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  • Zitat von Kracksn: „Bedenken hab ich eher ob Du dieser Kombination gewachsen bist, ich meine das jetzt nicht böse bitte nicht falsch verstehen. 1.8 To an einem 1.4? To Zugfahrzeug ist schon ne Kombination die man "unter Kontrolle" haben sollte. Dürfte dann zwar ein Zweiachser sein welcher erstmal stabiler hinterher rennt, aber wenn der mal keine Lust auf "gerade aus" bekommt wird das Golf Heck schon sehr leicht. Und verlass dich nicht auf die möchtegern Gespannstabilisierung. “ Keine Sorge, ver…

  • @Varianti Ich vermute mal ich war gemeint, mit dem verwechseln. Und ja ich habe es verplant. Wasser ist immer 90°C (Bis auf den Zeitpunkt als die Wasserpumpe kaputt war). Öl steigt schon mal bis 103°C und der Lüfter läuft echt oft. @G7Fahrer Kannst du da zu ein paar Details mehr nennen? Kann ich das irgendwie prüfen bzw. was könnte man da tun?

  • Puh, ich glaube ich bin was ängstlicher als ihr was das angeht. Öl Temperatur ist eigentlich immer konstant. Wasser geht aber schon mal schnell auf 103° C hoch. Habe auch das Gefühl das der Kühler echt oft angeht wenn man den Wagen abstellt. @a_dogs_life du meinst vermutlich 1000 km oder?

  • Hallo, wir fahren seit 2015 einen 2014 Golf VI Variante mit 2.0 Diesel. Nach dem kauf habe ich eine AHK nachrüsten lassen. Da hat man mich schon gefragt was ich vorhabe. Da wollte ich aber nur einen kleinen Anhänger (750 kg ungebremst) für so Garten- und Hauskram ziehen. Was als unproblematisch betrachtet wurde. Letztes Jahr haben wir schon mal darüber nachgedacht ob wir mal mit einem Wohnwagen in Urlaub fahren wollen. Da habe ich mich mal aufgrund der Aussage vom Umbau erkundig. Es heißt, dass…

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