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Zitat von shark630: „Nein Schürze abgesenkt und Scheinwerfer raus. Bei mir läuft zwischen verschraubten Scheinwerferdeckel und Radkastenverkleidung ein dicker Wasserschlauch der nachgerüsteten Standheizung. Kein Platz dort. “ Wie ist das Licht? Die Meinungen sind ja etwas geteilt, CBI sollen aber wohl besser sein als NBU. Was ist deine Erfahrung? Ich bin mit der Qualität des originalen Lichtes auch nicht so glücklich. Mein Leon 1P war auf jeden Fall besser.

Hast du den Einbau über den Radkasten gemacht?

Genau so ging es mir auch....

Der kostet ja fast genau soviel wie ein gleichausgestatteter R.... Hammer!

Brauch ich jetzt doch noch! Sieht gut aus!

Aber nicht als Nightbreaker.... D3S gibt es als Original (da kann ich die ab Werk drin lassen) oder als CBI. Wirklich mehr Licht gibt es aber nur bei den Nightbreakern. Nichts anderes habe ich behauptet.

Zitat von G.Laden: „Night Breaker “ Und wie willst du die bei einem 7er einbauen? Die gibt es leider nicht für D3S Sockel. Sonst hätte ich schon lange getauscht. Mir geht es nämlich nicht um die Lichtfarbe sondern um die Ausleuchtung.

Deswegen lass ich erst mal nicht noch ein viertes Mal tauschen.

Zitat von Tomek: „Nur fur .:R und GTI “ Schade...

Gibt's von denen auch was für den 1.4er?

Wohl nichts für Deutschland.... ich sag mal nur TÜV-Spaßbremsen

Coole Anleitung!

Naja, laut Reparaturanweisung muss die Stoßstange runter und die Scheinwerfer komplett ausgebaut werden. Dann alles wieder zusammentackern und messen. Das dauert schon. Mein Freundlicher nimmt pro Stunde einen Hunni....

Mir geht's weniger um die Farbe eher um die Ausleuchtung. Bin da mit den OEM nicht so ganz zufrieden. Tendiere auch immer eher zu OSRAM, schade, dass es die Nightbreaker nicht für unseren Sockel gibt, dann wäre die Entscheidung vermutlich schon gefallen. Hat einer schon durch die Radhausschalen die Brenner getauscht? Will eigentlich nicht die Front runtermachen....

Das wären die Richtigen. Was haltet ihr eigentlich von den hier: PHILIPS Xenon X-TREME VISION Brenner Lampe D3S?

Wenn die Kosten nicht 100%ig übernommen werden würde ich die Scheinwerfer nicht tauschen. Die Probleme treten über kurz oder lang wieder auf oder aber die Tauschscheinwerfer sind von Anfang an fleckig oder mit dem Ring. Bei mir wurden die Scheinwerfer 3x getauscht, die Tauschscheinwerfer waren bis auf das letzte Paar immer lausiger als meine Bemängelten. Ich habe die Ringe immer noch, nur nicht mehr so stark ausgeprägt. Die Xenons an meinem Alhambra sind absolut flecken-, flusen- und ringfrei. …

Gar nicht mal so schön.... Über Geschmack kann man ja bekanntlich nicht streiten, entweder man hat ihn oder hat ihn nicht. Auf jeden Fall einzigartig.

Wären die halt mal bei Hella geblieben.... Aber wahrscheinlich hätte da das Stück dann 1ct mehr im Einkauf gekostet....

Schau mal bei den einschlägigen Online Vermittlern.

Teilenummer weiß ich leider nicht, mein Freundlicher hat das über eine TPI gemacht.