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Das Ventil würde ich dir auch empfehlen zu tauschen. Das Teil reißt gerne ab beim ausbauen und muss ausgebohrt werden.

Stimmt. Hab ich genauso gemacht auch bei mir. Stört dann beim neuerlichen Sitzausbau gar nicht.

Prinzipiell AGR weg wenn du keine Probleme willst. Fährst du jedoch wirklich soviel, dann macht das AGR sicher keine Probleme. Somit irrelevant. Vor allem wenn du wirklich alle 10tkm Öl wechselst. Beim Zahnriemenwechsel in jedem Fall Wasserpumpe tauschen bzw Kühlflüssigkeit. Das ist das Wichtigste. Glühstifte müssten kein Problem sein.

Stimmt Chris. Hauptsache es läuft alles jetzt.

Wie lange ist es den her? Weil prinzipiell hat man hier auch noch ein Leben außerhalb. Aber würde da jetzt kein Fass aufmachen wenn das Ding läuft. Wennst meine anschaust würdest auch merken dass Pickerl und Software auf dem Teil nicht passen. Zitat von Grubsche: „Bau doch endlich mal deine 2Q0 A5 rein. SwaPen und den DS pass wir dir komplett auf dein Fahrzeug an. 3Q0 is old Schoooooool Wolltest du nich mal wieder vorbei schaun? “ Wollte ich ja, aber aktuell liegt das Teil nur rum bei mir weil …

Könnte sein, dass die Kamera hoch geflasht wurde. Dann stimmt der Index auch nicht mehr überein. Warum er sich dazu jedoch nicht meldet kann ich mir nicht vorstellen. Ich kenn den @keys und das ist sehr untypisch für ihn.

A das lernst du schon noch Tobi.

Würde mich nicht wundert wenn der Pin im Kabelsatz nicht richtig sitzt. Hatte ich bei den Neblern beim nachrüsten. Musste ich dann selbst beheben. Und das bei so wichtigen Stellen im Außenbereich.

Wenn technisch alles in Ordnung ist, spricht nichts dagegen wenn du jetzt auf den letzten 4k nicht die Sau raus lässt und unnötig Russ produzierst. Zum Thema: Loch ins A-Brett geschnitten für ein Projekt mit Try and Error. Wetter hat mich nur dazu gebracht, dass ich aufhören fürs erste.

Sehr gut. Sprich ich hab sogar die "Bessere" verbaut.

Kannst du ganz leicht. Einmal ganz nach links einschlagen, Radhausschale rechts unten lösen und du siehst direkt drauf.

Aktuell das 7te Jahr und läuft wie am ersten Tag.

Doch gibt es Tobi (Nummer), aber gerne schau ich dir nach. Kannst du mir mal per PN bitte die Maße schicken dazu oder reicht dir die FL Heizung? Ich komm morgen heim und kann dir dann nachschauen. Bitte nur Erinnerung an mich morgen Abend per PN. Ich vergesse sonst.

Echt? Also meine Scheiben sind immer mit Heizung gekommen. Sprich immer neu. @Tobi3C Falls du noch eine suchst ich kann dir sonst schauen. Hab sicher noch 1-2 liegen.

Also ich drück da bei Autowaschen einfach mit der Lanze rein und der wird frei. Zitat von Hit.: „Bei der Limo das Gleiche. Ich würde den Schlauch aber gleich durch den 5NA 809 937 A ersetzen, dann verstopft er nie wieder. “ Ist der dicker im Durchmesser?

Nur aus Interesse: Nur vorne verbaut?

Also mir gefällt es. @mr_cb Ja da kommt ned jeder drauf gleich. Sicherungen tauscht man beim Golf fast nicht mehr.

Zitat von vWGTD: „Ich habe ähnliches in meinem GTD seit dem Zahnriemen- und WaPu-Wechsel seit ca. 2.000 km. Die Öltemperatur wird gefühlt schneller warm. Liegt das eventuell daran, dass vorher die Blende in Stellung auf hing und das Auto nie den "kleinen" Kreislauf mit Blende zu genutzt hat? “ Klingt plausibel zumindest. Aber da hattest eh Glück wenn sie in "auf" hing.

Zitat von mr_cb: „Weiß jemand, ob man das kleine Ablagefach welches sich bei der Fahrerseite befindet, einzeln ausbauen kann? “ Jop. Fach aufmachen und dann ca in der Mitte horizontal links und rechts an dem Rahmen nehmen und zusammen drücken. Dann kannst du es heraus hebeln. Die Anschläge drückst du mit der Methode nach innen und das Fach geht raus. Musst du auch beim Sicherung tauschen so machen.

Hat es, aber durch den großen Abstand zum Logo selbst kannst das im Winter knicken. Denk das bei dir schon rein die Position auch nenn guten Punkt liefert. Zum Thema: Gestern Teile geholt und heute mal vermessen im Auto wo ich was verbaue am besten. Und Gummidichtungen geschmiert.