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Es ist möglich, aber ich denke unwahrscheinlich. Sicher ist nur, dass der Sensor nicht korrekt sitzt. Durch was, muss gesucht werden. Prüfe lieber die Kühlergrill-Leiste, ob alle Rastnasen korrekt eingerastet sind. So etwas wird ganz fix übersehen, selbst an meinem Wagen, da hat mich Joe @keys damals aufmerksam gemacht, dass eine Nase nicht perfekt saß. Sieht man eigentlich nicht, aber wenn man weiß, wo man hinschaut, fällt das doch auf.

Man benötigt in diesem Fall keinen Spiegel, man kann den ACC auch so perfekt einstellen. Man muss nur wissen, was man tut. Bevor du aber anfängst, etwas einzustellen oder zu kalibrieren, sorge dafür, dass der ACC korrekt eingerastet ist. Anhand der OBD11 Werte in den Bildern ist der nicht korrekt in der Verankerung. Da ist es schade um das Geld, welches man für die statische Kalibrierung zahlt. Wie oben beschrieben, hat die Werkstatt nicht gründlich gearbeitet und den Sensor nicht sauber einges…

Ja, ich meine, seit ca. zwei Jahren. Das „schwierigste“ hierbei ist das neue Steuergerät lauffähig zu bekommen, welches die hinteren Türen unterstützt. Nachdem ich mir alles selbst erarbeiten durfte/musste, kann ich Interessierten auch dabei helfen. Aber nicht falsch verstehen, ich war nicht der Erste mit dem Umbau, es gab einige vor mir.

Ich versuche mal die Tage ein Bild davon zu machen, wenn mir ein Benziner über den Weg läuft.

Habe extra sogar vom Reparaturleitfaden zitiert. Aber egal. Selbst VW macht das wohl falsch und entlüftet Benziner.

Dafür benötigt man anständige Tools um einen Benziner zu entlüften. Es hält sich seit Jahren das Gerücht, dass man beim Benziner keine Entlüftung via Tester durchführen kann. Unter O.D.I.S. Service Motorsteuergerät Funktionen auswählen, anschließend 0001 - Kühlsystem befüllen (Benziner) bzw. entlüften (Diesel). Auch im Reparaturleitfaden wird das so beschrieben. Keine Ahnung warum man einen Benziner nicht entlüften sollte, vermutlich weil der Pubkt einfach nur in VCDS fehlt.

Und da Klaufix so schön ist und einen Mehrwert bietet, habe ich diese auch hinten nachgerüstet.

Wem auch immer du anschreibst, ich bin es nicht.

Schaue bitte nochmal im Postfach nach, bei mir kam nichts an.

Das ganze Bedienteil. Falls du aber keine Standheizung hast, kosten die gebraucht nicht die Welt. Achtung, Klimabedienteil muss aber aufs Auto codiert und angelernt werden.

Mikrotaster (OFF) defekt.

Rufe doch einfach mal an und bitte um Priorisierung. Dass gar keine Antwort kam, kann ich mir kaum vorstellen, möchte ich dir aber nicht abstreiten. Meist folgt eine Antwort mehrere Wochen später. Über VW solltest du sehr wahrscheinlich schneller an dein Ziel kommen als in Foren zu fragen, zumal die Felge nicht sehr geläufig ist.

Bitte an kundenbetreuung@volkswagen.de einen kurze Nachricht mit dem Anliegen schicken.

Ja, habe ich. Aber inwiefern hilft dir das? Um was geht es dir denn? Am besten detaillierter deine Fragen aufschreiben, was du erwartest bzw. was dir wichtig ist.

Beides wird funktionieren. Kleben ist Pfusch, Ersetzen die saubere Lösung. Dazu alle Leitungen auspinnen und neu Einpinnen.

Lies es bitte mit einem gescheiten Tester aus, dann siehst du sofort, was dem Patienten fehlt. So ist es nur ein Raten und Vermuten.

Welche CAN Meldung ist denn nicht plausibel?

Ja. Kaufe dir eine andere Kamera. Idealerweise Index H oder L. Komponentenschutz ist nicht vorhanden, aber achte darauf, dass diese in einem Golf verbaut war, ansonsten kann ich dir das auch passend flashen. Dann kann man die Zeit für das autonome Lenken erhöhen. Und die neue gebrauchte Kamera solltest du nicht mit einem VCDS Klon codieren, wird sonst ein teurer Spaß, wenn du damit weitermachst.

Also Nr. 1: Der "Fehler" ist kein Fehler, sondern nur ein Hinweis. Das kannst du an der Fehlerpriorität erkennen. Nr. 2: Die Teilenummer des Klimabedienteils bringt in dem Fall nichts, wichtig ist hierbei die vierstellige Softwareversion. Nr. 3: Nur weil die Batterie vor einem Jahr eingebaut wurde, muss diese nicht perfekt sein. Batteriegröße, Leistungsabgabe und auch Kurzstrecken spielen hierbei eine Rolle. Lade deine Batterie mal randvoll, und starte anschließend den kalten Motor. Tritt das v…

Gibt es einen Grund, weshalb du meine Beiträge vollständig zitierst, anstatt einfach direkt zu antworten? #nofront