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kein Alkohol reinkippen das zerstört ggf. Dichtungen Leitungen oder Sonstiges ... wirst nicht drum rum kommen ihn ein paar Stunden in ein Parkaus zu stellen. Ansonsten schauen ob ein Bekanter eine Garage hat ansonsten beim freundlichen mal Fragen ob du ihn mal unterstellen kannst

Also ich finde Abblendlicht und auch Fernlicht beim 7er Golf naja es macht halt Licht bin von anderen Fahrzeugen mit Xenon besseres gewöhnt. Der Golf ist meiner Meinung her vom Licht doch sehr im unteren Bereich der Besten angesiedelt.

also hab da jetzt auch mal gespielt und mehrere Handys bei mir jetzt drin stehen. Wie bekomme ich denn die nicht mehr benötigten wieder ausm Radio gelöscht.

die Sitze sind schon geil aber ansonsten würde ich bei dem Geld entweder was anderes kaufen Cubra R oder gleich nen R ... erschrocken hat mich das man sogar die Klimaautomatik extra kaufen muss ...

So hab mal gebastelt ... 48.171 Euro ... ist eigentlich genauso teuer wie nen R wenn ich ihn mir mit meiner Ausstattung zusammenbaue. und da hab ich Allrad und 35PS mehr

Keine Angst es ist alles okay das ist ganz normal das gerade bei solchen Dingen jeder eine andere Meinung hat. Gerade dinge die man "erleben" oder "fühlen" muss um wirklich zu wissen worum es geht oder was der TE genau meint sind immer heiß Diskutiert aber dazu sind wir ja ein Forum ... Solange jeder Spaß hat und am Ende sogar noch ne Lösung bei raus kommt ist alles gut

Wenn der Motor warm ist kannst ihn auch belasten das die einzige Regel die man beachten sollte. Sobald das Öl seine Temparatur hat und Kühlwasser usw ist der Motor bereit für jede Sauerei egal ob er 10 oder 10.000 km auf der Uhr hat. Wie gesagt dieses vorsichtig einfahren ist erfahrungsgemäß oft eher ein problem als ein Vorteil. Alle die ich kenne die Sachte gemacht haben haben nur Probleme am ende alle die die ihn gleich getreten haben sind alle Glücklich ... von daher gib ihm und fertig

dann lieber das DP das passt optisch wenigstens alles stimmig dazu und der Bildschirm reciht vollkommen aus ... will kein TV im auto schauen

also das Teil ist ja wirklich mega groß ... vorallem die Knöpfe ander Seite passen aber irgendwie nicht. Die hätte man anders machen sollen oder gleich digital auf dem Bildschirm. Und zum Preis von 1.800 Euro auch nicht gerade billig. golf7freunde.de/index.php/Attachment/8831/

kann ich so nicht bestätigen ... hatte damals beim 6er auch den 122PSer als SChalter und als DSG gefahren und hab am Ende DSG genommen weil er deutlich agiler war und besser ging als der Schalter. Aber am Ende ist das auch nur ne Subjektive wahrnehmung . Er wird schon gehen wie er gehen muss nur erwartet er etwas anderes und empfindet es daher als zu schwach. Keiner saß von uns in seinem Auto und weiß wie es wirklich fährt. Wenn er denkt es gibt ein problem dann ab zu VW und wenn die sagen es i…

verstehe auch nicht wie man heute immer noch von Einfahren spricht ... bei der Herstellung wird der Motor schon gequält wer das sieht was die im Werk mit dem Motor machen fängt glaube an zu weinen. Im Gegenteil für moderne Motoren kann es auch eher negativ sein am Anfang übervorsichtig zu fahren. Der Motor muss sich einarbeiten das kann er nur wenn er auch entsprechend belastet wird. Aber das Thema einfahren hatten wir hier schon mal. Wie gesagt ich halte nix vom vorsichtigen Einfahren. Und bei…

der vom R-Line ist doch jetzt auch schon glänzend?

Als kleinen Tip in die Deckel hinten zum Aufmachen um an die Leuchtmittel zu kommen solche kleinen Säcke mit Silica Gel bzw. Kugeln befestigen ... die sind meist bei neuen Rücksäcken Sachen usw. dabei. Die ziehen die Feuchtigkeit magisch an und vorne am Scheinwerfer beschlägt es nicht so doll teilweise gar nicht mehr. Muss man halt nur ab und an mal austauschen aber der Winter ist ja nicht so lang

hab nen bekannten beim TÜV der sagt auch solange das Beschlagene nicht die Lichtstreuung beeinflusst und sich keine Tropen im Gehäuse bilden die das Licht reflektieren würden ist das im Bereich wo alles Okay ist ... sieht zwar nicht schön aus aber hoffentlich ist der Winter bald rum nervt mich auch immer ...

beides von dir angesprochene ist leider normal und "Stand der Technik" bei bzw. nach VW. Solange das beschlagene immer wieder weg geht wenn er wieder steht machen die nix und solange sich keine tropfen im Gehäuse bilden ...

also das er unter 2000U/min träge ist klingt für mich nicht verwunderlich

aber auch unten rum steht nicht sofort die volle Power an auch der Diesel hat sein Drehzahlband ab dem erst was passiert

Naja jedenfalls ist es normal das er am anfang kurz rbaucht bis er kommt ... erst wenn die NM und das passende Drehzahlband anliegen kommt er aus der Hefe und amcht Druck das ist völlig inordnung ...

Ledersitze bei VW sehen leider alle so aus sogar nach sehr kurzer Zeit schon. Alle die Ich kenne die Leder im Golf haben ärgern sich dieses genommen zu haben da die Lederqualität unterste Schublade ist. So wie deins sehen fast alle aus nach kurzer Zeit. Traurig aber wahr ... Bei VW würde ich kein leder Gestühl kaufen ...

Ihr wisst aber schon das die 184PS nur in einem gewissen Drehzalband anliegen und nicht permanent da sind ... 184 PS gibt es, aber bei ca. 3.500 - 4.000 U/min! Somit ist auch ganz klar das er euch im unteren Drehzahlband schwach vorkommt. Und das Drehmoment? Das ist der Wert, den die Dieselfahrer brauchen *grins*. Und da sind die 380 Nm bei 1.750 - 3.250 U/min mit verlaub gesagt ein Witz. Das ist das ganze Problem das jeder denkt ich hab ein Auto mit 184PS die habe ich jeder Zeit zur Verfügung.…