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Tut mir leid, aber wir mussten hier alle mal klein anfangen und von Anfang an mitlesen. Faulheit kann nicht belohnt werden. Wenn du die Suchfunktion benutzt hättest und die Beiträge des letzten Monats gelesen hättest, dann wärst du jetzt schlauer, hättest keinen neuen Thread eröffnen müssen und würdest jetzt nicht solche Kommentare ernten. PS: wenn du dich einmal bitte vorstellen würdest und dein Profil ausfüllst, dann wären wir vielleicht alle etwas freundlicher und hätten dich gleich auf die …

Zitat von Kracksn: „ich glaub ich investiere in ein Gestüt, oder mach ne Esel Zucht auf. Bald reiten wir alle gen Sonnenuntergang Ich bin raus, der Thread war interessant jetz ist er voll Müll, Vermutungen, Verschwörungen und dummen Geschwätz. Ach, ich bin ja garnicht auf Motor-Talk “ Genau das habe ich mir auch schon gedacht. Ich glaube hier liest jemand zu viele Spekulationen und Prognosen. Der erste dem Sie schon das Gehirn waschen konnten. Ist mir echt zu doof hier, ich bin raus.

Zitat von koenigdom: „Im Bezug auf Steuergeräte ja, im Bezug auf z.B. deinen Querlenker nein “ soweit ist VW dann doch noch nicht

Wenn die Werkstatt hört das der Schaden über die Versicherung läuft, dann wird das größte Kreuz auf der Mängelliste gesetzt...

Aber noch mit Glaszaun und komplett beklebt?!

Vielleicht zu viel härter benutzt?!

@Kain klasse Statement. Aber jetzt Schluss damit in diesem Thread! Steht der id3 schon in der Autostadt? Mich würde interessieren, ob er die dynamischen Spiegelblinker hat?!

Dann wünsche ich dir viel Glück @Kracksn und hoffe das du einen klapperfreien TCR zurück bekommst.

Wartet doch alle erst einmal ab, was noch passieren wird. Ich werde in den nächsten 10 Jahren kein eAuto kaufen. Ich glaube der Staat und die Industrie wollen uns in Zukunft noch genug über den Tisch ziehen und versuchen zu manipulieren. Wer heute ein eAuto kauft, mit vermeintlich guten Prämien, Steuerbegünstigungen und Förderungen vom Staat, der darf in ein paar Jahren eine "Recycling-Steuer" bezahlen. Weil wir dann mehr Akkuschrott als Nuklearmüll haben. Ich habe vor 3 Jahren ein Haus gebaut …

Ich werde mein eAuto mit Anhängerkupplung bestellen und dann vermiete ich Powerbankanhänger im großen Stil.

Kann @Kracksn voll zustimmen. Ich hatte vor dem Golf einen Up!, der besaß original hinten keine Radhausschalen. Die habe ich mir dann vom e-Up! nachgerüstet und ich habe es nie bereut. Die Fahrgeräusche minimieren sich schon deutlich und ein schöner Nebeneffekt für mich ist, dass man dann einen besseren Klang der Musik hat.

@Kracksn schau mal nach, ob es nicht von deiner Rücksitzbank kommt.

@Pinkcream69 danke. Du könntest die Dämpfer bei geschlossener Heckklappe messen, indem du jeweils ein Stück Klebeband auf der Höhe der Aufnahmen an der Klappe und der Karosserie anbrigst. Dann die Heckklappe schließen, und den Abstand der beiden Klebebänder messen. Aber trotzdem schon mal ein fetten Dank für deine Mühe und Infos.

@Hit. man merkt den Unterschied schon, besonders wenn man im Regen fährt. Und das schließen der Tür klingt auch noch angenehmer.

Sorry, aber du hattest oben von einem "normalen Dämpfer" gesprochen. Egal ob baugleich oder nicht, die Dämpfer werden sich sicherlich in der Länge und Hub unterscheiden. Wenn du die einzelnen Fahrzeuge mit ihren Dämpfer hier schön auflisten könntest, wären wir über alle Infos dankbar.

Zitat von Nik98: „Ich danke dir von Herzen.. das ist die TN! Schon habe ich andere Ergebnisse! Das war sehr hilfreich! Ich bedanke mich vielmals! Ich finde im Internet nie die richtige Teilenummer bei sowas.. darum bin ich hier und fragte. Lg “ prima, dann kann das hier ja zu gemacht werden @MaManu

such mal nach dieser TN 5G0919605D

Es wird irgendein Hitzeblech von der AGA sein.

@Pinkcream69 Wir brauchen den Durchmesser, die Länge im kurzen und im langen Zustand der elektrischen Dämpfer. Habt ihr ein Lagerfahrzeug mit elektronischer Heckklappe?! Tiguan, Passat Kombi oder T-roc

Ich glaube ein Alltrack hat einen besseren Wiederverkaufswert, im Vergleich zu einem normalen 4Motion.