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Danke. Ergänzt.

Und noch als ganz gute Orientierung was die unterschiedlichen Höhen anbelangt. Um unterschiedliche Reifendimensionen, Fabrikate und Felgengrößen welche die Fahrzeughöhe für sich schon etwas beeinflussen können auszuklammern und eine Vergleichsbasis zu haben wird die Höhe als RMK gemessen. Bedeutet vom höchsten Punkt der Radlauf-(Radhaus-) Unterkante wird senkrecht nach unten bis Mitte Radnabe gemessen. RMK Golf 7 mit natürlich noch möglichen Toleranzen (einfache oder umfangreiche Ausstattung), …

Glücklich der welcher eine (seinerzeit optional erhältliche) umlegbare Beifahrersitzlehne hat... Ich leider nicht. Und mit nicht wirklich versenkbarer Rücksitzlehne und nach hinten gelegter Beifahrersitzlehne ist es bescheiden was längeres zu laden...

Ach Bartosch...

Klingt alles sehr potent und leistungsfähig! Aber hey, da kauf ich mir’n Gewindefahrwerk und du empfiehlst mir eine deutlich leichtere Batterie. Da wird der Variant ja wieder höher. Und meine Geldbörse brauch ich dann garnicht mehr unter die Armlehne legen. Ist nach dem Kauf dieser Batterie eh leer...

Danke für die Anregung. Geht für mich aber eher in den exotischen Bereich. Da gäbe es sich noch weitere Möglichkeiten über die gängigen Bauarten hinaus. Preislich möglicherweise auch ein anderer Level?!?

Genau Anja. Man(n) und Frau ist auch mal außerhalb der Home-(Comfort-) Zone unterwegs!

Yo, hab mich auch erschrocken.

Mit Heizung hättest das Glas vielleicht festbacken können... Irgendwas is ja immer

Konfuzius hätte echt seine Freude an deinen Sprüchen...

@Oeltanker Beim Bund Panzer gefahren?!

Ja, auch nich schön. Da musste dann meist der Polo raus.

Kommt auf die Situation im einzelnen an. Ich bin schon aufgesessen. Auch etwa 325-330mm RMK. Ein weit verbreitetes Problem ist das aktuelle PKW‘s schon lange aus den Parkhäusern ”herausgewachsen“ sind. Und das nicht nur aus alten Parkhäusern die nach Abmessungen von früher viel kleineren Fahrzeugen gebaut sind. Auch in moderneren Parkhäusern ist die Anzahl der Stellplätze und somit die Einnahmen wichtiger als komfortabler Platz für die Kalesche. Was ich sagen will: Es fehlt an kritischen Stelle…

Danke @Varianti Das ich prinzipiell keine zu kleine Batterie habe ist mir schon klar. Aber mein Bestreben ist es Dinge auch mal zu hinterfragen und nicht einfach tumb so zu machen wie immer. Wenn die technischen Belange bezüglich Leistungsfähigkeit, Funktionalität, Komfort und Optik nicht zu verändern, anpassen, aufwerten, optimieren wären (es muss wenn es dem einzelnen entspricht und gefällt noch nicht mal richtig Sinn machen oder eines jeden Zustimmung finden), dann könnt man das Forum hier j…

Hat schon seine Berechtigung dass nicht alles am Fahrzeug nach eigenem Gutdünken geändert werden darf. Und nicht jeder selbst beschließen kann wie “nichtig und unwesentlich“ diese Modifikatioen doch sind...

Zitat von MC1: „@Cola zuschlagen... “ Den Gedanken hatte ich auch schon... Na Anja, könnte eR dein Märchenprinz sein?!?

Das ist eine Richtung in die meine Fragestellung zielt. Ist es bei meinem Golf nicht schon so dass bei Verzögerung gezielt geladen wird? Ich trau mich fast nicht es so zu nennen aber dass rekuperiert wird? Erhöht eine größere Batteriekapazität doch diese Gewinnung. Auch wenn ich nicht von wirklich merklichen Vorteilen sprechen will. Der Ansatz mit der Beibehaltung der bisherigen 59 dann 60Ah klingt auch plausibel.

Hi Roger Alles fit bei euch beiden? Ist noch harmlos. In einem anderen aktuellen Thread wird von einer Kurbelwellenentlüftung gesprochen;)

Und richtige Bedienung mit Schaltern und Knöpfen. Aber nun BTT.

Ha, in einem Golf 2 td in dieser Farbe hab ich meinen PKW-Führerschein gemacht. 1985...