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Ob es zulässig ist oder nicht k.A., ich hab bis jetzt zwei tauschen müssen und hatte die Beru gekauft , ab Werk waren Bosch verbaut . Mein Golf lebt noch Die 3 von links ist mit dem Drucksensor
Sollte , tu ich aber nicht Wenn der Polizist zum Einsatzort geschickt wird , in dem Fall um allgemeine Verkehrskontrolle durchzuführen , sollte er auch dafür geschult werden sonst hat er da nichts verloren . Was glaubst du was ich schon bei mancher LKW Kontrolle erlebt habe , die nennen sich Schwerlastspezialisten
2005 hatte ich mir einen Opel Zafira A neu gekauft und gleich nach Paar Wochen eine Kontrolle nach der Spätschicht . Der Polizist meinte dass meine (original ) 225/45-17 nicht für das FZ zugelassen sind Ich: ja , das ist normal , im Zulassungsbescheinigung steht immer die kleinste große . Der Polizist : das muss ich mal prüfen . Klar bis heute ist nichts gekommen aber soviel zur Polizeiwissen ...
Zitat von Oeltanker: „habe ich mal den Dunlop Winter Sport 5 gekauft in 215/55R17. Den teste ich mal aus “ Habe vor etwa 15 Jahren das erste mal Dunlop WR getestet und weil ich damit zufrieden war kaufe ich auch heute noch Dunlop
Zitat von Kracksn: „muss im direkten Sichtfeld des Fahrers sein - deshalb im Tacho. “ Und selbst das sehen viele nicht , jeden Tag sehe ich mindestens einen der mit NSL am Tag bei Sonnenschein fährt . Hier gab noch so gut wie nie Nebel unter 50 Meter Sichtweite , also gab es auch kein Grund die NSL einzuschalten
Bestimmte Sachen bekommen nur die Vertragswerkstätte mit und somit kann mit der Garantie/Kulanz schon mal schwierig werden . Ich verstehe nicht warum kauft man ein fast neues Auto und dann versucht 30 Euro im Jahr zu sparen
Zitat von Robert M.: „oder kann sie auch in einer anderen Markenwerkstatt... “ Du glaubst doch nicht im ernst dass andere Markenwerkstätte günstiger sind als VW ? Aus Erfahrung kann ich sagen dass sie teuerer sind , selbst bei Opel hab ich für einen Ölwechsel um die 450,- € bezahlt ...
Alles wieder gut. War heute beim , lag scheinbar an der falschen Codierung der RFK , die RDKS war aus dem Kombiinstrument deaktiviert. War nur ein dummer Zufall dass es nach dem auslesen und löschen der Fehler ( RDKS war auch dabei ) zum Vorschein kam .
Um das zu vermeiden bzw. reduzieren kannst 4-5 Minuten vor deinem Ziel den Kompressor ausschalten Zitat von Textmarker: „Nicht alles was man Internet liest muss auch wahr sein “ Du bist hier aber auch im Internet
Hab heute die Reifendruckkontrolle deaktiviert und aktiviert in der Hoffnung dass es hilft aber nein , dafür hab ich jetzt 2 Fehler Zitat von Golfi 30: „Hast du ein kompletten Autoscan? “ Ja, 2 Fehler im STG17 golf7freunde.de/index.php/Attachment/47145/golf7freunde.de/index.php/Attachment/47146/
Zitat von de50ae: „Naja mit "blablabla"... “ Aber mit U112100 schon ? Wer lesen kann ... Lass mal , alles gut ! Und man wird auch für nicht lesen können bedankt
Zitat von keys: „Oder im MIB Set un sollte Meldung kommen das durchgeführt. “ Das weiß ich Joe Zitat von keys: „Was sagt sonst der Fehlerspeicher “ Nach dem ich die Batterie abgeklemmt habe waren etwa 8 FC , unter anderem auch Reifendruck....... . Alle konnte ich löschen bis auf U112100 Datenbus blablabla
Hab ihn erst am Freitag gekauft und am Sonntag nach den Reifen geschaut , seit dem leuchtet die Kontrollleuchte . Was der Verkäufer da gemacht hat weiß ich nicht außer dass er die RFK nachgerüstet hat