

Wäre mir neu, dass da ein NOX Fehler gesetzt wird.

Also bei mir hat es geholfen das AGR zu reparieren.

Zitat von schaefersklaus: „.... Oder eben, wenn die eigenen SW ziemlich defekt sind, gleich ein neues Paar zu kaufen (>1500€ ) “ Also bei neu bist du weit drunter mit DLA. Da kostet ein SW schon allein um die 1.5. Ohne stg.

Frage wäre ob mein 1.6er mit dem klar kommt auf lange Sicht. Interessant wäre es ja schon. Tanke zwar bei mir ausschließlich B0 Diesel, aber besser wäre immer toll.

Sehr gut. Freut mich wenn es klappt und voran geht.

Also ich würde gerne wem bezahlen der mir hilft beim designen eines Einsatzes für die mittlere Lüftungsgitter. Selbst kann ich bis auf 3D Drucker nichts zurück Verfügung stellen. Suche immer noch Leute zum quatschen bzgl 3D Design um da Mail etwas rein zu kommen.

Ist kein Ding. Such dir nenn guten freien Mechaniker oder frag Freunde. Alles andere is nur Geld verbrennen. Bei VW kannst es vergessen. Viel zu teuer. Umbau solltest du ca 600 Euro rechnen für die AZ wenn du mit hilfst bzw würde ich dann gleich Kupplung und Schwung mitmachen. LG Markus

Zitat von Starlord85: „Bei mir kam der Fehler mit der MKL letzendlich vom Luftmassenmesser. Irgendwann ist die MKL dann gar nicht mehr ausgegangen. Neuer LMM rein und gut wars. “ Liegt wahrscheinlich an der Alterung des Sensors die nicht berücksichtigt wurde.

Zitat von otti28: „Du fährst wohl eher nach Gefühl, statt auf Sicht. Respekt. Meine Wischer werden alljährlich gewechselt. Gute Sicht ist mir das Wert. “ Eigentlich nicht. Wischer laufen fast wie am ersten Tag. Klar Wenns regnet fangen diese schon an zu Schlieren bis sie wieder klar wischen. Aber die kratzen nicht, rucken nicht. Irgendwann jetzt muss ich sie aber danach doch noch ersetzen. Waren eh brav die letzten 7 Jahre.

Bin ich ganz bei dir. Hab bis 120 tkm auch immer den B7 getankt. Merkte da keinen Unterschied, aber da wurde der Golf auch jeden 5 Tag voll getankt. Somit konnte auch vin den Zeug nichts festsetzen oder "altern". Seit dem fast ausschließlich nur mehr B0 Diesel. Leider werden die Tankstellen in meiner Gegend immer weniger (aktuell nur mehr 2). Der Rest hast entweder den Racing Diesel, Ultimate Diesel oder die HVO100 Plörre. Letztere weiß ich nicht ob der Golf das so gut verträgt, daher noch nie …

@Lukas2438 Das kann sein. Also meines ist total festgebacken gewesen. Da ging nur das hintere Teil ab. Rest blieb im Block stecken. Den haben wir dann ausgebohrt. Aktuell noch 228 tkm.

Nur gefahren und Log Fahrten gemacht, da ich etwas auf dem Grund gehen will. Nichts Technisches eher was Persönliches aus Interesse.

Witzig. Auch bei mir ist das Öldruckregelventil defekt gewesen mit elektrischen Fehler bzw verbröselt. Mein Mechaniker konnte es Gott sei Dank noch ausbohren. Rest klingt doch gut und scheint sehr zuverlässig zu sein.

Ich kann dir da vlt auch helfen. Gib halt bescheid. Vlt klappt es ja.

Gibt's beleuchtet. Aber leider nicht mit Ganganzeige. Das wäre noch einmal Gimmick was mir gefallen könnte. Trotzdem... Beim Thema bleiben. (oder zumindest was Themenbezogenes)