Suchergebnisse

Das ist korrekt. Morgens Apotheke, Abends Discounter. Ich kenne das seit über 30 Jahren nicht anders. Jedoch solche Preisunterschiede...?

Do. 30.07., Morgens in die Arbeit 1,459 Super E5, Abends beim Heimfahren 1,259 Super E5, Agip Tankstelle München Süd. Das nenne ich Preissprünge...

@casey1234 - Danke für die Info! Stellt sich mir aber dann die Frage warum VW von 5W30 auf 0W30 gewechselt ist. Muss ja auch einen Grund haben.

Ich wechsel das Öl sowieso nach 15.000 km. Müsste dann reichen oder?

Ein Mini mit 500.000 km? Respekt. Jetzt sag bloß der Mini ist von der ersten Serie mit Crysler Motor...? Dann gibts doppelten Respekt!

Mal ne Frage in die Runde: Könnte das den Motor auf Dauer nicht schaden wenn man seit Jahren bei der Inspektion das 5W30 gewechselt bekommen hat und nun seit diesen Jahr das 0W30, wenn auch nach VW Vorgaben. Wenn man die Viskoklasse wechselt sollte man da nicht eine Motorspülung machen...? Danke schon mal vorab für eure Antworten

Hallo @Dissent. Hast du schon mal geschaut ob der Schalter überhaupt Strom bekommt? Aber wenn du den Wagen eben gerade erst vom Händler geholt hast kann es eigentlich nicht dein Problem sein....

@Rubber88duck Motivierter Lehrling....?!

@Cola Daran habe ich noch gar nicht gedacht. Danke für den Tip!

Zitat von Cola: „@Pinkcream69 Systemfehler? Hast du nicht nachgefragt? “ zu spät gesehen, konnte da mit meiner Gleitsicht nicht gleich auf Anhieb die 16 von der 19 unterscheiden . Aber bei dem Betrag wegen 3% extra nochmal hinfahren....? Aber Wagen waschen, innen und außen, das können sie. Sieht jetzt echt Top aus .

Ich hatte noch zusätzlich die Software für die Sprachsteuerung aufspielen lassen. Diese Arbeit wurde mit 19% versteuert, die Arbeiten für die Inspektion mit 16%. Das mag einer verstehen wer will, ich verstehe diese Differenzierung nicht....

Heute Inspektion gehabt, die 3. bei knapp 44.000. golf7freunde.de/index.php/Attachment/40409/ Arbeiten komplett 365€, schon saftig. Die Teile habe ich selbst beigebracht.... Was auffällt ist der ganz schön gestiegene Preis der Inspektion, letztes Jahr waren es noch 110, jetzt 128€.

Ich bin mit meinem DQ200 zufrieden, hat auch das übliche rucklige anfahren. Hab jetzt nicht die Kilometerleistung um genaueres sagen zu können. Aber ohne Garantie würde ich es auch nicht nehmen.

Das ganze ist doch ein Geben und Nehmen, warum die Aufregung...? Ich arbeite bei einer VW Tochter und warum sollte ich den Vollpreis bezahlen wenn ich es zum Mitarbeiterrabbat bekomme. Das VW Autohaus freut sich über den Auftrag und über die 20€ für die Kaffeekasse, die ich auch gerne gebe, und ich freu mich das ich auch etwas sparen konnte. Ein schlechtes Gewissen habe ich deswegen nicht. Jeder spart wo er kann... Jeder! Der Aussage vom @Echter Werksfahrer kann ich zustimmen. Trotz der Pandemi…

@Vinylsound Wenn es dir was hilft das müsste die TN sein: 5G0867276B.

Zitat von Lennox-89: „Es ist einfach nicht in Ordnung was die da abziehen. Aber leider gibt es noch viel zu viele, denen das egal zu sein scheint... “ Weil viele es einfach nicht wissen. Und den Firmenwagenfahrer ist es egal, zahlt ja die Firma. So gesehen musst ja eh nur alle 30.000 km oder 2 Jahre wechseln (lt. VW). Außer du fährst den i30n, der muss alle 10.000 zum wechseln.

Zitat von casey1234: „Zitat von GolfAndy: „Nicht auf dem Weg aber 3-5 Minuten vor dem Ziel ausschalten hilft auf jeden Fall “ Habe das früher auch immer gemacht - also sowohl 3 min vor Fahrtende ausgemacht als auch im Winter gar nicht benutzt - und musste jedes Frühjahr wegen Müffeln die Klimaanlage desinfizieren lassen. Irgendwann habe ich es dann gelassen und fahre nun seit Jahren ganzjährig mit Klimaanlage und mach sie auch nicht vor der Ankunft aus und siehe da: seitdem nie wieder Müffeln g…

Zitat von Radfahrer74: „Da habe ich mal ein Update für die elektronische Parkbremse bekommen, die hat wohl nicht richtig göffnet. Habe sonst keine näheren Infos dazu bekommen. “ Danke für den Hinweis... . Dann werde ich das nächste Woche beim Inspektionstermin mal ansprechen.

Das die hinteren Bremsbeläge wesentlich mehr stauben als die vorderen. Dementsprechend schauen die Felgen hinten aus. Bremsen tut er aber ganz normal, nix Auffälliges. Nächste Woche bei der Inspektion werde ich mal den drauf ansprechen..kann doch nicht normal sein

Warum manuell schalten beim Automatikgetriebe? Dann kann ich mir gleich einen Handschalter fahren...und wie meine Kollegen schon meinten, dem DSG ist es sch...egal wer die Gänge schaltet, ob Steuergerät oder Du selbst. Schadet dem Getriebe überhaupt nicht. Ich schalte nur in die manuelle Gasse wenn ich meinen Golf in die Garage fahre oder wenn ich im Stau stehe....ansonsten nur schalten lassen.