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Weche Reparaturleitung (Kabel mit Pin) braucht man für das Steckgehäuse Rüchleuchten in der Heckklappe ?

Da sollte ich nachher vielleicht auch mal beim anrufen und nachfragen ob ich betroffen bin. 9./12 2.0 tdi

Besten Dank dir !

Rechtslenker für Linksverkehr wie in England. Also muß ich nach Endung AF suchen, wenn ich die abgedunkelte will, passend zur org. AE ? Besten Dank ! Kann das Deutscher bestellen ?

Hallo ! Ich suche die Teilenummer für eine Halogen-Rückleuchte abgedunkelt vom Highline VFL rechts innen (Heckklappe) vom Linksverkehr (Rechtskenker) mit Nebelschlusslicht. Hat da jemand die Möglichkeit im ETKA zu suchen ? Zur Not kann ich meine FIN per PN schicken wegen PR-Nummern. Nummer der org. verbauten Leuchte ohne NSL ist 5G0 945 094 AE. Danke !

Vorallem dann mit der Rückfahrkamera. Da merkt man den Unterschied ordentlich. Ich habe 50W LED von Aliexpress verbaut.

Die vorderen Dämpfer passen nicht wegen der unterschiedlichen Klemm-Durchmesser. Standard-Fahrwerk hat 50mm, Sportfahrwerke wie GTD, GTI und alle Golf, egal wrlche Motoren die mit R-Line Sport-FW ausgliefert werden, haben 55mm Klemm-Durchmesser. Den Plan hatte ich an meinem 2.0 TDI 150ps auch gehabt.

Besten Dank !

Ich finde auf der VW-Website absolut nichts zum Navikarten Update. Vom Handy aus zumindest auf deren PC-Version. Habt da jemand einen Direktlink dazu ? Discover Media Mib1. Die Website sieht auch völlig anders aus als vor einem halben Jahr irgendwie ....

Trotzdem Danke !

Gibt es für das Kartenmaterial vom DM MIB1 auch schon eine Nov. 17/18 Version mit Direktlink ? So gesucht wird auch noch die Mai 17 angezeigt.

Also die Dijons habe ich in 7x17 mit 225/45R17 als Sommer- & Winterräder. Pilot Sport 3 und Pilot Alpin 5. Selbst nach 2 Wintern an den Dijons keine Steunschläge von Rollsplitt oder Angegeiffenheit vom Streusalz. Sind auf jeden Fall Wintertauglich. In 6x17 mit 205/50R17 kann man sie ja bei GTD, GTI und R als Winterräder mit bestellen. Wenn deine Dijons nicht mehr so gut sind, zieh Winterreifen drauf und hol die im Frühjahr andere 17er als Sommerkomplett-Räder dann.

Ich habe die Michelin Pilot sport 3 als 94xl drauf. Also tragfähifkeitserhöht und somit etwas stabilere Flanken. Grip ist gut, Verschleiss auch und von schwammig keine Spur als 225/45R17 Y. Kann mich nicht beklagen.

Ohne Reifen. Die Nachfrage an Org.-Felgen bis 17 Zoll ist halt nicht berauschend. Daher wird nicht viel dafür bezahlt. Für 18er wie Durban oder Serron gibts so 1000,- wenn sie (fast) neu sind, gebraucht max. 800,- noch. Singapore und Madrid sind auch 7x17. Da gibts auch nicht mehr wie für die Dijon. 500,- für fast neue, gebraucht weniger. Wird schwer überhaupt Käufer zu finden. Wer sich andere Alus kauft, holt sich gleich 18er oder 19er dann.

ich habe für einen Satz 7x17 Dijon vom Vorführwagen (also fast neu) für 500,-€ gekauft. Ich denke mal je nach Zustand und Alter dann eher nach unten.

Ihr wisst aber schon daß neue Xenon-Brenner eine Einbrennzeit brauchen bis sie ihre endgültige Lichtfarbtemperatur und Leuchtstärke erreicht haben ? Osram gibt da 75 Betriebsstunden an und Philips sogar 100 Stunden. Neue Brenner rein und gleich mit den vorherigen vergleichen bringt nicht viel. Ist wie den Bildungsstand eines Säuglings mit dem eines Abiturienten zu vergleichen. Lass die Brenner mal eine handvoll Betriebsstunden erreichen. Nach etwa 20 Betriebsstunden merkt man eine Veränderung R…

Falls wer junge gebrauchte CBI sucht, da habe ich welche an der Hand. Gekauft Mitte März 2017. Waren etwa 4 Monate verbaut gewesen.

Oha. Schade. Trotzdem Danke ! Das Notrad in 18 Zoll lässt sich ja beim Dynaudio glaube konfigurieren. Dann ist das Helix wohl noch größer vom Durchmesser.

Hallo ! Entweder ich habe es beim überfliegen überlesen oder es wurde nicht erwähnt. Passt das Helix in eine org. 17 Zoll Felge rein oder ist es zu groß dafür ?

So, habe mir jetzt mal die Philips X-tremevision bestellt. Dann habe ich einen direkten Vergleich zu meinen bisherigen Osram Nightbreaker Unlimited. In einem 7er Golf der die Osram CBI drin hat, bin ich auch mal eine gute Runde mitgefahren. Direkter Vergleich zwischen NBU und CBI für meine Augen ist wie folgt. Die NBU sind heller als die CBI trocken wie nass. Die NBU sind farblich normales Xenon-warmweiß. Sie sind sehr "eigenblendarm", wie bei Regen, Nebel und auch Schilder sowie die weißen Fah…