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Finde ich auch, so sehe ich nur kurz beim Starten den Tripkilometerstand und habe auch nur kurz die möglichkeit ihn auf 0 zu setzen, ansonsten dient mir die 0 Taste nur zum Uhr stellen

Dadurch dass ich meinen Akkustand rechts unten habe sehe ich leider den Trip nicht mehr, Gesamtkilometerstand ist mir klar dass er nur auf ausgeschaltetem ACC zu sehen ist

Meine Überlegung war eigentlich dass ich mir solche Scheinwerfer hole und entweder das DRL während der Fahrt deaktiviere oder diese nur zu bestimmten Events einbaue, so ein Scheinwerfer ist ja schnell gewechselt Ich kann euch da voll und ganz verstehen dass das im Straßenverkehr nichts zu tun hat, ich werde es auch nicht machen, es war nur mal eine überlegung von mir für Events da meine Freunde gerade eine Tuningszene aufbauen und ich dort gerne eine kleine Show gemacht hätte. Das meiste was ic…

Habt ihr zufällig eine Idee warum ich bei meinem DP einen Garagentüröffner einspeichern kann aber wenn ich das tun möchte immer einen Fehler bekomme?

Also ich hab gemerkt dass ich meinen Trip Kilometerstand nur beim Starten des Motors kurz sehe, danach kann ich ihn nicht mehr einsehen

Weil ich gerne mehrere menschen erreichen möchte, nicht jeder ist auf Mt oder anders herum. Ich würde gerne mehrere Meinungen hören. Mir ist klar dass ich das doppelt mache, aber ich denke mehrere Meinungen sind besser und Fragen ist ja nicht schlimm, die Menschen die es stört brauchen ja nicht auf den Thread zu gehen oder ihn lesen. Ich will nur mein Wissen vergrößern, ich bin jung, ich muss noch viel lernen

Habe mir jetzt mal den neuen OBD11 NexGen Stecker bestellt, mal schauen wann die das Update für IOS rausbringen damit ich dann auch alles codieren kann, momentan kann man ja nur lesen und fehler löschen soweit ich es richtig gelesen habe

das ist mir dann doch zu viel arbeit, wäre nur schön gewesen wenn man bunte licht hätte

naja wenn ich es auf weiß stelle während der fahrt dann merkt das eigentlich niemand

Hallo Zusammen, bin im Internet auf folgendes Video gestoßen: hier klicken Darauf zu sehen ist ein Prototyp des Golf 7 DRL mit RGB funktion, meine Frage nun, wisst ihr zufällig ob man sowas irgendwo kaufen kann? Lg Christian

Ich glaube ich habe mich da falsch ausgedrückt, meinte meiner Lädt während dem Fahren auf D auch immer den Akku, das heißt der E-Motor erzeugt Last was wiederung etwas höheren Verbraucht bedeutet. Also nicht so wie im Lademodus oder auf B wo er etwas bremst und sich so lädt. Ich weis nicht ob deiner während der Fahr in D auch zu mit ca 5kw/h lädt oder ob der wirklich vollkommen normal wie ein Benziner fährt.

hätte ich das früher gewusst, die idee kam mir leider erst vor kurzem

Kann mir zufällig auch jemand sagen wo man das LRR3 günstig bekommt?

Wusste garnicht dass der vfl auch mal 5 hatte, aber da der motor der gleiche ist und durch software die art bzw stärke der rekuperation festgelegt wird müsste das ja eigentlich irgendwie möglich sein, schön wäre wenn man die Rekuperation während dem fahren (nicht bremsen) ganz abschalten könnte.

Hat mir jemand die Teilenummer von dem LRR? Da ich ja die 5Q0 hab sollte es wenn ich richtig verstanden habe das LRR perfekt nutzen können oder?

Jetzt bin ich etwas verwirrt, hast du nun die 3Q0 mit LRR oder mit MRR?

Zitat von MrAnderson: „Daher: Wer die neuesten Spielereien möchte, dem bleibt nichts anderes als der Umbau auf Facelift-Kamera mit Facelift-Radar. Deswegen empfielt Robert allen die 5G0 mit dem MRR. “ also wennich das bei Robert aber richtig verstanden habe ist es genau anderst rum Zitat von Grubsche: „Wenn du eine 5Q0 verbaut hast dann empfehle ich einen LRR3 wenn du eine 3Q0 hast dann den MRREvo14. “

Ok dann habe ich die 3Q0, ist die 5Q0 besser? Warum empfiehlt @Grubsche eigentlich lieber kein LRR zu nehmen, ist Long Range nicht immer besser?

Gibt es da ne einfache Möglichkeit wie ich erkenne ob es eine 3Q0 oder 5Q0 ist? (ohne jetzt alles auszubauen bzw die Verkleidungen abzumachen)

Zitat von raven761: „Das hat tatsächlich jemand hier gemacht, habe ich schon gesehen. Ein LRR3 aus einem Audi in den Golf eingebaut. Geht aber nur bei Stoßfängerverbau, nicht bei verdecktem Verbau hinter dem Emblem. “ also bei meinem GTE ist hinter dem Emblem sowieso meine Ladebuchse, daher ist der Sensor serienmäßig unten verbaut und hat die Aussparung für das Radar