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@Jokerdeep Mach mal bitte ein Foto der betreffenden Stelle: Ein ähnliches Problem hatte ich bei meinem WRC. Gelöst habe ich es damals durch einen umgearbeiteten Halteknopf für Fußmatten. golf7freunde.de/index.php/Attachment/24296/golf7freunde.de/index.php/Attachment/24297/golf7freunde.de/index.php/Attachment/24298/

@Maxi Nö - bei mir geht es auch und ich fahre nen Facelift. Mag aber an der Kombination DP, FSE Business, Car Connect liegen. Google Maps ist bei mir als gültige Lizenz in Car Connect hinterlegt; Google Streetview ist sang- und klanglos gestrichen worden.

Das DP lässt sich auf Sateliten-Ansicht umstellen - geht aber per google Maps und setzt eine entsprechenden Datenverbindung voraus.

Zitat von Carstilein: „Dich würde niemals ein Mod hier verwarnen oder verbannen, nur weil du ein Bild von deinem Polo postest. ... Wenn alle so umgänglich und nett wären wie du, Joe, dann würde ich mich freuen. “ Dem kann ich mich zu 100% anschließen.

Nebelscheinwerfer dürfen lt STVO weiß oder hellgelb leuchten. Mein 1. Auto - ein R5 - hatte auch gelbe NSW aW. Für gelbe HSW gibt es nur einen Bestandsschutz - sonst sind die definitiv verboten.

@akretsche Für den Golf 6 gab es gelbe NSW: 29839-klarglas-nebelscheinwerfer-gelb-fuer-vw-golf-vi-6-gti-gtd.html

Können wir bitte bei der originalen Frage bleiben?! Sonst wird das hier noch der Scheinwerfer Thread!

In Sinne von plug'n'play? - Nein. Neben anderen Dingen müsste die SRA und die LWR nachgerüstet werden.

Diese besser nicht - das sind US Scheinwerfer

Es hat mit Sicherheit auch immer was mit dem eigenen Fahrprofil zu tun: Wer, wie ich, täglich min. 30 Minuten im Stop'n'Go Verkehr feststeckt, greift wahrscheinlich eher zum DSG.

Zitat von koenigdom: „Bei euch ist Autofahren wirklich geschenkt “ Dafür gebt ihr weniger für Eure Marine aus. (Und der Sprit ist billiger.)

Aktuell kommt der GTI mit LED-Scheinwerfern.

Ansonsten auch mal hier nachschauen: Bundesfinanzministerium - Kfz-Steuer-Rechner

Die Bilder sind von mir bzw. meinem Auto. Die Erstinbetriebnahme ist etwas klumpig - einige Dinge, wie zB den echten KM-Stand muss man händisch eingeben.

Also zum Verständnis: Dieser OBD-Dongle enthält einen eigenen GPS-Empfänger, ein WLan AP und einen Mobilfunkteil. Mit der zugehörigen SIM-Karte bucht man 5 oder 10 GB Daten. Der Dongle überträgt diverse Daten (Fahrstrecke, Dauer, Vmax, max Drehzahl ....) an den Telekom-Server, die man per App abrufen kann. Bei Bedarf lassen sich Geo-Fences einrichten & Notfall-SMS konfigurieren. WLan lässt sich auch deaktivieren oder eben beliebig nutzen. So wie schon in Beitrag #4 beschrieben. golf7freunde.de/…

Zitat von Jogibaer: „Ich meine, hat sich der Händler geweigert ? Nein, wie ich schon schrieb. Habt ihr euch mit WOB in Verbindung setzten müssen ? Nein, darum hat sich komplett der Freundliche gekümmert. Brauchtet ihr einen Anwalt ? Nein. “ Lief bei mir völlig unkompliziert, da der Wagen gerade mal die ersten 10 Tage keine Macken aufwies.

Was genau möchtest Du wissen? Ich habe schon einmal ein Neuwagen-Kaufvertrag nach 9 Monaten "gewandelt" = rückabgewickelt. In den 9 Monaten hatte der Wagen über 10 zT längere Werkstattaufenthalte und bei KM 23.000 einen kapitalen Motorschaden. Der Händler hat sich nicht gesperrt. Man gibt das Auto inkl. spezifischen Zubehör zurück und erhält den Kaufpreis für Fahrzeug und Zubehör abzüglich der Nutzungsentschädigung rückerstattet. Für die Nutzungsentschädigung wird je nach zu erwartender Lauflei…

Ist gewollt.

ad #4: Mehr Power auf die Klimaanlage - steht bei mir noch auf der todo-liste: An den ersten wirklich heißen Tagen im Jahr, fand ich die Kühlleistung etwas "begrenzt" - per definitionem leben wir - zumindest im Sommer - in einem Heißland.

Ich habe heute entdeckt, dass das äußerst linke Auspuffrohr am wenigsten verrußt ist: Die linke Auspuffklappe öffnet im Fahrbetrieb ergo später als die rechte Klappe.