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Hi, ich hoffe ich hab die Frage richtig verstanden. - Der Subwoofer vom Dynaudio sitzt im 3,5" Reserverad. (Du hast Woofer und Reserverad) - Der Helix Woofer sitzt in der Reserveradmulde aber ohne Reserverad -> Pannenset wär dann empfehlenswert cheers Nick

...danke, ist auch so. Is ne M6. cheers Nick

Hi, bin grad unterwegs (nicht mitm Auto) und würd mir gern Kabelschuhe mitnehmen. Weiß zufällig wer, was das für ne Schraube in der Batteriepolklemme ist. Ich vermute M6/SW10. cheers Nick

...ich meine Verkleidungnen im Radkasten, nicht die im Innenraum.

@GTI-ed32 prima, hab gestern mal versucht was zu erkennen, aber ohne Hochheben und mit Reifen drauf fast nicht möglich. Können die Radkastenverkleidungen vorne und hinten drinbleiben? cheers Nick

Hi, ich fahre auch 18" Serron mit original Sportfahrwerk. Auf kurzen Strecken ist das absolut OK, aber auf längeren Strecken ist es mir persönlich zu hart. Unebenheiten oder Plattenanschlüsse auf der Autobahn kommen gnadenlos durch. Für mich sind die kurzen harten Stöße unangenehm, ich suche gerade nach Alternativen. Das ist natürliche sehr subjectiv, versuche es auszuprobieren und dann nicht nur ein paar Kilometer cheers Nick

Hi Troublemaker, danke für den Link, da seh ich die Asche ja, aber was mus Innen alles weg von der Verkleidung im Kofferraum. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich das alles von unten erledigen kann. Übirgens, der 140 PS hat Mehrlenker Achse, siehe Profil. cheers NIck

Moin Zusammen, weiß jemand, was alles demoniert weden muss, um beim Variant die hinteren Federbeine aus/einzubauen? Vorne ist es ja relativ einfach. cheers Nick

...klar ist automatisch aktiviert, dann bleibts da wos grad ist. Lichtsensor hab ich, Fahrlichtschalter auto, ich würde aber erwarten, dass das auch über die Uhrzeit geht. Macht mein oller Garmin für "hundert und.." € auch prima und schaltet sogar im Tunnel um. cheers NIck

Moin Zusammen, bei meinem Discover Pro funktioniert die automatisch Tag/Nacht Umschaltung nicht. Per hand über Ansicht gehts. Ich hab den Wagen am Freitag geholt, sollte wohl die aktuellste FW drauf sein. Kennt das jemand und/oder hat ne Lösung dazu. cheers Nick

...so Fußstütze is drin, wenn man weiß, wo man gucken muss is der Hebel in 10 sec. demontiert. Leider ist mir die Klammer weggesprungen, wo die kleine Schraube unter dem Hebel angeschraubt wird. Hält aber auch so, werd beizeiten so ne Klammer bei besorgen. Nochmal danke an BigFossy, das Bild, wo die Hebelverriegelung sitzt war sehr hilftreich. cheers Nick

wow, klasse vielen Dank. Da unten im Fußraum sieht ma ja nicht allzuviel. Jetzt weiß ich genau wonach ich suchen muss. cheers NIck

...danke für die Tips. @BigFossy: so ne Entriegelung hätt ich gesuch, ähnlich wie Seinerzeit bei Fensterkurbeln. Wo sitzt die denn? @4l-music: gibts sicher einzeln. Ich hab ein Set für DSG in der Bucht gekauft (79 €) cheers Nick

Hi Zusammen, ich hab mir Edelstahl Pedalset und Fußstütze besorgt und die Pedale bereits umgebaut. Wie krieg ich die Fußstütze getauscht? Ich hab gelesen, die Seitenverkleidung muss dazu weg und vorher der Hebel für die Motorhaubenentriegelung. ...nur wie krieg ich den Hebel ab, da häng ich grad. Für nen Tip wär ich dankbar. cheers Nick

Hi Zusammen, um die Wartezeit zu überbrücken, schmökere ich schonmal im Bordbuch. Das steht ewas von DSG Überhitzung bei längeren Stop and Go Betrieb. Ein Grund, warum ich DSG bestellt hab ist unter Anderem, weil ich morgens leider öfter im Stau Stadteinwärts stehe. Hat da jemand Erfahrungen,? cheers Nick

...ja, so kenn ich das bisher, aber.. Ab 2012 werden im Rahmen der Strategie des modularen Querbaukastens die bisherigen TSI-Motoren bis hin zum 1,4-l-TSI-Motor grundlegend modifiziert.[1][2] Die Motoren der neuen Baureihe EA211 sind leichter (beim 1,4-Liter-TSI um 22 kg) und durchgängiger modularisiert. Im Vergleich zur Vorgängerbaureihe EA111 wird anstatt der Steuerkette ein während der Lebensdauer des Motors nicht auszutauschender Zahnriemen verwendet. cheers Nick

Moin Zusammen, in den neuen TSI Motoren ist ja inzwischen wieder ein Zahnriemen verbaut. Laut VW muß der nicht gewechselt werden sondern hält ein Autoleben. Die gleiche Aussage habe ich bezüglich DSG bekommen. Kupplung wechseln gibts nicht mehr, hält ein Autoleben. Weiß jemand, von welchen Laufleistungen VW da für die einzelnen Motoren ausgeht. Autoleben ist ja ein recht dehnbarer Begriff. cheers Nick

...das wäre mir ja ganz neu. ACC geht nicht ohne GRA aber umgkehrt selbstverständlich. aus meiner Bestellung... Top-Paket - 2 LED-Leseleuchten vorn mit Chromeinfassung und 2 hinten - Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer - Multifunktionsanzeige „Premium“ - Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbierend und ich hab ACC nicht mitbestellt. Guckt mal im Konfigurator, man kann GRA alleine ausw…

Moin Zusammen, was glaubt Ihr, bei wem das Fahrzeug für die Abholung besser aufbereitet ist. Bitte den Spaß den man in Wob haben kann auser Acht lassen, es geht mir nur um den Zustand des Fahrzeugs. Ausreisser gibts bestimmt auf beiden Seiten. cheers NIck [anmerkung=von Bender]Ich hab es mal in einen passenderen Bereich geschoben[/anmerkung]

Hi Zusammen, ein wichtiges Kriterium ist auch, dass ein Diesel noch weniger kurzstreckentauglich ist als ein Benziner. (Zeit bis er warm ist) Ich hab nur ca. 17 km in die Arbeit und habe mich deshalb auch gegen einen Diesel entschieden. cheers Nick