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@romeon Wird wohl auch im Winter bewegt was? Mach dir nichts draus. Beim nächsten Öl wechseln schick ich dir mal Bilder von meinem Unterboden (197tkm).

Steh kurz vor den 197 tkm. EZ ist 10/2017.

Danke @Erzi für den Tipp. Ich geh dem mal nach. Muss das mit den Fenstern eh beobachten. Lüfte jetzt mal auch bewusst mit den hinteren Fenstern. Ich vermute auch hier einen Fehler bei mir, da ich zum Lüften bis jetzt nie die hinteren Fenster öffne bzw vorne nur kurz. Rest machte bis jetzt immer die Standlüftung bzw Klima. Das wäre mein Verdacht, dass sich dadurch dort in den Ecken die Feuchtigkeit schlägt.

Muss ich widersprechen. Ich bekomm das immer mal wieder mit. Ist dann wie ein kurzes Aussetzen beim Gas vom Gefühl her.

Wo bist du den genau dran? Sonst musst halt die Verkleidungen soweit abbauen.

Zitat von Erzi: „Das muss nicht zwingend der Motor sein. Kann auch einfach mit der Fensterführung zusammen hängen. “ Hmm... Glaubst du? Es hört sich zumindest sehr zeitlich im selben Abstand hörbar an. Mal schauen wenn ich die Tür zerlege. Zitat von Golf4ever: „@Maxi Das kann ich bei meinem definitiv ausschließen. Der wird nur durch die Waschstraße gefahren. “ Ok. Dann wäre das echt interessant woran es liegt. Ist auch sehr komisch vom Fleck ansich. Für den Thread: Hab neue Steinschläge gefunde…

Ja so denk ich wird es sein. Alles andere würde keinen Sinn machen. Außer de Tür wird darüber aufgebrochen. Dann wäre es günstiger das se gleich angeht.

Eine zweite schwenkbare AHK Dank dem lieben @einsjott6 für Schmierexperimente.

Zitat von Golf4ever: „…das der Lack an der Unterseite der Motorhaube abgeblättert ist Werde die Tage mal beim vorbeifahren, hat noch Garantie. golf7freunde.de/index.php/Atta…3bccef47083581450f12d14bf golf7freunde.de/index.php/Atta…3bccef47083581450f12d14bf “ Das hat meine Freundin am Peugeot bei den Türen auch. Vermutlich zu aggressiv gereinigt an der Stelle. Da wurde mit Bremsenreiniger vermutlich gewaschen bei den Wischerpunkten und das aufsteigende Gas vom Dampf macht den Rest an der Stelle.…

Ja du liegst ja gut.

Der zweite wird wahrscheinlich der sein, ob die Anlage nach öffnen der Tür gleich angeht oder erst verzögert. Wird wahrscheinlich für den Fall sein, dass du die Tür über den Bart öffnest.

Also hier einmal die Problemstellen. Erste Bilder rechts hinten gefolgt von links hinten. Zum drehen der Bilder Bildschirm drehen oder selbst drehen. Habs mitn Handy gemacht und daher sind de oft gedreht angezeigt. Und um den Thread gerecht zu werden: Bemerkt, dass mein linker hinterer FH Motor klackt beim hoch und runter fahren der Scheibe. So wie wenn du auf einem Zahnrad immer auf derselben Stelle beim einer Umdrehung was eckt. Benutz hinten die Fenster nie daher keine Ahnung wie lang das sc…

Aso? Dann komm mal rum zu mir.

Ich reich euch das heute nach mit der genauen Stelle links und rechts.

Heute.... Rost an beiden hinteren Türen und wahrscheinlich ne Art Schimmel. Kann es mir nur erklären das sich die Feuchtigkeit der Klima dort ablegt. Kenn das so nur vom Golf 4. Checkt mal bitte eure Mittelstrebe der hinteren Türen.

Da hat er recht Glatt danach das CG überlesen.

War als Warnung an "Nachahmer" gedacht.

Zitat von Hit.: „Nein, das sind nur verschiedene Softwareversionen. Die kann man aber alle auf DH Hochflashen, was du am Ende sowieso tun wirst. “ Moment... CF kannst flashen, aber den Pin in C29 bekommst dadurch auch nicht.

Ist jetzt nicht so ein Akt wenn du nur rgb machen willst.

Seid ihr echt sicher, dass es auf der Beifahrer Seite auch ne Koppelstelle gibst?