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Ich vermute, dass es die Kopfdichtung ist. Habe letztes Jahr ein Auto repariert, bei dem es genauso aus sah. Es war die Kopfdichtung, die eine undichte Stelle zwischen Wasser-Kühlkanal und Laufbuchse hatte. Das heißt, es ist kein Öl sondern Ruß- und Abgas-Ablagerung im Wasser.

Also ich fahre Mubea 35/35 und habe 8x19 225/35 mit einer et40 an der VA und et33 an der HA... und schließt bündig mit Kotflügel ab. Wie @koenigdom schon geschrieben hat ist das fast das selbe bei einer 8,5J mit et45 an der VA. Soweit ich weiß, gibt es keine ABE's für unterschiedliche Felgenbreiten auf beiden Achsen, d.h. es ist eine Einzelabnahme notwendig.

bei mir wurde der schweller beim freundlichen fachgerecht ersetzt... Dazu kam noch ein neuer Kotflügel und Tür+ lackieren und das waren glatt mal 9000€. Ist aber zum Glück top Arbeit geworden.

Zahl es lieber selbst... Wenn die Werkstatt erfährt, dass den Schaden die Versicherung übernimmt, dann schlagen Sie auf die normale Reparatur was drauf. Dann darfst du es schön über deine Kasko abzahlen. Ging mir letztes Jahr so, da war der Schaden nur größer(Unfall)

Hallo, berücksichtige aber bitte: je höher der Schwerpunkt, desto schlechter das Fahrverhalten bei höherer Geschwindigkeit. Mein Vater besitzt einen Octavia Scout(also auch Schlechtwege-Fahrwerk) und es ist härter als meine Tieferlegungsfedern von Mubea, d.h. Comfortabel finde ich das nicht mehr. Hast du schon einmal an "Zusatzfedern / Verstärkungsfedern" gedacht? Gruß

Also ich stand letztens neben einem R und hatte die selbe Höhe. Deshalb habe ich mich auch für die Mubea Federn entschieden. Das beste an den Federn ist, das man den passenden Satz für sein Auto bekommt, und nicht einen Satz angeboten bekommt, der für Kombi, gtx und sonst welche Modelle passt.golf7freunde.de/index.php/Attachment/15766/

Oder liegt das an der blöden Kamera?

wo sitzt das originale Mikrofon der fse? Kann es sein, dass es daran liegt, und es bei den ersten Modellen noch kein graues Bedienteil mit Mikrofon gab?!?

JA...  ! Ich habe erst gedacht, das sie im Werk keine grauen LED-Bedienteile mehr hatten und haben dann die schwarze eingebaut....Doch ich habe keine Led's

@Krätzschebei mir ist es auch so...mein Golf hatte WOB als Erstbesitzer (Bj2012). Habe mich auch sehr gewundert, was die für Fahrzeuge ausliefern

ok...dachte immer, dass die R-LINE genau die selben Maße wie die R hat. Denn mein Schlossträger war an der unteren Strebe anders...Sie war beim normalen etwas höher. Ich meine die Strebe, die hinter der Chromleiste sitzt.

Es gibt glaube ich eine Liste für die R-line Front, aber in der ist der Schlossträger nicht mit aufgeführt. Die SRA könntest du von dir übernehmen, lediglich die beiden Abdeckungen der Düsen brauchst du von der R-Front. Wenn du NSW hast, dann brauchst du auch diese... Und die gehen ins Geld. Ich habe keine und deshalb habe ich auf R-Front umgebaut und Geld gespart

SRA wird verschraubt und die Halter der PDC Sensoren werden verklebt/verschweißt...Sensoren selbst, sind gesteckt

Um auf deine Frage zu antworten... Wenn du eine gebrauchte kaufst musst du darauf achten wieviele Parksensoren du hast, wegen den Löchern in der Stoßstange. Ansonsten sind alle identisch und eine neue hat keine Löcher... Die sollten nach dem lackieren ausgestanzt werden und dahinter müssen die Halterungen für die PDC verklebt werden.

Ich hab noch eine komplette Stoßstange mit Schlossträger rum liegen. Mein Lackierer des Vertrauens wollte 280 fürs lackieren meiner R-Front. Umbau habe ich selbst erledigt.

Das Geräusch entdeckt man, in dem man die Rückenlehne entriegelt und senkrecht aufstellt. Wenn man jetzt daran zieht/drückt, tauchte bei mir jedenfalls ein starkes metallisches Geräusch auf, was sich auf die Karosserie überträgt.

Sorry...ich meine die beiden Achsen, die für die Drehbewegung der Lehne zuständig sind. Gruß

Hallo, als ich meinen Golf gekauft habe, wusste ich zuvor schon von der TPI mit den Dämpfern. Habe aber bei der Probefahrt nichts bemerkt und einige Wochen später trat auch bei mir ein komisches poltern im hinteren Bereich auf. Da ich nur eine Gebrauchtwagen-Garantie in einem "Mazda-Autohaus" hatte, suchte ich selbst den Fehler. Und.....nach ein paar Tagen hatte ich ihn. Es war die Lehne der Rücksitze...Sie klapperte im Scharnier. Lehne demontiert, ein bisschen Klebeband um den Stift gewickelt …

Hallo, Ich habe diese Rückleuchten im Netz gefunden. Angeblich sollen es originale Valeo sein. Von welchem Golf sollen die sein?golf7freunde.de/index.php/Attachment/14885/

Ich muss MaikH zustimmen. Ich habe selbst mit den Azubis von VW-Sachsen gesprochen, und es war wirklich zu wenig Platz für diesen Motor, sodass sie den Kühler nach vorn verlagern mussten und damit auch den Schlossträger veränderten. Es wäre sicherlich für VW zu kostenintensiv eine extra front zu fertigen, nur um einen BI-TDI zu verkaufen.