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Bei ABT wird das AEC verbaut - keine Software optimiert; jedenfalls nicht beim Golf 7 Mahle - der Filter, den ich vorgeschlagen habe, ist kein Sportluftfilter, sondern ein Papierfilter, der einfach eine etwas größere Oberfläche iVgl zum OEM hat und auch eine VW TN besitzt. Ob die Optimierung des Ansaugweges, der im Golf mit EA888 teilweise sehr restriktiv ausfällt (Durchmesser des Turbo-Inlets, Schneesieb, obsolete Resonanzkammer), tatsächlich nichts bringt, lasse ich mal dahingestellt. Da habe…

Steuergerät 09 Zugriffsber.: 31347 Anpassung Tränenwischen Front -> aktiv und/oder Tränenwischen Heck ->aktiv

Das passt auch zu den insgesamt verfügbaren Platten: "GTI", "Clubsport", "R"

Zitat von ft98: „Wer sagt den das, dass die VW Garantie mit diesen Änderungen noch gegeben ist. Alle Änderungen die von der Serie abweichen, können dazu führen, das der Garantieanspruch entfällt. “ Im Prinzip richtig - nur lassen sich die genannten Teile innerhalb weniger Minuten rückrüsten & hinterlassen keine Spuren in den Steuergeräten. Luftführung: 4 Schrauben Turboinlet: 1 Schraube, 1 Schlauchschelle

Zitat von Brezel: „Aber @DO-KM hat doch geschrieben dass die Platten für Code 1LJ sind. Und 1LJ bedeutet laut Google: Scheibenbremsen, vorn 312x25mm Ist das nicht die Performance Bremse? Wie groß ist die dann? “ Also ich finde - wie die anderen auch - bei 1LJ die 340er Scheibe vorne. Bei der 312er geht's leider nicht.

Ja - da fehlt mE die sog. Logoplatte 5G0698221 (ca. 22,-) - passt bei Ausstattungscode 1LJ Die Platte ist nur eingeklippst. Bei meinem FL "R" aus Frühjahr 17 sind die Platten vorhanden - allerdings in Grau mit "R"-Logo

Machst Du mal bitte ein Foto - ich vermute bei Deiner Beschreibung, dass bei Deinen Sätteln diese Deckel mit "GTI" fehlen. 2Q==

Zitat von Stein05: „Ich wäre ja auch bereit mehr geld in die Hand zu nehmen. Abt bietet es ja auch an aber 2500€ fürs chippen mit 4 Jahre Versicherung ist mir dann doch für 50 ps viel zu viel. “ Passt zwar nicht ganz zu Deiner eigtl. Frage: Hast Du mal eher "traditionelle" Maßnahmen überlegt? Schneesieb aus dem LuFiKasten entfernen, Mahle Flat als Einsatz, Luftführung entweder DIY bearbeiten oder durch einen VWR 600 ersetzen, original Turbo-Inlet durch eine Metallausführung mit größerem Durchme…

@Liselotte Viel Spaß auf "der letzten Meile" des Wartens.

Ob sich in Aussenlicht_uebergreifend noch etwas anderes als CH/LH findet, müsste ich erst selbst nachschauen. Ist schon fast ein Jahr her, dass ich das codiert habe. Sorry

Markus, genau - das aktiviert das automatische CH beim FL. Als "Liste" für den FL kenn ich leider nur das ODB11 Discussion Board.

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Fliege geht doch auch

einfache Chance beim Roulette! Nix oder doppelt.

Das ist leider so. Willkommen bei B&B Automobiltechnik - Tuning made in Germany wäre mE auch einen Kontakt wert - "Zusätzlich bieten wir Ihnen als Option unsere rückversicherte B&B Werksgarantie an, die für eventuell anfallende Probleme an Motor, Getriebe und Antrieb aufkommt. Ein schriftlicher Garantievertrag kann für die Dauer von 1 bis 3 Jahren abgeschlossen werden (bis Fahrzeugalter 3 Jahre oder 60.000km). Für ein unverbindliches Beratungsgespräch stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfüg…

@Stein05 Wie Du siehst, ist das ganze Thema mehr als komplex Tuning für schmales Geld mit TÜV und Werksgarantie ist ein wenig wie ein Einhorn: Die Mythen reden davon, ich habe aber noch keines gesehen. Der einzige Tuner der gegen Cash die Übernahme der Werksgarantie anbietet bleibt ABT - aber da reden wir schnell von 2.500 - 3.000,- für ein Zusatzsteuergerät. Das Hin- und Herschieben der Garantieansprüche zwischen ABT und VW habe ich persönlich nach mehreren ABT-VWs übrigens nicht erlebt.

@Stein05 Bietet ctk denn für die Box ein TÜV-Gutachten?

Deine Aufregung verstehe ich nicht wirklich - aber ein emotionsgeladener Schlagabtausch liegt mir fern und gehört hier auch nicht hin. Mein Bezug war das Statement: Zitat von GOLFIST: „Alles gut nur CH nicht mit Fernbedienung. wahrscheinlich schlecht codiert? “

Zitat von Stein05: „Ich habe noch 4,5 Jahre Garantie. Leistungsmäßig wollte nicht über 280 bis 290ps. Anlegen weiß ich nicht genau kommt halt drauf an was dabei rum kommt. Es gibt ja auch Tuner die eine Versicherung anbieten. Davon habe ich gelesen, dass es bei Schäden nur zwischen der Versicherung und vw hin und her geschoben wird. Deswegen wollte ich mal eure Meinung hören. Mit erlöschener Betriebserlaubnis fahren finde ich auch nicht so geil. Bei dem Typen aus Kiel kostet die box 700€. Finde…

Die sicherlich optimale Lösung ist mit Sicherheit neue Software per OBD-Port mit TÜV-Eintragung. Die sicherlich schlechteste Lösung eine Billig-Box ohne TÜV-Eintragung. Auf Deine Frage werden Dir 5 User 13 Antworten geben Was willst anlegen? Bist Du noch in der Garantie? Kannst Du riskieren, einen Wagen mit erloschener Betriebserlaubnis zu fahren? .... Erzähl doch mal, was Dir vorschwebt bzw. wo Du leistungsmäßig hinwillst.