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zugeschmoddert, iih . Kommt wohl drauf an wie pingelig man ist. Tüllentausch links maximal 30min und dann kann man sicher sein dass es dicht ist.

Neue Tülle vom Freundlichen, Leitungen markieren, auspinnen (Links mehr arbeit als rechts) und ne neue Tülle drüberziehen. Das funktioniert ganz sicher golf7freunde.de/index.php/Attachment/49900/

Hallo Frank, müsst ich jetzt lügen. Manche nehmen wohl Blechschrauben mit Linsenkopf. Musst aber vllt. zusätzliche Löcher bohren. Gruss Ps. Baust Du gleich alles in einem Abwasch ein?

Hallo Markus, nein hab ich nicht. Werd aber nächstes WE an Dich denken. Hab beim aufräumen vorhin nämlich eine Halteklammer gefunden die da irgendwo hin gehört, kam mir beim zusammenbau schon komisch vor a la fehlt da nicht was, ups .

Hey. So ist das gut geschützt da hinten und es ist ja auch genug Platz vothanden. Ja der Schlauch ist so weit, dass der über das Ende vom Stecker passt da geht unten sogar noch dir PDC Leitung rein. Der Lautsprecher ist jetzt nicht so mein pers. Endgegner, wenn man weiss wies geht Maximal ein 5mm Bohrer nehmen, dann geht der Kopf ruckzuck ab und man bohrt auch aus Versehen kein grösseres Loch ins Blech weils auf einmal "flutscht". Ist mir so bei der ersten Tür passiert Den Rest nach dem Lautspr…

So, da ihr mir ja so schön weitergeholfen habt kurzes Update: Die Hardware ist drin. Einbau über mehrere Tage, da Auto täglich brauche und das auch ordentlcih gemacht sein sollte. Quasi halbe Auto auseinander bauen Die codierung funktioniert aber noch nicht. Vermutlich sind meine Infos zu alt. Im KI sind die Menüpunkte "Blind spot" sowie "Ausparkassistent" vorhanden. Man kann die Haken setzen, fliegen aber wieder raus. Im Radio kommt immer Funktion nicht verfügbar, wenn man versucht die Funktio…

via Bluetooth oder zweite SD-Karte, permanent in der HU wink.png

An die, die selbst umgerüstet haben, - Habt ihr hinten bei den Sensoren zusätzlich Wellrohr um die Leitungen bis zur Durchführung in den Innenraum angebracht? - Bei den Sensorsteckern eine Tülle drauf? Eigentlich sind die ja bereits gedichtet. - Seit ihr durch die Tülle hinten rechts, wo auch die Parksensorik durchgeht mit durchgegangen oder gibt's da was besseres?

Das wird der Hersteller aufgrund der rechtlichen Vorschriften weiter eingeschränkt haben. Das TFL ist bei Abblendlicht kein TFL mehr sondern wird als Standlicht umfunktioniert. Das darf dann eben nur "glimmen". selbst wenn's erlaubt wäre technisch machbar. Ich würde so etwas (TFL und Abblendlicht zusammen) meinen Mitmenschen nicht zumuten wollen. Achte mal drauf wenn dir das nächste mal in der Dämmerung oder Dunkelheit mal wieder so ein "nur-TFL-Fahrer" entgegenkommt.

Zu 1. Willst Du damit dann auf öffentlichen Strassen fahren ? Technisch geht das womöglich über die Leuchtenkonfiguration im BCM.

Die Beschaffung ist ja das eine. Und wo und wie würde man denn das aufgefangene KM entsorgen? Wie bei der Altöl entsorgung über den Händler oder Schadstoffsammelstelle? Gruss n-d

@Franke Falls Du noch auf der Suche nach geeigneter Hardware für Vcds bist, fallen mir Spontan die Microsoft Surface Tablets ein. Hatte selbst mal bis letztes Jahr ein Surface Pro 2 aus 2013. Das hat Leistungsmässig vollauf genügt. Die Bedienoberfläche von Vcds finde ich aber mit dem Touchscreen nur grottig bedienbar. Deswegen noch ein USB Hub für Maus und Tastatur drangehängt, da nur ein USB Port vorhanden.

Zu 3. Steht in der Codiertabelle mein ich Versorgungsbedarf der LCM Module auf nicht aktiv setzen. Leuchte 27NSL

Ich plädiere auch ausdrücklich für eine OEM Nachrüstung. Aber wenn du es so machen willst... Naja Du brauchst nen Torx Bit für die Schrauben unterm Warndreieck glaub ich und ein paar Kunststoffteile zum Hebeln der Verkleidung. Gibt's auch Videos im Netz dazu. Rückfahrsignal am den inneren Leuchten ist normalerweise blau schwarz original. Masse ist Braun. Kannst ja auch ohne abnehmen der Verkleidung ausprobieren, durch die Wartungsklappen. Aber Stromdiebe, naja von deren Benutzung wird im Allgem…

Genau nicht dass Dir noch irgendwas auf den Kopf fällt oder Dein schönes Auto ne Delle kriegt bei dem Wind heute...

Wie Erzi schon sagte. Wenn Du die Adapter selbst gebaut und verlegt hast, kannst Du doch auch feststellen ob du richtig gepinnt hast Draht von wo nach wo geht in der Anleitung Aaufschreiben/drucken, kontrollieren und dann mit Stift abhaken Ohne Codierung sind die Leuchtenfunktionen nicht wie vorgesehrn. Zerschiessen tust dir da aber nix.

Du hast recht, das wäre natürlich die sauberste Lösung, ist aber leider nicht beim Nachrüstsatz vorgesehen . Also da ist zusätzliche Handarbeit gefragt. Ich hab es mir damals auch einfach gemacht und den linken und rechten Zweig bis zur Lampe geführt. Sieht man auf dem Foto nicht so gut hab leider nix besseres mehr.

Hey Chris, Achso du willst gucken ob das eventuell mit der vFL Kamera geht.. Viel Erfolg! Das wär ja zu doof, mit der neuen Scheibe, Aber mein Angebot steht. Meld Dich einfach bei Bedarf Bis Kaputt = Drahtbruch, Kurzschluss, fehlerhafte Terminierung oder halt Treiberbaustein hin. Naja Punkt 1 und zwei habt ihr ja überprüft. Ich denke auch das wird die Kamera sein. BG Andreas

Moin Triniwinki, ist Jacke wie Hose. Musst gucken ob es von der Länge her passt. In der rechten Tülle sind weniger Leitungen. Da dürfte das etwas leichter mit dem Durchziehen gehen Gruß Andreas

Moin Chris, das ist ja Mist Aber wenn der CAN-Treiber schon BUS OFF meldet ist entweder die Hardware defekt bzw. der BUS physikalisch kaputt. Ich hätte noch ne Facelift-Kamera hier liegen. Ich weiß nicht wann ich dazu komme die mal bei mir einzubauen und ob ich das mal mache steht in den Sternen. Die könnte Ich dir zur Verfügung stellen. Nur so ne Idee, auch wenn Ich weiß dass Du 100% gewissenhaft arbeitest... Habt ihr schon mal, nur zum Testen, mal die CAN-Leitungen an einer Seite vertauscht? …