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Zitat von ZERO815: „Kabel zum BCM und Module sind weder bei vFL Halogen, vFL LED oder FL lowline notwendig. Kann alles über richtige Stecker, Verkabelung und Codierung der vorhandenen Lichtkanäle realisiert werden. Funktioniert bei allen Golf 7 weltweit. “ Ah ok, wieder was gelernt... Dachte das Kabel zum BCM wäre erst ab den vFL LED nicht mehr notwendig... Naja umso besser, die Verkabelung in der Heckklappe ist ja machbar...

Zitat von koenigdom: „Kabel zum BCM ist beim VFL nicht nötig “ Sicher? Wenn man vFL Halogen hat meine ich schon. Die Verbindung zum BCM liegt nur schon, wenn man vFL LED hat! Klar vFL LED auf FL LED high (dyn. Blinker) nicht notwendig!

Na ich gebe mich mit der low zufrieden, da diese nicht mit Parametern bespielt werden muss und nicht kalibriert werden muss... Kleiner Bonus: kann von VW fest codiert werden... Zitat von Maxi: „@momo_golf_7 Willst du wirklich nur de Low haben? Hätt da vlt noch eine liegen von meinem Umbau. Is kalibriert und alles, da bei mir ab Werk dabei. “ Du hast noch eine fertig parametrisierte und kalibrierte High-Kamera für Schrägheck liegen? Wieso ausgebaut? Diese müsste dann NICHT mehr neu kalibriert we…

Ich meine für die dyn. Blinker muss zudem auch noch ein Kabel zum BCM gezogen werden, oder können das die Module "simulieren"? Mir war nur bekannt, dass vom vFL LED es ohne Kabel zum BCM geht...

Schön... der Verkäufer hatte mal wieder keine Original-Bilder in der Anzeige/Auktion. Natürlich ist der Wasserablaug nicht wie meinem letzten Post #176 nach unten gerichtet, sondern zum Fahrzeuginneren... cursing.png somit für die Limousine nicht nutzbar... denke wird auch mit längerem Ablaufschlauch nicht passen. Gefahr zu groß, dass dieser abknickt... Also alles von vorne und wieder auf der Suche nach einer Low-Kamera für den Schrägheck... angry.png eine RFK mit TN 5G0 827 469 F ist low oder …

Zitat von Craky: „Zu 2. sind unterschiedlich Der Ablauf ist anders .... hab’s selbst hinter mir Hab eine low zu verkaufen @Grubsche kann dir da auch weiterhelfen bezüglich welche tn du benötigst “ Zitat von Masterottel: „Zitat von Craky: „Zu 2. sind unterschiedlich Der Ablauf ist anders .... hab’s selbst hinter mir Hab eine low zu verkaufen @Grubsche kann dir da auch weiterhelfen bezüglich welche tn du benötigst “ Ich habe damals den Ablauf abgemacht und anders angeklebt. Bei meiner Kamera war …

Ich muss mich hier auch nochmal einklinken, denn das Projekt Nachrüstung RFK steht altuell auf dem Plan. Bin mir noch unschlüssig ob low oder high Variante. Mich schreckt ein wenig der fehlender Parameter-Satz bei einer neuen HIgh-RFK ab, sowie die dauerhafte Fehlermeldung, wenn diese nicht ordentlich kalibriert ist... Aber das zunächst größte Problem, bereiten mir die aktuellen Teilenummern (bei den aktuellen Angeboten bei Kleinanzeigen und Auktionsplattformen): 1) Wie kann man zwischen High u…

So nun bin ich endlich mal dazu gekommen mit VCDS die Codierungen bzgl. VZE zu checken: Codierung im Stg. 17 (Schalttafeleinsatz) -> Byte 05 -> Bit 2 [Verkehszeichenerkennung (VZE) verbaut] Anpassungen im A5 (vorhandenen, bzw. waren aktiviert): IDE04733-Verkehrszeichenerkennung Fusionsmodus,Verkehrszeichenfusion ,1 IDE04736-Zeichen Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen,aktiviert ,1 (funktionier bei MJ2016 ja NICHT) IDE04737-Überholverbote anzeigen,aktiviert ,1 IDE04738-Laufzeit Prädiktiv…

Wow vielen Dank. So jetzt werd ich mir mal eine Zeichnung machen... Danke für dein Hilfe, so langsam wird es was... glaube ich Gibt es eigentlich die Möglichkeit die Codierung per Maßnahmencode beim VW-Händler vorzunehmen (z.B. SVM-Code 3EC1A für FL low auf FLÖ high)? Notfalls ohne dyn. Blinken? Da Wagen noch in der Garantie, wäre das eine schönere Lösung... außerdem dann dauerhaft.

Zunächst vielen Dank für die Aufschlüsselung des Namens... dachte mir sowas in der Art... Zitat von ZERO815: „Grundsätzlich braucht der Golf 7 vFL mit LED Rückleuchten ab Werk nur zwei Kabel die jeweils die innere Leuchte mit der äußeren Leuchte verbinden. “ Kenne bisher nur die Anleitung (und entsprechende Codierung) von 'n-d'. Habe alles da um die Adapter zu bauen, was mir fehlt ist der VW-Kabelsatz der mitgeliefert wird. Muss jetzt schauen ob ich genügend PINs habe um mir die Adapter inkl. V…

Zitat von ZERO815: „Anbei eine kleine Anleitung wie man im vFL von vFL LED auf FL lowline kommt. Wie Golfi sagte, einfach umpinnen oder kleine Adapter machen. Die Codierung im Anhang]entspricht der FL Codierung der lowline Rückleuchten. “ Vielen Dank dafür!!! Wofür steht die Abkürzung 70RL75RL_l_C??? Es scheint ja bzgl. der FL LED high (mit dyn. Blinker) mehrere Wege nach Rom zu geben, oder? Also zumindest was die Steckerbelegung und anschließende Codierung angeht... Nach ein wenig Recherche un…

Zitat von MrAnderson: „Ich muss sagen, dass die 75 EUR für den Adaptersatz okay sind. Würde sagen meine selbstgebauten Adapter haben mich mit Kabel, Stecker und Arbeitsaufwand ca. 50 EUR gekostet. Da ist das mit kaufen + anschließen okay. Da waren die für die dynamischen Blinker auch deutlich teurer. Wenn du vFL LED Leuchten hast, dann musst du lt. Beschreibung auch keine weiteren Kabel ziehen, da alle schon vorhanden sind. Die Codierung könntest du dir aus der Anleitung für die FL-LED Rückleuc…

Also habe versucht die letzten 67 Seiten nachzuvollziehen... aber finde nicht die VAriante, welche ich evtl. vorhande: Möchte von vFL LED (serienmäßig) auf FL LED low umrüsten (siehe Anahng). Das ich neue STecker / Adapter benötige ist klar, nur finde ich hierzu keine Belegung. Eine zusätzliche Leitung zwischen inneren und äußeren Rückleuchten muss ich doch NICHT ziehen, oder? HAbe ja schon vFL LEDs. Gibt es hierzu eine Codiertabelle? Es gibt passende Adapter von carant-garage, diese sind aber …

Zitat von Grubsche: „Geh doch mal bitte in die Lange Codierung des 5F und schau einfach ob du PSD Daten aktiv hast und VZE auch. Ist alles Klartext. Aus deinem Scan sehe ich das leider nicht, sorry. “ Also für die Codierung der VZE oder Spurhalteassistent habe ich definitiv keine Lange Codierung im 5F (Radio) vorgenommen, wird auch nirgends in den Anleitungen (z.B. djduese) erwähnt, dort nur alles über die Anpassung. Die von mir aufgeführte Codierung ist Stg. 5F Byte 14 Bit 1 von 0->1 für die D…

Zitat von koenigdom: „Solang du die Wartungsintervalle und Vorgaben von VW einhältst ist es im Bezug auf die Garantie egal was dir dein Händler aufschwatzen will “ Naja ich weiß halt eben nicht was Vorgabe ist, also was eingehalten werden muss... Klar keinen ich dein "Wiki" zum Wartungsplan, aber sind diese Angabe verbindliche Vorgaben für VW? Gibt es da eine Quelle? Denn ich muss ja meinem Händler dann glaubhaft machen, dass das Panoramadach nicht schon wieder dran ist, dass lt. Vorgabe alle 2…

Zitat von koenigdom: „Zitat von momo_golf_7: „Gibt es hier keine klaren Vorgaben wann was gemacht werden muss, die für den Kunden nachvollziehbar sind? “ Leider nein, du kannst dich aber hier umsehen: Wartungsplan Die Preise sind für jeden VW Partner selbst bestimmbar... “ Ja den Wartungsplan habe ich mir bereits angeschaut... davon abweichend will mein Freundlicher ja aber einer erneute Reinigung des Panorama-Schiebedaches (der Wasserabläufe). Ist halt nur die Frage, wenn ich diese jetzt als u…

Welche Nummer auf einem KVA kann man denn vergleichen? Es muss doch einheitliche Leistungen geben, die die gleiche Teilenummer haben... Wieso gibt es hier unterschieden? Habe jetzt mehrmals 01090014 - INSPEKTION MIT ÖLWECHSEL (FLEXIBEL) gefunden, hier differeieren die Preise stark, teilweise inkl. und teilweise ohne Verbrauchsmaterial. Mein freundlicher möchte für obige Position 141,30€ Netto bei selbst angeliefertem Öl, eine weitere Aufschlüsselung folgt nicht: 04E115561H OELFILTER N 0138157 D…

Zitat von Grubsche: „Mal ne blöde Frage, @momo_golf_7 hast du bei dir im 5F die PSD und die VZE den auch aktiviert? “ Wie aktiviert man denn PSD im 5F? HAb mich an die Codier-Anweisungen von djduese gehalten. Habe lediglich noch nachgehend "Adresse A5,5Q0 980 653 G,Anpassungskanal IDE04736-Zeichen Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen,geändert von,aktiviert ,auf,nicht aktiviert ,Samstag,14,März,2020,18:54:07:57612" geändert, hat aber nix gebracht. Im Anhang mal die aktuellen Abbilder vom…

Zitat von Golfi 30: „Da reicht sogar schon ein falscher Datensatz... “ Woher kommt denn so ein falscher Datensatz? Wie kann man das Problem beheben? Mir ist bekannt, dass die beiden Fehler 1123600 - Prädiktive Streckendaten B1630 02 [008] - Signal Fehler 1123601 - Prädiktive Streckendaten B1630 02 [008] - Signal Fehler normal sind. Aber für meinen Fehler "1123593 - Datenbus empfangener Fehlerwert U1123 00 [008]" hab ich leider noch keine eindeutige Fehlerursache bzw. Fehlerbehebung gefunden... …

Zitat von Hit.: „Hey, ohne Fehlermeldung geht das schon ab MIB 2, egal ob Media oder Pro. Vielleicht meinst du die Fusion zwischen Kamera und Navidaten. Dazu kann Chris @MrAnderson weiterhelfen. “ Aber woher kommt denn dann mein Fehler "1123593 - Datenbus empfangener Fehlerwert U1123 00 [008]" der nach kurzer Strecke bereits 6x vorhanden ist? Alles korrekt nach djduese codiert. Hab nen MIB2 Standard bzw. Discover Media und die neuere Kamera 5Q0 980 653 G.