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Da hat dir dein Händler Mist erzählt - der Lochkreis ist gleich dem des Golf 6, allerdings ist die ET eine andere. Die Konsequenz ist die Gleiche: Felgen vom Golf 6 gehen nur auf dem Golf 7, wenn sie: a) aufs Fahrzeug passen ohne mechanische Berührpunkte an Fahrwerk und Karrosserie (--> ausprobieren); b) per Einzelabnahme eingetragen werden können (-->TÜV). Für den G7 2.0 TDI sind imho ab Werk zugelassen: 6,00x16 ET 48 6,50x16 ET 46 6,00x17 ET 48 7,00x17 ET 49 7,50x18 ET 51 Beim Golf 6 waren es…

Hi, bislang nichts Neues. Die letzte Info von VW war, dass eine Nachrüstung nicht vorgesehen ist. Dies wurde damit begründet, dass der CarNet-Dienst die Echtzeit-Verkehrsinformationen auf eigenen Servern aufbereitet und eine Nachrüstung der Software auf dem Discover Pro und die nachträgliche Freischaltung auf den VW-Servern derzeit nicht möglich ist. Auch zukünftig sei ein Update nicht zu erwarten. Selbst wenn eine Nachrüstung der Software ohne VW-Händler möglich wäre, scheitert es dann wohl im…

Hi, die 15er Stahlfelgen beim Golf 7 haben zwar die gleiche Größe (6Jx15) und den gleichen Lochkreis (5x112), jedoch ist die Einpresstiefe nun 43, beim Golf 6 waren es 47. D.h., man weiß nicht, ob die Golf 6-Felge passt und müsste sie eintragen lassen, sofern diese Felgengröße nicht ab Werk eingetragen ist (wovon ich nicht ausgehe).

Zitat von Gti-ed35: „Na klar! Du hast 2 Jahre Gewährleistung!“ Noch besser: Du hast 2 Jahre Garantie! Vielfach falsch verstanden: Garantie wird vom Garantiegeber (i.d.R. Hersteller (="Werksgarantie" oder Herstellergarantie) des Produktes oder Importeur, selten vom Verkäufer) vertraglich festgelegt und für eine von ihm definierbare Zeit gewährt, in der dem Käufer eine unbedingte Schadensersatzleistung zugesichert wird. Der Garantiegeber haftet somit für innerhalb dieser Zeit auftretende Mängel u…

Ich glaube auch nicht, dass der TDI noch einen kraftstoffbetriebenen Zuheizer (nicht Vorheizer, das wäre ja eine Standheizung) hat, der bei Motorlauf zusätzlich das Kühlwasser aufheizt. Das gab es früher mal beim Touran, und diesen konnte man relativ einfach zur vollwertigen Standheizung aufrüsten. Seit Golf 5 wie gesagt nur noch elektrische PTC-Zuheizer, die ab unter 4°C Außentemperatur bei laufendem Motor und ausreichender Bordnetzspannung die Gebläseluft für den Innenraum leicht erwärmen. Da…

Zitat von masel86: „Bei einem 2.0 tdi Motor kannst du die standheizung einfach codieren da er den vorheizer schon verbaut hat. Das kostet dich im Idealfall kein Cent, braucht du nur noch eine Fernbedienung ;)“ Woher nimmst du diese Informationen? Eine Quellenangabe oder eine Anleitung, wie man das machen kann, wäre super! War das nicht nur früher der Fall, als noch kraftstoffbetriebene Zuheizer anstelle der elektrischen PTC-Zuheizer verbaut wurden? Bei Golf 5 und 6 ist nur noch ein elektr. Zuhe…

Zitat von WhiteDragon: „Zitat von BeN04279: „ “ In meinem Fall waren die Zündkabel angebissen.“ Er hat doch einen Diesel Ich würde auch erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Dann lässt sich die Ursache vielleicht besser eingrenzen.

Zitat von WhiteDragon: „Oder du machst den, ansonsten die Blende weiter verkaufen. :D“ Klingt nach einem Plan, fehlt nur noch das passende Fahrzeug

Zitat von nix4fun: „...hab grad mal die original Teilenummern der Chromblenden für Golf und Golf Variant verglichen. Beide male 5C5 071 911 C. Warum sollte dann die vom Jeti nicht auf'm Variant passen, wenn die am Schrägheck passt. Hat die originale ein riesen Spiel? cheers Nick“ Hm, keine Ahnung? Das stand so im motor-talk-Forum... Wenn sie passen - um so besser!! Vielleicht findet sich ja bald ein Beta-Tester hier im Forum, der den zweifelsfreien Positiv- oder Negativbeweis liefern kann!? :th…

Zitat von startracker: „Weiß jemand, ob die Yeti-Blenden auch auf den Variant 2.0 TDI passen? Oder hat der andere Endrohre? Dann würde ich mir die auch schon mal organisieren :)“ ... und hier die Antwort auf meine Frage lt. Nachbarforum: NEIN! :facepalm: Die Yeti-Blenden passen nicht auf den Variant, da dort der Durchmesser der Endrohre kleiner und die Abschrägung stärker ist. Somit halten die Yeti-Blenden dort nicht und es sähe auch doof aus... Schade eigentlich!

Hm, besonders hübsch sind die ja nicht... Mal sehen, was sich da alternativ machen lässt.

Ok super, danke! Gibts dazu irgendwo Bilder? Zu den 16 Zoll Winterrädern? Ich habe im Konfigurator keine gefunden...

Hi, werden die Winterräder ab Werk auf Stahlfelge eigentlich mit oder ohne Radzierblenden ausgeliefert? Mir ist aufgefallen, dass beim Golf im Unterschied zu anderen Modellen bei den Winterreifen keine Radabdeckungen aufgeführt sind? ?(

Hi, ich würde sie auf jeden Fall mitbestellen - ohne Fahrprofilauswahl sind imho keine Einstellungen möglich (hatte mich damit aber nicht befasst). Wenn du DSG willst und Segeln/Freilauf nutzen willst, ist es sowieso zu empfehlen - das geht sonst nicht, und ich wollte das unbedingt nutzen können, da das DSG ja nicht wie eine Automatik ohne Gas sanft gleitet, sondern die Motorbremse nutzt wie bei einem Schaltgetriebe.

Nö, wieso bescheuert? Das macht doch Sinn, wenn beim Rückwärtsrangieren das vordere Umfeld seitlich besser ausgeleuchtet wird - dadurch werden Hindernisse seitlich besser wahrgenommen, die man im funzeligen Licht der Rückfahrscheinwerfer nicht erkennt. Ein Rempler vorne durch unachtsames Einlenken ist schnell passiert!

Hallo zusammen, mich interessieren eure Erfahrungen zum Datenverbrauch der Car Net Onlinedienste. Ich habe bei meinem Variant Car Net mitbestellt und hätte jetzt die Gelegenheit, meinen Handytarif günstig zu wechseln in einen mit einer zweiten Simkarte - dafür jedoch nur 1 GB Inklusivvolumen für beide Simkarten (also Smartphone und Auto). Bislang konsumiert mein Handy ca. 350 MB/Monat. Hat von euch schon mal jemand geprüft, was sich das Discover Pro so an Daten gönnt (z.B. für eine Strecke von …

Zitat von golf-driver: „... also wird denke ich mal das life paket einfach in den namen cup geändert... “ So isses fast auch. Wenn man sich mal die Ausstattungsliste ansieht, dann ist das exakt das Life-Paket plus Winterpaket und Alufelgen. Der Rest ist eher zu vernachlässigender Krimskrams (Einstiegsleisten, innen Piano Black statt Trendline-Tristesse), der keinen wirklichen Nutzwert oder Komfortgewinn bringt. Bleibt abzuwarten, wie sich der Preis im Vergleich zu einem normalen Trendline oder …

Hey, das ging ja schnell - musst ne gute Quelle haben! Bei deinem Bewegungsprofil einmal quer durchs VW-Land aber auch nicht weiter verwunderlich Schade, dass es wohl wieder eine Trendline-Basis wird. Wenn man bedenkt, um wieviel VW den neuen Golf günstiger bauen kann als den Vorgänger, wäre da sicher mehr drin gewesen. Da dürfte dann aber die Konzernrendite nicht wie gewollt gepusht werden Ich bleibe bei meinem bestellten Highline - sieht einfach schicker aus :D

Zitat von WhiteDragon: „Soll ich mal nachfragen? Wäre kein Problem - versprechen kann ich aber nichts, denn das sind meist vertrauliche Daten. :pinch: “ Also umentscheiden würde ich mich jetzt nicht mehr - von daher wäre es reine Neugier, ob es mal wieder ein "anständiges" Sondermodell mit einem echten Mehrwert geben würde. Bei Match und Team war der "Preisvorteil" ja eher ein Witz, besonders wenn man bestimmte Ausstattungen einfach nicht haben wollte.

Zitat von WhiteDragon: „Ich hab mich mal mit einem unterhalten, der sich damit ein wenig auskennt. Ab KW 45/13 soll es den Golf 7 als Sondermodell "CUP" raus kommen. :thumbup:“ Hast du dazu nähere Infos? Golf Limousine und/oder Variant? Hoffentlich nicht wieder so ein Pseudo-Sondermodell auf Trendline-Basis... Ich fand die Match- und Team-Sondermodelle nicht wirklich attraktiv (z.B. kein Fensterchrom und keine Chromreling beim Variant plus hässliche Sitzbezüge...).