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spontan würd ich auf verpolt tippen? die Dinger sind ja led. Ansonsten ist eventuell der Ausgang am Steuergerät nicht bestückt?

sehr geil! haltet uns am laufenden, wenns klappt starte ich auch nochmal einen Anlauf.

ich hab sie (ab werk) drin, ist lässig als Gimmik, aber das absolute muss ist sie nicht. (in Relation zum Preis: nehmen, Tasterleiste etwas voller, cooles menü usw.) Eco fahre ich nie (na klar, als 1.6 tdi Fahrer, was willst da noch einkürzen ^^) Sport ist manchmal witzig wegen Lenkung, gasannahme direkter! Individuell hab ich öfter, eigentlich das meiste auf Standard, ABER Kurvenlicht auf Sport. Wems nicht zu hektisch ist wie die Scheinwerfer dann schwenken, der hat in jeder Kurve eine Top Sic…

habt ihr das Kabel durchbekommen? ich habs nur mal bei Kälte probiert und das Thema dann mit, geht nicht abehakt! (mit dem Gedanken kaufst dir halt mal anklappbare spiegel). Reicht eigentlich ein Kabel nach oben, masse kannst von der Spiegelheizung nehmen, ordentlich zu machen und du solltest keine korrosionsprobleme haben. weitere Probleme sehe ich nicht, an den jeweiligen Pin dran, Codierung und gut is. Nimm bitte die Urheber-Rechtlich geschützten Bilder raus!

genau, mein Highline hat sie auch find ich sehr geil und die dezente Beleuchtung ist auch gut so! Ist ja kein Leselicht

wenn du nicht soweit gedacht hast eine adpmap zu machen vor der Änderung wärs am besten vw beim nächsten Service drauf anhzuhauen einen abgleich vom 5F zu machen. dann is alles wieder auf Ausgang, ich weiß ja nicht was dir sonst noch alles fehlt

die Version ist zu alt weil sie wegen einem Overflow die Adaption killt, da kannst du checken und spielen was du willst. aktivierst ein Menü fliegen 2 andre raus VCDS updaten, wenns ein clone ist dann is der hinterher eh hin dann kaufst was anständiges oder suchst dir direkt wen der arbeitet und nicht spielt. Harte aber wahre Worte, sorry!

wenn ichs ned besser wüsste würd ich sagen entweder zu 15.7.1 Zeiten oder mit einem steinalten Clone in der Menüliste des 5F gespielt.

bin gerne bereit zur Lösungsfindung zu helfen bei mir is ja momentan auch dunkel rundum. nur dass ihr mal wisst, Spiegel ab und dran is nicht, ist aufwändiger.

... und in meinem Stichworte: Dynamische Linien Can-Bus Kalibrierung Teilenummer vom Stecker hätt ich euch heut auch suchen können. meine High Kamera hatte zumindest die selben Pins wie das Emblem selber, so konnte ich die 2 Pins ausrücken und in den 4 Poligen der Kamera rein! sauberste Lösung!

genau zu dem Entschluss bin ich dann auch gekommen. Ja, Aluguß, in der Eile vertan, machts aber auch ned besser! Ging ned so schön wie beim Golf 6

habs nimmer genau im kopf,aber durch das Gusseisen? ich denke eher nicht.

muss euch da leider bremsen! bei dem spiegelfuß der standardspiegel ist der Kanal so klein dass da keine Kabel mehr rein gehen! habs versucht und unverrichteter Dinge wieder zusammengebaut!

dass das Leder vom Lenkrad das totale Klumpert is! Habe ich gestern durch Zufall entdeckt als ich mit der Arbeitshose (und penlight in der front tasche) ausgestiegen bin. Tiefste Rattermarken im Material. Hatte im Escort Lederlenkrad, im Mondeo, im a4 b7, im golf 6 (da merkte man schon einen Abstieg), aber nie Probleme und hier, wegen einem läppischen Gürtelklipp? Najo immer mal was neues, hab ja zum Glück ned das R-Line genommen dann hätt ich mich jetz vielleicht geärgert

woher stammte der Kabelsatz? schonmal wer den Ansatz verfolgt dass LEDs Dioden sind und die Polarität stimmen muss? Gestern erst wieder welche stressfei Verbaut. Entweder war der Codierer eine Pfeife und hat n falschen Kanal? falsche Leuchte? oder z.B. Lampentyp nicht gesetzt. oder schlechte masse? falschen Stecker? FALSCH GEPOLT.

in der Tat tut mir das leid (sorry)! war auch nicht halb so böse gemeint wie es klingt Allerdings das Problem ist immer noch nicht gelöst, Fehlerspeicher auslesen! und oder ein Foto vom Fehler. AFL Störung hatte ich bereits -> statisches Kurvenlicht tot Automatische Fahrlichschaltung Störung -> an einem Audi: RLS defekt

Zitat von psd: „Ich habe das gleiche Problem. Bei dir son eine Lösung? Ich bekomme eine Meldung Störung automatisch anstorung farhtlicht “ womit klopfst du denn auf die Tastatur? mitm Vorschlaghammer? bitte Fehlermeldung ordentlich schreiben oder bestenfalls auslesen lassen.

Klar, das hab ich beim ersten mal auch verstanden Belegung, sicherungen und codierung(en) leg ich bei meinen autos dem Bordbuch bei. Damit keiner im regen steht! Sonst würd ich dem servicetechniker der mal am acc sucht viel spaß wünschen. Und der anschluss der rfk is haargenau dort wo er hingehört, am Infotainment! (Vom Handy)

Zitat von koenigdom: „ Ich meine wohl der glaubt der ist bei Motortalk “ oder Facebook, in den Gruppen dort ist es noch deutlich schlimmer. Zur Thematik, kenne selber einen der schon stark auf die 407 drängt. Hat sogar schon ein Austauschgerät erhalten aber das Problem bleibt bestehen. Ich selber fahre auf 388 und habe eigentlich keine Probleme. Sound is super, Handy hält die Verbindung auch bei stundenlanger Fahrt. einzig der Unterschied zu ALLEN die sich hier beklagen, ich finde Bluetooth Aud…

Zitat von D.I.S.C.O.: „Das mit dem Massekabel wird wohl deshalb so sein, das wenn mal eine Fehlersuche gemacht werden muss, man sofort weiß wo das Kabel ist laut Anleitung.... Massepunkte sind ja ansonsten meist unter Verkleidungen, dann erst alles ausclipsen machts dann auch wieder teurer... Die Entwickler haben sich da mit sicherheit was bei gedacht.... “ diese Aussage lasse ich so mal nicht gelten, denn: durch den Anschluss der Masse in der Heckklappe schließt du eine wesentliche Fehlerquell…