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Ja, geht.

Gesucht wird 5G1 819 728 AG in Carbon-Look

Ja, bestätigt. Ist wirklich so.

Jo, wobei Punkt 2 überflüssig ist. Und bei Punkt 5 jeweils vollständig einmal links und einmal rechts lenken. Wenn du die Fensterheber nicht anlernst, tun die das nach einer Weile von allein. Beim Lösen der Batterie erst Minus, dann Plus. Beim Einbauen erst Plus, dann Minus.

Korrekt. (*sofern mit richtigen Reset = Softreset gemeint ist)

Markus benötigt Nachhilfe zwecks Unterscheidung von Reset und Neustart. Beim Neustart werden keine Änderungen am Navi vorgenommen, während bei einem Zurücksetzen (Reset) Änderungen vorgenommen werden.

Bei ihm flackert aber nur das Bild kurz, er wird wohl nicht für einen Bruchteil der Sekunde zu schnell fahren. Eine Idee wäre Kabelstrang und/oder Masseleitung.

Es kann trotzdem sein, dass du welche benötigst, am besten einfach einen Autoscan einfügen, dann kann ich dir das sagen.

Das ist bei deinem PLA 2.0 normal. Wenn du mit dem aktiven Einparkassistenten zu schnell unterwegs bist, geht er in die Eisen, denn so zügig kann der Wagen nicht lenken. Daher die Bremsung.

Ja.

70Ah AGM einbauen, das reicht. Das Programmieren wäre in dem Fall optional.

Die Aussage mit dem Reparatursatz der neuen LEDs gilt für jedes neuere Modell im VW Konzern, auch beim Golf 8. Die Voll LED Scheinwerfer haben alle Abdeckkappen, damit man die LEDs austauscht. Durch diese Reparatursätze versucht VW ja den Austausch des ganzen Scheinwerfers zu vermeiden. Du behauptest das Gegenteil, ich stimme nicht zu und bin raus.

Wir sind im Golf 7 Forum. Golf 7 Voll LED Scheinwerfer. Beim Golf 7 Facelift mit LED Scheinwerfern gibt es einen Zugang. Abdeckkappe ab, Modul rein, Abdeckkappe rein. Das LED Reparatursatz Modul liegt preislich nah am Xenon Brenner. Und nein, der kostet keine 500€. Bitte, schau dir das einfach mal an. Ich weiß, dass es früher so war, dass man LED Scheinwerfer wegschmeißen musste. Aber wir leben im Heute, the future is now. Bitte daher mit der Aussage vorsichtig sein, dass man durch LEDs den Sch…

Schau dir das doch einfach anhand des Golfs an, anstatt nur davon auszugehen. Es gibt Reparatursätze für Kühlkörper und LED Module. Abdeckkappe vom LED Scheinwerfer ab, LED Modul rein, Kappe wieder rein. Wieso soll man denn den Kleber entfernen? Das macht man bei Xenon und Halogen auch nicht.

Das stimmt nicht ganz, es gibt schon Bemühungen die LED Scheinwerfer bei einem Defekt nicht wegzuschmeissen. Beim Golf kann man die LEDs reparieren, bzw. Teile davon via offizieller Teilenummer austauschen. Ein Tausch des kompletten Scheinwerfers ist nicht immer notwendig. Immerhin etwas...

Korrekt. Passt alles.

Das sind die Nachteile eines Ösis, verdienen weniger, aber zahlen mehr.

Spricht etwas gegen die Varta E39 oder muss es unbedingt kleiner sein?

Alles ist relativ. Kommt immer drauf an, was es einem Wert ist.

Motorsteuergerät zu alt, du müsstest das updaten.