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Fahre aktuell GJR und bin ganz zufrieden. Im Sommer fiel mir auf, dass "engagiert" angegangene Kurven, die ich mit meinem Vorgänger-Wagen mit Sommerreifen locker durchfahren habe, beim Golf mit GJR eher mal zu leichtem Reifenwimmern führten. Kann aber auch an der geringeren Reifendimension (195 zu vorher 205) liegen. Hoffe auf einen milden Winter und plane aber auch keine Exkursionen ins Hochgebirge.

Zitat von Maxi: „Also ich kann nur von meinem 116 PS 1,6er TDI reden und dieser macht mir schon auch Laune. Einzig der 6te Gang fehlt mir manchmal, aber der fehlte mir auch bei meinem 90 PS TDI im Golf 4. ;-)“ Kurze Zwischenfrage (gern auch auch die Themenstarterin): Wie hoch dreht der 1,6 TDI und der 2,0 TDI bei 120 km/h im höchsten Gang? Danke & beste Grüße

Zitat von andreas93: „ Mercedes hat bei der letzten E Klasse ein Facelift für über eine Milliarde Euro rausgebracht. Die haben alles mögliche an dem Auto verändert und das war das größte Facelift was bei einem Auto stattgefunden hat wenn ich mich richtig dran erinnere “ Sorry für den Exkurs: Das lag daran, dass bei MB der Design-Chef gewechselt hat und der neue die bis dato aktuelle E-Klasse ganz furchtbar schrecklich fand und sie auch nicht mehr zu seinen neuen Entwürfen in anderen Baureihen p…

Immerhin ein Lösungsansatz ist doch da: Stufe 2 auf eine höhere Temperatur codieren und fertig. Aber mal ne Frage: Wo wohnt/parkt ihr alle?!? Das Teil ist bekanntermaßen arg bedenklich, wenn man sich mit dem Gedanken trägt, sein Erbgut irgendwann weiterzugeben. Eine halbe Stunde anlassen? Da bekommt der Ausdruck "M*schitoaster/Sp*rmagrill" eine sehr plastische Bedeutung... Und als letztes: Wer mit dem Auto zum Bäcker fährt, hat definitiv bei der Wohnortplanung was falsch gemacht! So, genug Trol…

Ja, Facelift heißt nicht umsonst so; da wird maximal was am "Gesichtsausdruck" und evtl. der Heckansicht des Wagens geändert, aber die Blechpressen dafür anzupassen, da würde das Controlling Amoklaufen! Heißt, an der Fahrzeug-Silhouette ändert sich bei einem Facelift fast nie etwas

Schließe mich Brezel vollumfänglich an; wenn's sauber ist, sieht schwarz toll aus, aber wann ist es sauber? Mein vorheriger war auch schwarz und ich hab's irgendwann aufgegeben, den ständig auf Hochglanz zu bringen. Immerhin spart man ab da immens an Autowäschekosten...! Trotzdem viel Spaß mit dem Neuen. Aber unter uns, das was du silberfarben nennst, ist wahrscheinlich Chrom, oder?

Dito. Wenn du aber wirklich größtenteils so abgehst, wie die Smileys in deinem Posting oben, wirst du wohl langfristig nicht glücklich damit. Dafür ist die aber ehrlich gesagt auch nicht konzipiert.

Zitat von Giugiaro: „ Mir kommt gerade der Gedanke, dass die Handbremse vielleicht nicht anzieht, wenn man vor Einlegen des Rückwärtsgangs den Blinker setzt? “ Hab's probiert: Zieht trotzdem an. Ganz rausprogrammieren würd' ich's ungern, das Teil ist ja im Prinzip sinnvoll...

Zitat von koenigdom: „Das sollte ab Werk aktiv sein wenn der Lichtschalter auf Auto steht “ Mag sein, aber 140 fahre ich selten, sonst hätte ich keine fünf vorm Komma. Ich würde die Schwelle gern per VCDS herabsetzen.

Habe das Problem immer beim Einfahren in die Garage: 1. Im "Anflug" Funk-Öffner betätigen, 2. im Hof an der Garage vorbeifahren, 3. Gurt öffnen, um 4. rückwärts in die Garage zu fahren aber 5. Handbremse zieht an! Mir kommt gerade der Gedanke, dass die Handbremse vielleicht nicht anzieht, wenn man vor Einlegen des Rückwärtsgangs den Blinker setzt? Muss ich mal probieren. Oder gibt's noch andere Lösungswege? Hab' mich bislang so beholfen, dass ich mich einfach nicht abgeschnallt habe beim Rückwä…

Dann ich mal: Kann mir jemand den VCDS-Code nennen, um bei Autobahnfahrt ab x km/h automatisch das Licht einschaltet? Licht-/Regensensor ist vorhanden.

Ersatzrad (dann gern auch neu) habe ich auch schon überlegt, aber dann ist mir eigentlich der Kofferraum zu klein (ist ja jetzt schon winzig; keine Ahnung wie die die 360 Liter ausgemessen haben...). @Rick: Schön, wenn du deinen Golf auf eine Stufe mit einem teuren Gasgrill stellst. Meiner ist preislich aber eher hiermit vergleichbar; da reicht dann auch ein Aldi-Würstchen (bzw. ein Drittanbieter-Reifendichtmittel), wenn du verstehst...

Stimme zu. Schau mal!

Mein Dichtmittel ist jetzt auch abgelaufen; ich schaue mal, ob ich's wirklich ersetze. Alternative wäre, das alte einfach zum Inspektionstermin aus dem Wagen zu nehmen. Man ist ja nicht verpflichtet, sowas mitzuführen. Andererseits werden die das MHD nicht ganz ohne Grund draufdrucken, auch wenn man es sicher einige Zeit danach auch noch nutzen kann... Hmmmmm....

Mein Golf TL hat definitiv nicht das Sitzkomfort-Paket (keine Lendenwirbelstütze) aber trotzdem eine Mittelarmlehne. Im LIFE-Paket war die aber auch nicht enthalten... OK, beim aktuellen FL dürfte es eh wieder anders sein. Kann man aber wohl auch nachrüsten, original oder Drittanbieterware (meist nicht so schön).

Zitat von Jokerdeep: „Wird nur 5-10 Minuten bevor ich ankomme ausgestellt, damit der Kondensator abtrocknen kann. “ Ist das beim Golf überhaupt ein Thema? Hatte ich ganz extrem beim C4, da musste man sogar eher 15 Min. vorher abschalten, sonst müffelte die Kiste beim nächsten Start wie nasser Hund. Bislang lasse ich die Auto-AC auch immer an, meist auf 21,5°. Ist sehr angenehm, weil fast völlig zugfrei; das bekommen längst nicht alle Hersteller so gut hin!

Als ehemaliger Coupé-Fahrer kann ich die Zweitürer-Argumentation voll nachvollziehen. Wie selten steht man auf einem so engen Parkplatz, dass man dann Schwierigkeiten beim Ein-/Aussteigen hat? Und wie oft macht man dagegen bei der Fahrt einen Schulterblick und sieht dann erstmal nur die B-Säule? Letzteres dürfte öfter der Fall sein, und gegen die Park-Problematik hilft es, etwas weiter vom Eingang des Geschäfts (oder was auch immer) entfernt zu parken. Da sind mehr Plätze frei, man erspart sich…

Zitat von Carstilein: „Ähem, ist deine Frage jetzt ernst gemeint??? “ Klar, asmas Aussage war's ja offenbar auch

Zitat von asma2002: „Ich habs bestellt, aus 2 Gründen: Navi und Pflege lacht nicht aber die analoge Anzeige ist so zerklüftet, die kriegt man nur schwer richtig sauber . “ Lachen nicht, eher wundern... Wie willst du denn die analoge Anzeige überhaupt saubermachen, die ist doch hinter Plexiglas?

Das neue Senfgasgelb ist gar nicht übel - ein Hingucker aber auch nicht überkandidelt. Auch das White Silver würde ich jederzeit dem Oryx vorziehen, es hat gerade bei Sonne einen zusätzlichen, starken Silbereffekt, der ziemlich edel rüberkommt. Sehe beide Farben sehr selten, die meisten nehmen dann wohl doch lieber etwas konservatives und wählen CDU.