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Hallo. Hatte heute das Problem dass die ZV bei benutzen des Schlüssel nicht reagiert hat. Sonst funktionierte es schon auf 10 Meter Abstand. Als ich dann direkt davor stand reagierte die ZV erst beim 3. oder 4. mal. Hatte aber keine Meldung wegen niedrigen Batteriestand. Danach war wieder alles gut. Nur jetzt als ich den Wagen in der Garage abgestellt hatte reagierte das Verschließen erst nach 4. oder 5. Mal drücken. Kontrollleuchte am Schlüssel blinkt immer bei jedem Druck. Hat einer eine Idee…

Zitat von koljan92: „Hallo, Stimmt eigentlich die Aussage vom VW Händler, dass man bei einem GTI Performance Handschalter BJ 2013 keine Standheizung nachrüsten kann? MfG “ Und warum sollte es gerade beim Performance HS nicht gehen?

Hat damals gegenüber den „normalen“ 1.4 einen Mehrpreis von 550€ gekostet und sollte dem gegenüber 0,3 - 0,5 L weniger verbrauchen. Ob man es deaktivieren kann weis ich aber nicht. Mittlerweile haben alle neuen 1.5 TSI das ACT verbaut. Und ja, der 150 PS TSI macht ordentlich Spaß und ist sehr sparsam wenn man will....

Wenn du die Zylinderabschaltung meinst Nein hat nicht jeder. Meiner hat sie nicht. Soweit ich weiß ist beim Seat Leon 1.4 150PS immer ACT verbaut. Bin mir da aber nicht ganz sicher...

Zitat von N-Force112: „Zitat von koenigdom: „Richtig - manche Arbeiten einfach vorziehen. Ich fahre konsequent einmal im Jahr zum Service, immer zur gleichen Zeit. Mir egal wie viel Kilometer ich fahre - Zusatzarbeiten werden einfach nach Jahren erledigt “ Nein das geht nicht sagte man mir ! Wollte auch alles auf einen Termin legen, das wurde aber untersagt bzw nicht gestattet weil der Wagen noch Werkgarantie hat und ich da halt jedes Jahr in die Werkstatt mit muss ... warum auch immer. “ Natür…

35€ für den Innenraumfilter find ich echt übertrieben Aber der Preis stimmt. Hatte mich gerade in der Arbeit informiert. Die hatten wohl mal wieder vor kurzem eine Preiserhöhung bei den Ersatzteilen. Konnte ja auch keiner ahnen dass der Händler allein beim Filter knapp 16€ netto Gewinnspanne macht.

Poliert ist meiner schon, ist ja auch das beste Wetter dafür. Jetzt werden am WE die Gummis gepflegt, Gummimatten rein gelegt und gut ist es....

Über Nacht steht er in der Garage, tagsüber manchmal auf dem Firmenparkplatz. Wenn ich nicht gerade mit den Öffentlichen unterwegs bin. Gummipflege steht jetzt dann an und versteht sich von selbst. Scheibe kratzen nur im Notfall, habe Scheibenenteiserspray über den Winter immer dabei. Und natürlich sollte die Popoheizung funktionieren....

Ich hatte sowas ähnliches mal in einem Dienstwagen. Da hat das Touch zwar reagiert aber doch heftig geruckelt. Beim FH wurde dann eine neue Software aufgespielt und gut war es.... Vielleicht mal das probieren beim FH?

Zitat von MrAnderson: „ Diese Spielverderber!! Nebenbei: Wie kann ich das aktivieren? So..wenn ich mal jemanden ärgern will “ Bei der Rückgabe und Begutachtung der Dienstwagen hat der Gutachter so einen Stecker an den OBD Steckplatz für ca. 3 Sek. angesteckt. Als ich den Gutachter darauf ansprach meinte er nur, damit werden die Fahrzeuge in so etwas wie in einen Ruhemodus versetzt. Das Ding sah aus wie ein etwas größerer USB Stick.

Zitat von crankdoc: „Hoffentlich liest niemand was ihr hier verzapft, und füllt wirklich seinen Motor wirklich mit Öl auf!! Das sollte zur Vermeidung von Unfug eigentlich hier wieder gelöscht werden. “ Du hast völlig recht. Wenn man gestresst und völlig umnachtet von der Arbeit nach Hause kommt sollte man sich an solche Diskussionen nicht beteiligen. Also bitte meinen Beitrag nicht beachten wenn möglich löschen...!

Zitat von Carstilein: „Ich bin kein Profi und schon gar nicht ein Experte. Aber mir hat mal jemand gesagt, wenn man einen Motor sehr lange still legen möchte, sollte man ihn vorher bis oben hin mit Öl auffüllen. Das würde den Motor schützen. Vor dem ersten Anlassen muss natürlich das überschüssige Öl wieder abgelassen werden! Frage an die Runde: Ist da was dran oder ist das ein Ammenmärchen? Danke euch! “ Ich bin da auch kein Profi aber wenn die Kiste längere Zeit steht, vor allem im Freien, da…

Hast du dir schon mal überlegt einen Dienstwagen beim Händler zu holen? Kosten zwar etwas, sind max 1 Jahr alt und haben in der Regel 3Jahre Zusatzgarantie bis 100.000 Km. Aber die sind zur Zeit auch ziemlich rar....

Zitat von Cem1985: „Hab jetzt mal ein Angebot im Internet gefunden, für den Golf 7. Ab 1999€ inkl. Einbau. Autohaus Plätz - Auto - Technik - Service - VW, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi Vertragshändler in Oberhausen, NRW | Jetzt Volkswagen Original Standheizung für Ihren Golf VII nachrüsten! “ Das ist der offizielle Prospekt von VW. Da steht sie ja wieder drin für 999€ zzgl. Einbau. Aber 1000€ nur für den Einbau klingt jetzt für mich erstmal etwas viel....

Zitat von Diesellaster: „ Die Aktion mit 999Euro zählt nur für Kleinwagen, da fällt der Golf wohl nicht drunter. Ist aber auch ein Lockangebot. Viele Händler machen da nicht mit, weil es sich nciht rechnet hat man mir mal gesagt “ war letztes Jahr offizielle Aktion von VW speziell für Golf 7, Sportvan usw. (stand so im Prospekt). Ob es sich für die Autohäuser gerechnet hat kann ich nicht sagen. Die Dinger sind so gut rausgegangen dass sie zeitweise Wochenlang in Rückstand liefen. Ob es dieses J…

Zitat von Cem1985: „Was sagt ihr zum Angebot von 1700€ von VW inklusive Material und Einbau? Ist Angebot okay oder zu hoch? Lg “ Dürfte ok sein. Letzten Herbst und Winter hatten wir die Aktion für die Standheizung ohne Einbau 999€. Dürfte dieses Jahr wieder so sein.

Ob ein E-Auto eine Alternative ist kann ich nicht sagen, für mich aber ist es derzeit keine Alternative. Mir stellt sich da auch die Frage: was ist später mal so nach 6 - 8 Jahre wenn der Akku von so einem E-Auto schlapp macht. Lohnt sich da die Anschaffung eines Gebrauchten E-Auto wenn der Akku getauscht werden muss? Momentan kann man da locker einen 5 stelligen Betrag für einen neuen Akku locker machen und ob sich das dann noch für einen 8 Jahre alten lohnt sollte man auch mal hinterfragen. E…

6 - 8 Jahre. Mal sehen was mein DSG dazu sagt....

Von G7 1.4 Facelift auf jetzt meinen eigenen G7 1.4 TSI mit DSG umgestiegen. Als Werksangehöriger könnte ich die letzten Jahre schon Erfahrungen mit dem G7 in Rahmen des Mitarbeiterleasing sammeln. Ganz zuvor hatte ich einen Opel Corsa D 1.3 Turbodiesel.

Zitat von Echter Werksfahrer: „7 Gang Dsg ist doch trocken “ Kupplung ja die ist trocken. Aber ich meine das Getriebeöl selbst.