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So richtig wusste ich jetzt nicht wo ich es hinpacken soll. Ich habe das Gefühl der Turbolader arbeitet nicht mehr richtig. Hatte sonst so das Gefühl zu merken wenn der Turbo angefangen hat Leistung zu erzeugen so ab 2500 - 3000 U/min das man also noch mal merkt wie plötzlich die Kiste noch mal Druck macht. Ist jetzt irgendwie seit ein paar Tagen nicht mehr so beschleunigt halt einfach wie von anfang an ohne das dieses Druckgefühl kommt. Die Frage dazu wäre nun wieviel Druck erzeugt der Turbo i…

Mein MJ15 gebaut September 14 hat auch einen Scheinwerfer der jetzt getauscht wird wie schon hier geschrieben. Also es kommt schon noch vor und ich denke auch im MJ16 wird es noch vorkommena ber sicherlich nicht mehr in der Masse.

hier mal was zum Thema anschauen lohnt sich .... youtube.com/watch?v=pIKxMIJu4io

ohhh Schei.. na mit Absicht wird er es nicht gemacht haben aber sehr ärgerlich gerade wenn morgen einer kommt ... hoffentlich kein Problem ihm zu erklären das es noch gemacht wird ... trotzdem ja dann weniger in der Kasse ...

widerspricht aber auch dem §54 Fahrtrichtungsanzeiger egal wie man dazu sagt

hmmm da gibts also doch was heutzutage wird man ja schon gelobt wenn man überhaupt blinkt *lach* ... bisher hat sich niemand von der Rennleitung beschwert. Aber was macht dann Audi die ab Werk das Blinkerlaufen haben dann müsste man ja jeden Audi still legen weil illegal.

Jup da sieht man das der Golf Fahrer ohne AHK eine Blende will ... Volkswagengott wenn du hier mitliest schick mir bitte eine per Post zu Danke ... Ach und eine an Seewolf auch noch

Das Pace-Car-Blinken bekommt man nur ganz aktiviert also auch bein normalen Blinken. Nur beim Auf zu Machen geht leider nicht. Habs aber auch beim normalen Blinken an hat bisher noch keinen von der Rennleitung gestört. Steht ja auch nirgendswo wie ein Blinker blinken muss sieht cool aus alle schauen verstört die hinter einem stehen so muss es sein

Das Blöde ist eher das es auch offen ist wenn man keine AHK hat ... ich fänd des schon schön wenn das Loch zu ist auch wenn man es von hinten nicht wirklich sieht aber Schmutz usw kommt da trotzdem rein ...

vw muss doch sparen beim gewicht wie auch bei den kosten aber natürlich nicht am verkaufspreis

Also OBD Stecker ist offen da gibts keine Abdeckung das ist Normal. Bei meinem R-Line habe ich auch eine Aussparung für eine AHK dran und keine Abdeckung aber das sieht man auch nur wenn man unter dem Auto liegen würde von hinten sieht man nicht das da was offen ist ..

also die EG-Übereinstimmungsbescheinigung habe ich mitbekommen aber da steht unte punkt 35. nur 195/65 R15 91V / 6Jx15 ET43. Das ist ja nicht mal die Größe der 18Zöller die ich ab Werk drauf habe. Andere Radgrößen stehen da gar nicht drin ... Edit: habs gefunden Punkt 52

Na da werd ich wohl eher meinem Händler mal ne Email schreiben das der die noch rausrückt hab das Auto ja jetzt erst nen Monat ...

Hallo zusammen, hat von euch jemand ne ahnung ob der Ladelüftkühler vom GTI oder vom R ohne weiteres an den 150Psi TSi passt oder ob da groß was an Halterungen usw geändert werden muss. Wüde meinen gern gegen einen größeren tauschen oder hat jemand Erfahrung mit Anlagen die passen.

wie komme ich an diese COC Papiere habe meine ja nicht als Neuwagen bekommen somit nur Schein und Brief

jup kenn auch viele die es geamcht haben bzw mussten da musste auch nix am lack gemacht werden ... wenn das auto aber schon 15 jahre alt ist die wahrscheinlichkeit aber hoch das lackiert werden muss aufgrund des lackalters

wenn man mal überlegt was der Austausch der ganzen Scheinwerfer VW kostet und das ja auch nicht nur seit nen paar Monaten welche betrifft und man dann noch dazu nimmt wie viele vielleicht das Probleme haben aber es nicht wissen ist die Qualitätskontrolle bei VW sowas von arm und schlecht oder die bekommen für jeden getauschten Scheinwerfer das Doppelte zurück vom Hersteller ...

Na wenn du das sagst hast du sicherlich jahrelange Lackiererfahrung nehme ich an ... ganz im ernst allein schon die verschiedenen Untergründe lassen es nicht zu das die Farbe 100% gleich ist. Wenn du annährend 100% haben willst muss alles neu Lackiert werden in einem Rutsch. Schon der Winkel in dem Lackiert wird kann deinen Farbton beeinflussen oder die Temperatur bzw Die Luftfeuchte usw. Manchmal sind ganz schöne unterschiede da das würde ich auch bemängeln aber 100% wird man nie erreichen.

Da ich hier öfters lese das es probleme beim Lackieren gibt ... viele schauen sich vorher ihre autos auch nie wirklich genau an. Gerade bei silber oder grau tönen hat man immer einen Unterschied bei Plaste oder Metallteilen. Die Plaste Stoßstangen werden immer einen minimal anderen Farbton haben. Da schauen die Meisten aber nur drauf wenn so etwas wie ein unfall war vorher schaut da nie einer so genau hin. Es ist unmöglich den gleichen Farbton hin zu bekommen nur mal so am Rand zum Thema Lackie…

Also bisher nur kleinere Dinge bzw. wenige. - Scheinwerfer Beifahrerseite da die Linse Schmutzig und beschlagen war - Stoßdämpfer hinten da Poltern - Sonnenblende Beifahrerseite da klappern. - Motorsteuergerätupdate da liegen geblieben