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Wenn das so ist würde ich mal mit dem Freundlichen eine Probefahrt machen, normal scheint das wirklich nicht mehr zu sein. Du hast ja noch Garantie?!

@Adi Ekrt Was verstehst du unter " nicht gescheit"? Ruckt er beim runterschalten, was genau macht er denn...? Wegen den Vibrationen würde ich mal beim Freundlichen vorstellig werden. Du hast doch noch Garantie...?

Warum hast du den 2. Schlüssel nicht bekommen, ist das bei denen normal...? Die Schlüssel wirst du wohl nur beim Freundlichen codieren lassen können und ob die das einfach so machen ist Versicherungstechnisch wieder eine andere Sache....

Hallo. Normal ist das nicht. Wenn du noch Garantie versuch mal beim Freundlichen ein Softwareupdate zu machen.Und wenn das nichts bringt wird eh die Bedieneinheit getauscht, dass kostet normalerweise ca. 700€. Bei mir war der Lautstärkeregler defekt da musste eben diese komplett getauscht werden. So oft wie die Dinger bei uns rausgehen sind die wohl gerne schnell defekt...

Zitat von Otiman: „Kurze Rückmeldung zu meinem Geräusch: Nach 2 Tagen Werkstattaufenthalt ist man zu dem Ergebnis gekommen, dass es die Einspritzpumpe sein müsste. Weiterfahren, wenn es lauter wird wiederkommen. Garantie hat er ja noch. Dieses Ergebnis finde ich nicht zufriedenstellend, aber was anderes wird nicht gemacht. “ Ich würde evtl. 2. Meinung einholen und auf Fehlerbehebung pochen. Dafür hast du ja Garantie. Ich schließe mich da der Meinung von @koenigdom an und sage auch das es nicht …

Zitat von Adi Ekrt: „Ich fahre das Auto eigentlich noch nicht lange, allerdings ist mir aufgefallen, dass die Schaltung nicht so geil ist. Ich finde manche Schaltgänge einfach zu früh und gerade wenn ich von der Autobahn abfahre und es dann eine leichte Steigung gibt wo ich eben etwas mehr Gas geben muss hat er im 5. Gang zum Wechsel einfach eine total Vibration. Als würde er es nicht schaffen oder als würde er über die Kupplung rutschen. “ Hallo. Das er im D Modus relativ früh hochschaltet ist…

Zitat von Chabou: „Gerade die 50tkm geknackt, nach 5 Jahren. Gekauft am 27.12.2016 mit 11419. “ Heute auch die 50.000 geknackt. Gekauft August 2018 mit 13.000. Und immer noch: Außer Spesen nix gewesen... (Nur die Bedieneinheit des Discover Media auf Garantie).

Dito....ist alles Normal. Bei mir schaltet er sogar manchmal in den ersten zurück wenn es zu sehr hoppelig wird.

Auf meinem waren die GoodYear 4Season in 205/55 16" drauf als ich ihn kaufte (Werksstandart). Die waren bei meinen Werksleasing G7 in den letzten Jahren auch immer drauf. War mit denen sehr zufrieden in jeder Hinsicht. Wenn ich mir Allwetter für den Golf kaufen sollte, die wären wohl bei mir erste Wahl

Oder ein stiller Abnehmer. Bei einem Spezl von mir war auch andauernd die Batterie leer bis er rausfand das der Schalter von der Kofferraumbeleuchtung defekt war und das Licht dauernd brannte...ist nur so ne Idee.

Zitat von a_dogs_life: „Zitat von Pinkcream69: „Neue Bedieneinheit des Composition Media Gen2. Weil der Drehknopf der Lautstärke zickt. Wenn du lauter machen willst wird es nur leiser oder geht auf Stumm. Neue Software half nix da muss vorne gleich die ganze Einheit getauscht werden.... Dank der Anschlussgarantie für mich kostenlos. “ Wie bei mir. MJ16, 50tkm, DM MIB2 “ Es scheint wohl mehrere mit den Problemen zu geben. Die Dinger sind momentan bei uns im Rückstand...so wie sie kommen gehen di…

Zitat von kiter: „In Tirol sind nicht umsonst 4mm PFLICHT. “ Nicht nur in Tirol, in ganz Österreich sind 4mm Pflicht!

Ich war mit den Conti, allerdings als TS860 in der Popelgröße 195er, 15", letzten Winter eigentlich sehr zufrieden. Allerdings konnte ich die Dinger nicht auf Schnee testen weil es gab keinen.... Das einzige was mir auffiel war das je schneller du fährst wurden sie leiser.

Hallo. Beim Motor brauchst du dir keine Sorgen machen der hat auch keine Steuerkette mehr sondern Zahnriemen. Der 1.4 zählt als sehr zuverlässig. Das DSG ( dq200) zickt ganz gerne und ist leider nicht so zuverlässig. Aber dein Angebot hat relativ wenig Kilometer. Mach auf alle Fälle eine Probefahrt und wen dabei das DSG zickt dann lieber Finger weg....

Hallo. Soweit ich weiß hat das DSG einen Sensor drin und merkt wann du bergab oder bergauf fährst. Der schaltet gerade bergauf wesentlich später in die höheren Gänge und bergab schaltet er erst bei dementsprechenden Gefälle runter. Aber so wie du es beschreibst reagiert meiner nicht. Vielleicht kann man da was einstellen...?

Zitat von Basti81: „Vielen Dank euch! Nächste Woche kommt er in die Werkstatt, hoffentlich finden die dieses Mal die Ursache! Zündaussetzer, Verdacht auf Maderbiss hab ich dieses mal angekündigt. “ Hallo. Wäre nett wenn du uns das Ergebnis mitteilen könntest.

Also meine Matte unter der Haube sitzt noch fest. Allerdings, von vorne gesehen, rechts scheuert sie sich ab. Aber woran...? Ist mir jetzt erst aufgefallen.

Neue Bedieneinheit des Composition Media Gen2. Weil der Drehknopf der Lautstärke zickt. Wenn du lauter machen willst wird es nur leiser oder geht auf Stumm. Neue Software half nix da muss vorne gleich die ganze Einheit getauscht werden.... Dank der Anschlussgarantie für mich kostenlos.

Hallo. Ich bin mit meinem DSG zufrieden und möchte es nicht mehr missen, im Vergleich zum Schalter konnte ich keinen nennenswerten Mehrverbrauch feststellen. Aber wie oben bereits erwähnt: DSG nur mit 5 Jahren Garantie...!

Gerade das Auto von der Werkstatt abgeholt. Wird leider nix mit Kulanz oder Garantie. Er konnte keinen Fehler finden. Aber er meinte auch das die Beläge vom Werk minderer Qualität waren da sie sich doch so schnell abradiert hatten. 232€ hat mich der Spaß jetzt gekostet (Arbeit). Die erwähnten Schrauben N91168901 wurden auch erneuert. Wenigstens Fahrzeugreinigung innen uns außen waren inkl... Und ein neues Bedienteil vom CM bekomme ich auf Garantie ersetzt da der Regler für die Lautstärke zickt.…