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State of Charge beschreibt den Wert der aktuellen Ladung. Aber nicht 80% der Nennkapazität der Batterie, sondern der dem Zustand der Batterie entsprechend aktuell möglichen Kapazität.

Kleiner Hinweis, Andreas… Unsere Tochter macht aktuell den Pkw-FS. Hier sind alle Fahrschulen auf längere Zeit ausgebucht. Der coronabedingte Stau an Fahrschülern ist enorm. Ich nehme an das ist landesweit so. Ich denke es ist Geduld nötig.

Zitat von Andyxmas: „Nen Satz neue Borbet Nabendeckel. Ist mir doch heute schon wieder einer abgeflogen. Ich rast aus.. Die Dinger halten so schlecht... Einen hatte ich noch auf Ersatz aber nen anderer ist auch schon locker... Nervt das... “ Hi Schon mal an Borbet gewendet? Ich hatte das bei meinen Ronal R38. Hab etliche Deckel gebraucht. Da hat sich der Kunststoff durch die Spannung der Haltenasen verformt. Das hat dann nach und nach die Verklebung zum Metallemblem gelöst bis sich dieses verab…

Zitat von keys: „Hin un wieder spart man leider am falschen ende mit schlechtem erfolg. Aber wie geil ist das KW V3 mit DCC samt Stabies von H&R , das mein Bester @Grubsche sich verbaut hat , un mal teils mit beim EInbau zutrage war. Dann die Perfekte Einstellung beim Wolfgang Weber Motorsport , un boah Leck mich am Arsch, so Mega geil sein Octi . Zu dem den Allrad Umbau dazu noch kam un die Kombo , fette leck mich so Hammer geil . Welch ein geiler Traum Im Leben mal richtig gutes was gönnen un…

Zitat von akretsche: „@Oeltanker wir wissen doch alle das Steine Gefühle haben und einen Hass gegen Silber matt Also die Kappen vom Diesel 106.000km mit ca 40% BAB sehen noch super aus Und die vom R mit 68.000 und 10% Autobahn sehen aus wie neu Beide schwarz “ Da ham wir's doch! Nur 40% Autobahn bei dir! Klar sehen die besser aus als bei 80%...

Wie sieht denn deine Front aus? Und 80% Autobahn sagt nicht wirklich was aus. Das können 3000 oder 30000km sein...

Dein Zeitdruck den du dir selbst (unnötigerweise?!) aufzwingst, ist grundlegend schlecht für einen vernünftigen Verkauf, und mindestens genauso schlecht um einen guten Kauf zu machen. Gibt es wirklich so unumstößliche Gründe warum das alles in zwei Wochen klappen muss?!?!? Machst du dir da nicht vielleicht selbst Stress und riskierst es auch noch Geld in den Sand zu setzten? Ps: Ich käme nicht im Traum drauf ein Auto bei EBay einzustellen. Wie schon genannt gibt es deutlich bessere Möglichkeite…

Zitat von Cola: „..dass das Spiegelglas links während der Fahrt anfängt zu wackeln. “ Hi Anja Ohne Wissen dass es um einen Golf 7 geht könnte man meinen ihr sprecht über einen Oldtimer...

Zitat von Lennox-89: „PS: Mein E61 hatte übrigens eine Niveauregulierung “ Sicher?! Oder hat der BMW-Meister nachgeschaut? ;););)

Das zeigt wie wichtig korrekte Begriffe sind! Ich persönlich mag es gar nicht wenn hier im Forum locker und lachs falsche Begifflichkeiten verwendet werden. Das verwässert seriöse Informationen und bringt Antworten suchende welche nicht so vertraut mit Fahrzeugtechnik sind auf völlig falsche Fährten... Das ist nicht im Sinne des Forums.

Reifenreparatur nur unter bestimmten Vorraussetzungen. Und keinesfalls im Schulterbereich des Reifens.

Ein Detailer ist eine flüchtige Sache. Bleibt nur begrenzte Zeit auf dem Lack. 2-3 Wäschen dann ist, auf einem sonst unbehandelten Lack, der Abperleffekt dahin. Er kann etwas Intensität des Lackes bei manchen Farben geben. Dann einen Abperleffekt eben und eine Erleichterung mMn nach dem Waschen alles noch etwas zu verfeinern. Auch kann er restliche leichte Verschmutzungen in denTür-, Hauben- und Heckklappenausschnitten noch mitnehmen. Ich nehm dafür ein dickes und flauschiges Tuch. Damit Lack d…

Und ich wasche mit Regenwasser aus der Zisterne. Leitungswasser hier 21°dH. Detailer ist nun wirklich keine aufwendige Sache. Könntest sogar nass vorm trocknen auftragen und dann wie gewohnt das Wasser abnehmen.

Dicke Microfasertrocknungstücher. Hab verschiedene. Auch schon lange. Wasche ich nach jedem Gebrauch zusammen mit den Microfasertüchern und Microfaserwaschhandschuhen die ich so zu Fahrzeugwäsche und Pflege verwende mit diesem Waschmittel: golf7freunde.de/index.php/Atta…c01c3b52871467f276b1063ae Saubere Waschmittelschublade, kein weiteres Mittel, kein Weichspüler, nach dem Waschen ausschlagen und sanft im Trockner trocknen. Deine Streifen sind erst mal merkwürdig. Eine mögliche Erklärung hab ic…

Wenn der Fragensteller schon nicht liked...

Kann aber nicht von hier aus beurteilt, oder gar freigegeben werden. Fahr zu ATU. Die lassen dich nicht ohne einen neuen Satz Reifen vom Hof. Die Reden lange genug auf dich ein... Besser zum Reifenfachmann deines Vertrauens der die Beschädigung korrekt beurteilt. Natürlich mit Prio Sicherheit. Klar. Aber keine Horrorgeschichten beschwört wie die erstgenannte Bude! Zug ist da schon drauf an der Reifenschulter bei hohen Geschwindigkeiten. Der Stahlgürtel darf auch nicht freiliegen. Das gibt "unte…

@SMiLe76 Na sein drölfdbester Kumpel war das Kamerakind...

Genau. So einfach würde ich die Flinte nicht ins Korn werfen. Wenn du schon sehr tief fährst so dass du auch noch den geringeren Reifenquerschnitt ausschöpfen willst hast du doch vlt schon einen geneigten, kooperativen TÜV-Prüfer?!?

Is sicher auch kein Gebläse drin... Rentner-R

Zitat von dr.seuchenvogel: „Okay. Und wer Verkauf vertrauenswürdig eine gepachtet mib2 HU ? Oder pro MIB 1 HU. VW wird sich bei der Freischaltung von DM 1 auf Pro 1 auch querstellen? “ Hallo Jürgen Will jetzt niemanden dissen von allen die bereits helfen, aber meinst dass nicht auch Robert @Grubsche eine Anlaufstelle für deine Entscheidungsfindung und evtl. für Unterstützung bei der Umsetzung wäre?! Er und seine Sachkenntnis sind ja nun schon eine Weile kein Geheimnis mehr hier im Forum.