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@KarstenF: Kannst du bitte mal deine Abstände Radhauskante zu Radmitte posten? Danke

Welche Diemnsion fährst du?

Ich werd wohl erstmal umbauen und dann schauen wie es passt. Dann zum Tüv und wenn ihm die Räder nicht passen soll er eben erstmal nur das Fahrwerk eintragen. Kommt zeit kommt Rat

Ist schon alles richtig. Nur war mir vorher nicht bewusst welche Umstände diese Diemension mit sich bringt. Man lernt halt nie aus.

Ich werde nochmal eine Nacht drüber schlafen. Sollte ich mich dazu entscheiden den Versuch zu wagen werde ich euch vom Ausgang berichten.

Ich glaube ich werde mir Wohl das ganze Theater ersparen, die Räder verkaufen und stattdessen auf 19"-VW-Räder zurückgreifen. Ich habe ehrlich gesagt keine Lust auf die Tagesform irgendeines TÜV-Prüfers angewiesen zu sein.

Das mag sein. Das war auch eigentlich nur die Antwort auf crankdocs Aussage, dass es mir bei der Auswahl der Reifendimension um den einen cm mehr Breite geht. Und an einer Tachangleichung sollte es ja nun nicht scheitern.

Sorry, ich meinte natürlich 235/35. Hab es mal geändert. Und das hat wirklich nichts mit Kopfsache zu tun. Da die Felge ziemlich breit ist (8,5) wird der Reifen an den Flanken ziemlich in die Breite gezogen. Im Vergleich zum 225/35 habe ich aber a) mehr Breite, was also die Flanke schon einmal senkrechter auf dem Felgenhorn stehen lässt und die die größere Breite bei gleichem Querschnitt somit auch eine Größere Flanke selbst. Ich habe mir beide Diemsion montiert auf der 8,5J Felge angeschaut un…

Ok. Aber grundsätzlich möglich ohne weitere Veränderungen am Fzg wie zB Radhauskanten ziehen oÄ?

Weil es mir optisch einfach besser gefällt. Bei anderen Dimensionen für 19" fallen die Flanken sehr schräg ab ähnlich wie bei einem "Ballongreifen"...

Hallo Leute, Sorry, ich weiss, dass da Thematik in einigen Threads schon teilweise angeschnitten wurde, aber genau mein Problem ist halt doch ein wenig spezieller. Ich habe mir jetzt ein KW V1 sowie Felgen der Marke Motec in der Dimension 19x8,5 ET45 und der Bereifung 235/35 besorgt. Ich habe mich mal ein wenig erkundigt und eine Bekannter der selbst Tüv-Prüfer hat mal über die Gutachten von Felgen und Fahrwerk reingeschaut drüber geschaut und meinte das wäre eine Fall für die Dekra und eine Be…

Hallo Leute, nachdem ich mich heute mal an den Umbau gewagt habe scheitere ich in den letzten Zügen... Und zwar muss ich nur noch die Stromversorgung fürs Kurvenlicht am Sicherungskasten einpinnen. Die Kabel im Stecker des BCM und im LWR sind bereits drin. Hat jemand nen heißen Tipp für mich wie ich das bewältigen kann ohne das ganze Armaturenbrett auszubauen?

Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und hätte eine kurze Frage zu den Scheinwerfern am 7er. Wie groß ist der Aufwand die Scheinwerfer von Xenon Variante 1 auf Variante 2 umzubauen? SWR, Leuchtweitenregulierung und die Brenner sind in dem Fall ja schon vorhanden. Mir geht es hierbei vor Allem um das unschöne Tagfahrlicht in Variante 1. Danke schonmal!