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Hallo Zusammen, ich habe in meinem Golf GTE den Blindspot Sensor und den Ausparkassistenten verbaut, jedoch kann ich keinen Side Assist/Spurwechselassistenten aktivieren. Benötigt der noch etwas anderes oder ist der einfach nur nicht im Stuergerät aktiviert? Die Lampe im Tacho für den Side Assist habe ich nämlich noch nie leuchten sehen. Könnt ihr mir da weiterhelfen? Lg Christian

Ich habe in meinem golf gte den blind spot sensor verbaut, habe ich damit alle für den spurwechsel assistenten benötigte hardware?

Gibt es denn eventuell vorfacelift versionen des facelift scheinwerfers? Also irgendwelche nachgemachten?

Zitat von koenigdom: „ - Stoßstange vorne - Kotflügel (hier sind beim FL die Verschraubungspunkte anders, müsste man also basteln) - Radhausschalen - Scheinwerfer (hier ist der Kabelbaum zu FL anders) - Kühlergrill (Problem bei ACC, da bei FL in VW Logo) - Motorhaube - Evtl. Steuergeräte (z.B. 4B) für den vollen Funktionsumfang der Scheinwerfer “ also so wie es aussieht wird das nicht billig, das acc dürfte beim fl aber wo anderst sitzen da vfl und fl beim gte die ladebuchse vorne im vw logo ha…

Hallo Zusammen, ist es möglich beim Golf die FL Scheinwerfer im VFL einzubauen oder passt das mit den Spaltmaßen dann nicht? wollte mir nämlich diese hier einbauen da ich die cooler finde: s-l1600.jpg

Hallo Zusammen, wenn ich bei meinem Golf 7 GTE Bj.15 die Deaktivierungsschwelle der Fahrerinaktivität anpassen möchte dann steht bei mir es sei nicht möglich, angeblich sollte es aber funktionieren. Möglich dass es daran liegt dass ich das OBD11 Gerät verwende, aber sonst hatte ich auch nie Probleme mit anderen Codierungen. Habt ihr da eine Idee? Lg Christian

Achso, gibt es denn eine möglichkeit ohne alle einstellungen manuell zurückzuändern dennoch alles auf werkseinstellunhen zurückzusetzen?

Hallo Zusammen, Ich bin durch zufall beim coden auf die funktion steuergerät zurücksetzen gestolpert, was mich interessieren würde ist ob ich damit alle programmierungen rückgängig mache und es auf orginal zurücksetze oder ob ich damit alles zurücksetze. Lg Christian

Zitat von Golfi 30: „:popcorn: “ Wieso bekommt dein Emoji so viele likes hahaha

Hallo Zusammen, Ich bin momentan dabei meinen Golf etwas zu verändern, daher habe ich mir den OBD11 stecker geholt und schon einiges programmiert, meine Frage nun, kann ich damit die vmax irgendwie höher setzten und die den leerlaufbegrenzer von 4000 auf 5000 setzten? Lg Christian

Zitat von Golfi 30: „Das soundsetup natürlich “ Wie mache ich das und muss man das per vcds oder so machen oder geht das eigentlich einfach über das discovery pro

Die frage ist jetzt nur, muss ich das codieren lassen? Überall steht plug&play, aber nichts vom codieren

Zitat von koenigdom: „Pardon, das hab ich übersehen. Wenn du mit dem Kabel nach vorne kommst funktioniert das. Tu mal alles aus dem Kofferraum und die Rückbank raus. Aber ich denke daran wirds nicht scheitern “ ja ich dachte auch dass es funktioniert, nur verstehen ich nicht warum das laut vw nicht gehen sollte.

Zitat von akretsche: „Dann wäre das doch was für @Biolaxy wenn er keine reservemulde hat oder nicht? “ war auch meine überlegung, jedoch heißt es von seitens vw dass der nicht mit dem GTE kompatibel ist

Zitat von koenigdom: „Weil der GTE keine Reserveradmulde hat... “ das ist mir klar, aber es geht ja um den hier: Plug & Play Soundsystem Kofferraum 000051419C > Volkswagen Zubehör - 100% Volkswagen

Zitat von Rocki: „Ich wüßte keinen Grund, warum das nicht funktionieren soll “ naja, ich verstehe nur nicht warum hier ausdrücklich steht nicht für den GTE -> shops.volkswagen.com/de_DE/web…-kofferraum-000051419c-10

Hallo Zusammen, ich wollte mir in meinen GTE einen Subwoofer von Helix einbauen, leider gibt VW an dass keiner kompatibel ist, jedoch bin ich mir nicht sicher ob das nicht vielleicht doch klappt, da das Radio ja baugleich ist wie in einem normalen Golf, habe das Discovery Pro. Wisst ihr da zufällig was? Lg Christian

Zitat von benziner: „Zitat von koenigdom: „ESP aus geht nur beim Golf R ASR aus geht im Radio unter Car “ Geht bei allen! Zündung einschalten, Warnblinker einschalten, fünf Mal voll das Gaspedal durchdrücken -> ESC AUS! Motor sofort starten... “ Zitat von koenigdom: „Das deaktiviert nicht das ESP sondern nur die Traktionskontrolle und ab 15 km/h ist alles wieder an Und wer sich mit nem Golf 7 auskennt weiß sogar das nichtmal beim R das ESP zu 1000% aus ist wenns drauf ankommt Aber dafür muss ma…

Also ich habe gerade mit der Werkstatt geredet und die meinten normal geht das nicht, es gibt aber einen Modus für die AU beim TÜV, da man da den Motor ja hochdrehen muss, leider konnte mir niemand sagen wie ich da reinkomme. Früher ging das wohl wenn der Hebel zwischen P und R ist.

Zitat von koenigdom: „Machts nen Unterschied ob 1. Gang + Kupplung oder Leerlauf? “ Ist nen Automatik