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Dann ist es echt bedenklich, dass die in zahlreichen Portalen als R-Line angeboten werden Gut dass es euch hier gibt!

Zitat von koenigdom: „1. kannst du codieren 2. Li: 3AA 941 661 J Re: 3AA 941 662 J “ Also leider die teurren Worin liegt denn der Unterschied bei den beiden? Passen die günstigen ganz sicher nicht? Ich bin nämlich sonst versucht die einfach mal zu bestellen und zu gucken ob es doch passt.

Da unserem parkenden Golfi (VFL-Highline) jemand die Front und den Kotflügel samt Scheinwerfer demoliert hat und sich ohne Meldung aus dem Staub gemacht hat, brauchen wir nun u. A. eine neue Stoßstange. Der Umstieg auf die R-Line-Front (VFL) liegt nahe, zumal ich das schon lange vor hatte aber es einfach nie notwendig war und ich es daher gelassen habe. In diesem Zuge kann ich jetzt nun zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen und der ganzen Sache zumindest noch etwas positives abgewinnen. Ich …

Da komme ich ja jetzt ins Zweifeln, ob bei mir nicht auch der Knopf spinnt. Konnte hier schon jemand mit Handschalter feststellen, dass wenn man die Start/Stop ausstellt und unmittelbar danach (<1 Sek) den Fuß von der Kupplung nimmt, dass sich die Start/Stop dann wieder einschaltet und der Motor ausgeht? Ich ging immer davon aus, dass ich dem Wagen einfach einen Moment Zeit geben muss, das Signal zu verarbeiten. Aber wenn ich jetzt das mit dem Knopf lese, dann sollte ich vielleicht nochmal gena…

Solange ich nicht flächendeckend Wasserstoff tanken kann, werde ich einen großen Bogenum E-Motoren machen. Mein Leben um die Steckdose herum zu planen, nur damitimmer der Akku schön voll ist und ich nicht irgendwo ne halbe bis dreiviertelStd. warten muss, bis wieder voll geladen ist, ist für mich keine Option.Nachts Zuhause laden ist ja schön und gut aber auch nur dann, wenn man nicht inder Innenstadt wohnt. Auf längeren Strecken stehe ich dann aber wohl oder übel alle 300km an der Ladesäule. D…

Hier habe ich nun länger nicht reingeschaut. Danke für das Angebot aber ich hab hier mittlerweile ein gebrauchtes Vogtland Gewinde von @KarstenF erstanden. Wird in nächster Zeit eingebaut, dann gibts hier auch ein paar Fotos Nochmal besten Dank an Karsten!

Aus meiner Fahrwerksrecherche weiss ich zumindest schonmal, dass der GTD nicht wie der normale 2.0 TDI an der VA zumindest beim Variant einen größeren Federbeindurchmesser hat. Also neue Vorderachsaufhängung könnte nötig sein.

Zitat von GolfAndy: „Mittlerweile fast 70TKm und sehen genauso aus “ Wow die sehen ja aus wie neu!

Zitat von a_dogs_life: „Parkkarte in das Rollfach der Mittelkonsole gefallen “ Das ist ein Link auf den du klicken kannst

Eigentlich hatte ich mich ja jetzt schon voll auf das Vogtland Gewindefahrwerk eingeschossen, da habe ich dann nochmal nach günstigeren Alternativen geschaut. Da wäre zum einen das ST Sportfahrwerk 40/40 und das AP-Sportfahrwerk 40/40. Nun liegen zwischen dem Vogtland und dem AP "nur" 100€. Bei dem Unterschied würde ich dann doch eher das Vogtland zwecks Einstellmöglichkeiten nehmen. Aber das AP- Fahrwerk kostet gerade mal 360€ und damit fast nur die Hälfte vom Vogtland. Ich muss gestehen, dass…

Schonmal vielen Dank für eure Antworten! Sollte ich neben Domlagen die Koppelstangen gleich auch noch mit machen? Die Kosten ja im Prinzip auch nichts. Oder wäre das Quatsch?

Zitat von Echter Werksfahrer: „Bei 130tkm und dann nur Federn einbauen? Die Dämpfer sind dann rucki Zucki durch “ Okay das habe ich mir schon gedacht. Komme ich denn wohl mit einem neuen Seriendämpfer gut aus oder ist der zu "lang"?

Unser Vari hat nun mittlerweile über 130.000 km auf der Uhr. Ich bin nun schon viel zu lange (50.000 km) durch die Gegend gefahren wie ein Bus. Der Wagen muss runter. Es geht also vor allem um die Optik. Restkomfort sollte noch bleiben. Aus Kostengründen wollte ich zu Federn greifen. Komplettes Fahrwerk ist mir zu teuer. Daher habe ich das Pro Kit 30/30 oder die ST-Federn mit 40/40 ins Auge gefasst. Derzeit tendiere ich stark zu den ST-Federn. Nun die Frage, ob ich im Zuge des Federeinbaus nich…

Hi Daniel! Ich fahre im Sommer Felgen in gleicher Größe und ET. Vorne stehen sie sehr satt und nahezu bündig im Radhaus. Da würden Spurplatten keinen Sinn machen. Hinten könnten sie noch etwas weiter raus kommen mMn. Was mich aber nach dem Montieren der Felgen wie der Schlag getroffen hat, war, wie hoch das Auto doch ist. Dadurch dass die Felge im Vergleich zur Serien 17"-Felge so weit raus kommt, steht der Wagen sehr hochbeinig da. Aber das sollte bei dir mit dem leicht tieferen Fahrwerk noch …

Hallo Kevin! Damit wir helfen können brauchen wir Infos, Infos, Infos! Gas- oder Bremspedal? Triff das Geräusch im Stand oder in der Fahrt auf? Woher kommt das Klappergeräusch denn?

Ich würde einen nicht unerheblichen teil des Mehrverbrauches auch auf das hinterherfahren mit Abstandstempomat schieben. ohne Tempomat wäre er da ganz sicher sparsamer unterwegs gewesen.

Schonmal danke für die zahlreichen Antworten! Ich schau mal, dass ich das am Wochenende rausbekomme

Zitat von Kain: „@dianaundfrank7367 Im MIB2 können afaik max. 2 Geräte gleichzeitig gekoppelt sein. “ Also bei uns sind derzeit 3 Geräte gekoppelt. Ich werde dann mal bei nächster Gelegenheit eine 1 vor meinen Gerätenamen setzen und gucken ob es so klappt.

Zitat von Rocki: „Sie brauch doch nur den Blauzahn ausschalten und das Problem mit den Nachbarn ist gelöst “ Leider auch keine Option, da sie immer mit ihrer "Fitnesswasauchimmerquatschuhr" verbunden ist.